Хорошие отзывы владельцев о Skoda Octavia Tour

Покупка следующей машины у меня затянулась аж почти на два месяца. Ещё в январе продав свою мазду 323F (не ломалась, проблем не доставляла, просто стала раздражать своей звонкой японской натурой) хотел VW Golf 4, но у меня пошло не так, в бюджет могли попасть только машины самой низшей ценовой категории.

Очень скоро я понял, что за свои деньги я могу приобрести только убитый овощ с двигателем 1,4, стрелянными подушками, восстановленный, либо без кондиционера и всё остальное в том же духе. А так как принципиально в кредит я не живу, то стиснул зубы и с усердием бобра продолжил поиски. Критерии были следующими — немец, наличие кондиционера, двигатель не 1,4.

Перелопатил кучу сайтов с объявлениями, ездил смотреть. Удивлялся, насколько могут быть убитыми и неухоженными машины, снова искал, звонил, ехал смотреть…

• Удобное место водителя
• Доступные запчасти
• Оцинкованный кузов
• Небольшой расход топлива
• Надёжный двигатель
• Очень большой и удобный багажник
• Почти VW за меньшие деньги

• Неудобно парковаться задом
• Нет заднего стеклоочистителя
• Мало места для задних пассажиров
• Нет подстаканников
• Скрипят внутренние обшивки дверей
• Возраст

Здравствуйте всем читателям этого отзыва!

Начну с покупки этого авто. Сказать честно, вообще не искал эту машину. Мне 21 год, хотелось с механикой и небольшое, экономичное, так как я много езжу… Но тут попалась Октавия в хорошем состояний, ухоженная. Долго думал, взял. Двигатель 1.6 бензин, коробка автомат.

Поменял сразу же масло в коробке, так как коробка переключалось не совсем плавно. Как оказалось, масло на Октавию стоит совсем не дешево. Цены писать не буду, так как живу в Израиле. После этого коробка стала работать лучше, но всё равно утром без прогрева стучит при переключений на R или D, но после прогрева всё нормально. Стал узнавать почему. Оказалось, что Фольцвагены Гольф и Бора, Октавия с 1999 до 2005 года, а также Ауди А4, А6 — у всех этих машин есть проблема с коробками автомат, ремонт не дешевый. Мастера в гараже сказали, что нечего сделать нельзя, езди так, пока не убьешь.

• Внешность
• Багажник (если сложить задние сидения, то получиться 2-х спальная кровать, без преувеличений!)

• Расход (для меня)
• Обязательно проверить коробку (если это автомат!)

Сразу признаюсь отзыв писать не собирался. Зашел на сайт дабы почитать отзывы о других машинах, т.к. собираемся брать авто для супруги. Читал, читал и решил почитать, что же пишут про Октавию, т.к. у меня самого она. В основном все довольны и соответственно отзывы хорошие. Но есть один отзыв, прочитав который, меня просто зацепило от такой лжи и я решил написать в оправдание Окташи, дабы люди которые читают отзывы перед тем как делать покупку авто, не разочаровывались в а V томобиле благодаря таким «сказочникам».

Итак. Осенью 2007 встал вопрос о покупке нового авто. Ездил на Гетце, машина в своем классе отличная, проблем не испытовал не смотря на то,что брал б/у с 60 тыс пробегом. Но захотелось новую и большего класса. Я всегда любил немецкие авто и до сих пор. Поверьте, пока я рос, в нашей семье были разные машины: япошки, немцы, американцы и вот даже был кореец, но полюбил немцев. Поехали смотреть Фольц. Гольф внутри хорош, а вот снаружи немцы не дотянули. Гольф«+» хорош всем, кроме багажника.

Доброго всем дня!

У меня а V томобиль Skoda Oktavia 1.9 TDI 1998 года выпуска. Пользуюсь чуть более года (покупал в начале января 2007). За это время намотал 30000 км. За все время пришлось заменить только один наконечник и шаровую + расходные материалы. На СТО где обслуживаю машину (не фирменная шкодовская) посоветовали для нее масло shell helix ultra 5w40? его хватает на 15000 пробега, при этом ни какихз доливок и т.д. не требуется и машина легко заводится в любой мороз (по крайней мере при —28 проблем не возникало). С летней солярой зимой не экспериментирую, но наоборот, даже в зимнюю, с заправки, добавляю антигелевую присадку.

В общем и целом машиной доволен. Один только пробег 1000 км «от заправки до заправки» чего стоит (бак 55 литров, но даже зимой по городу хватает на 900 км до срабатывания сигнала на панели приборов, т.е. примерный расход 5,4-5,6 л/100 км). Летом по трассе легко укладывается в 4,5 литра на сотню. По моему личному мнению, идеальная машина для семьи с эффектным внешним видом (цвет бордовый металлик с перламутром) и умеренными расходами на содержание (покупаю только оригинальные запчасти — ценник на уровне фольксваген/ауди того же года, а часто и дешевле). Если Вам нужна надежная машина без ненужных «понтов», то Октавия — это идеальное решение.

• Надежный автомобиль

• Не было защиты картера (У дилера от 6 т.р.)
• Не было передних брызговиков (У дилера от 1,2 т.р)
• Музыку устанавливал дополнительно

Всем привет! Пишу свои впечатления о своем автомобиле — Шкода Октавия Тур — 2008г.в. (двигатель 1,6, бензин). Это мой первый автомобиль. Брал машину новую с автосалона. Мой выбор пал на этой моделе — т.к. соотношение цена/качество было самое подходящее. Выбирал из 3-х вариантов: Митсубиши Лансер (9-я модель), Ниссан Алмера Классик и Шкода Октавия Тур.

Почитав отзывы в Интернете и побывав в автосалонах, мой выбор остановился на Шкоде Октавия Тур. Предпочтения над другими авто были следующие: большие габариты и размеры Шкоды, больший багажник, автомобиль — проверенный временем.

На данный момент я доволен своим авто: хорошая отделка салона, наличие кондиционера, просторный салон, наличие бортового компьютера и огромный багажник — это большой плюс для семейного автомобиля. На сегодня она уже прошла чуть более 2 000 км (обкатка двигателя).

• В отзыве

• В отзыве

Вот преодалел барьер в 3 тысячи км. и решил поделиться впечатлениями. Ранее управлял только авто советского производства (Нива. ВАЗ 21053, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099). Итак покатавшись на 99 1.5 года решил обзавестись иномаркой. чесно говоря планировал покупать б/у. Но так получилось, что появилась возможность взять в долг без процентов и решился на новую. Авто выбирал порядка месяца. Перечитал кучу отзывов,поговорил с владельцами разных авто и остановился на Октавии. бюджет был 400 —450 т.р. Обзвонил почти все автосалоны. выбрал наиболее подходящий по территориальным признакам и временем ожидания(цены у всех одинаковы).

Итак. Через 5 мучительных недель ожидания я стал обладателем Шкода Октавия Тур 1.4 (Чешка). Обошлась в 411 тысяч рублей. (без кондера) Что сказать. после 99 конечно «земля и небо». многие говорили что с таким двигателем машина не будет ехать. Но оказалось все наоборот. едет и очень даже неплохо. Конечно это не гоночный авто, но едет быстрее наших ТАЗов, а главное комфртнее.