Outlander XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
Привожу 2 ответа со спец сайтов по охране.. Ваше мнение?
1.Рекомендуем систему Excellent Continent GSM. Программируемый запуск с телефона, по дням недели, по темепратуре, по напряжению аккумулятора и т.д. До 28 сообщений (реально используемых 23) и/или звонков на указанные телефоны (до трех номеров). Дополнить сигнализацию необходимо замком капота Fortress с управлением от сервисного беспроводного реле SRHS. Для более качественной защиты рекомендуем установить несколько микро-реле блокировки двигателя MRMS, монтируемых в штатную проводку. Плюсы этих реле в том, что даже при открытом капоте места блокировок найти не представляется реальным, пока не будут размотаны штатные жгуты. Опыт установки на данный автомобиль естественно имеется. Время установки ( не менее двух дней) и стоимость зависят от конечного выбора комплекта (количество микро-реле, нужно ли делать перепиновку ЭБУ, подъем стекол, монтировать проводку в штатные жгуты и т.д.). Поэтому, стоимость и состав комплекта предлагаю обсудить по телефону, а конкретику отвечу при личной встрече.
2. LLimon писал(а):1.Прошу порекомендовать охранный комлекс , его ориентировочную стоимость, время необходимое для установки.Хотелось бы иметь програмируемый автозапуск, управление и отслеживание с сотового телефона.
+++ Условиям, предъявляемым Вами к комплексу, достаточно строго соответствует успешно применяемый нами охранный комплекс Autosecurity Autostart GSM. Он включает в себя современную, надёжную и эффективную сигнализацию с автоматическим запуском двигателя и GSM-модуль с возможность контроля всех событий, фиксируемых сигнализацией, а также управления её функциями с мобильного телефона. Позиционирование при помощи сетей GSM, не требующее установки GPS-систем, позволяет осуществить SIM-карта оператора с активированной функцией мобильного позиционирования, которую владелец приобретает перед установкой комплекса.
LLimon писал(а):2.Есть ли опыт установки на данный автомобиль?
+++ Таких развёрнутых комплексов на данную модель пока не устанавливали, хотя обращений за консультациями было несколько. С "собратом по платформе", Dodge Caliber, работать уже приходилось. Машина не без особенностей, но в целом проблем не доставила.
LLimon писал(а):3. Часто бывают претензии к креплению пластика(накладки дверей и т.п.),появление скрипов пластика после монтажа.Как у вас обстоят с этим дела,ведь крепеж часто бывает одноразовый?
+++ Одноразовые пистоны, сломанные при демонтаже, мы меняем. Надо сказать, что демонтаж обшивок дверей требуется не всегда, так что не исключено, что они останутся нетронутыми.
LLimon писал(а):Спасибо.. А необходим ли замок на капот, замок на АКПП или что-то другое.
+++Учитывая, что блокировки системы сигнализации будут размещены в подкапотном пространстве, то установка замка капота позволит ограничить доступ в подкапотное пространство, что существенно увеличит необходимое угонщикам время. Учитывая, что крышка капота Вашего автомобиля обладает достаточно большой площадью, мы рекомендуем установку двух замков капота. К сожалению, замок на АКПП на Ваш автомобиль пока не производится.
LLimon писал(а): Сколько будет стоить весь комплекс и сколько займет времени установка?
+++Стоимость такого противоугонного комплекса (состоящего из сигнализации Excellent Continent 2 GSM + модуль обхода штатного иммобилайзера + электромеханический замок капота Defen'time + коммутационное реле SRH) с установкой составит 1770 у.е.
ИМХО: сигналка уже не роскошь а кнопка откртия замков и сирена. Один черт все вскрывают за секунды че выкидывать 1770 у.е (когда можно обойтись в 500-600. GSM модуль игрушка (не более) Автозапуск: писали уже жрет ресурс двигателя (стартера) плюс нужно имболайзер обходить а это значит паганить ключ или оставлять его в машине. (что вообще противоречит безопастности) Замок на капот и коробку вообще прихоти страховщиков. Если скажем с деньгами проблем нет то вообще можно что нить и поинтереснее найти. Но это личное мнение (не претендую на правду)
LLimon а откуда вы?
ИМХО: Если скажем с деньгами проблем нет то вообще можно что нить и поинтереснее найти. Но это личное мнение (не претендую на правду)
LLimon а откуда вы?
Ну понаставить всяких хитроумных имболайзеров Вместо автозапуска поставить вебасту 2000 у.е. За то комфорт и двигателю и в салоне красота в любой день года.
Я написал что не любтель сигнализаций и ставлю сигнализацию только из пульта ду замками (сам щас ставлю самую просту аут1) хотя изначально хотел с автозапуском но люди отговорили да и имболайзер обходить как то не захотелось. Кстати на ХЛ помойму в ключе кнопки встроены?! можно их использовать, только надо убедиться чтобы этот Экселент подходил.
Смотря какие угонщики.
По поводу блокиратора (штыря) АКПП. На некоторых моделях автомобилей это бесполезная штука. Дело в том, что рычаг переключения может взаимодействовать с коробкой посредством тросиков (механика) или микропереключателей (электроника). Достаточно вскрыть кожух в месте установки рычага, потянуть за соответствующий тросик или замкнуть соответствующий микропереключатель и не трогая заблокированный рычаг, спокойно уехать. Лично я эту хрень больше ставить не буду. Считаю, что достаточно КАСКО и сигнализацию с хорошей обратной связью типа Шерхана. Какую ставить я уже определился. Заморачиваться с дистанционным запуском не буду, об этом уже писал. Другой вопрос, где ставить и что за это будет?