Шрифт
Как подобрать зазор на свечах и угол опережения зажигания?
Play

Как подобрать зазор на свечах и угол опережения зажигания?

Как подобрать зазор на свечах и угол опережения зажигания?

800 и поехал очень быстро (200метров) обнаружил что движка крутит а машина не едет. подкрутил уоз вперед и. о бл. при нажатии на педаль газа на P движка раскручивается до 7т оборотов с какимто непонятно тихим и легим выдохом. стрелка тахометра дергается как нарисованая. при езде в пробке типа газ-тормоз машина реагирует на педаль так словно придавил уже порядком.

в инструкции к свечам пишут рекомендации - установить зазор свечей побольше умножив штатный зазор на 1,2 или 1,3. УОЗ рекомендуют выставить так рано на сколько позволит мотор работая без перебоев.

выставил зазор 1.3мм оставив УОЗ старым. поехал. машина едет, но както дохловато (в пробке). прохватил в пол - едет зашибись но при этом чувствуются пропуски чтоли или какбы троения.

уменьшил зазор до штатного 1.1мм УОЗ вывернул полностью движка раскручивается бешено, но и звон стоит как от церкви ;) уменьшил его чутка и погонял. эффект двоякий. при кикдауне машина раскручивается очень быстро но едет как раньше или хуже. иногда кикдаун срабатывает быстрее и машина едет заметно резвее. бак еще не откатал, но на глаз будет около

10л это эксперементальная езда с кикдаунами в горки и прогазовками на любых участках где не пробка и нет перебегающих дорогу котиков. стрелка температуры движки возможно чуть-чуть ниже середины.

з.ы. дабы не разводить холивар ибо свечи эти и есть самый что ни на есть холивар. скажу что выглядят они реально стремновато, электроды во всех свечах на глаз какбы разного размера, на одной свече электрод был даже погнут как бы. что и как они работают спорить можно бесконечно. думаю из того что написал о них автор практически все догадки. что там происходит в цилиндре на самом деле без установленной внутри камеры с большим количеством кадров не может утверждать никто. из видимых на глаз очевидных эффектов только очень быстрое раскручивание оборотов, при этом из звука ушел надрыв. ощуается это словно поршня и коленвал потеряли вес. ехать может и стала лучше но это не так очевидно как с оборотами.

пока думал брать на опыты эти свечи или не брать перечитал кучу всего про них пересмотрел ютуб. решающим аргументом в голове стало что свечи эти уже давно. начинались они еще с самопально приваренных на коленке раструбов. потом с приваренных не на коленке и как сейчас монолитные (возможно). давно вобщем. причем количество негатива достаточно много, но много и разнообразных положительных отзывов. за такое количество лет армия обманутых должна была быть бесчисленной даже с зачистками интернета. например зачищена информация про вред пенопласта в строительстве - попробуйте найдите живые статьи ;) но можно найти кучу мертвых ссылок.

вопрос знатокам- что точно не стоит делать чтобы ненароком не убить движку? такто сам дилетатнт, из того что предполагаю это зазор не более 1,3 а то может пробить в другом месте и не ехать с не тем уоз если машина не хочет - могут ли клапана не успевать за зажиганием или кольца вывернуть?

как найти оптимальный зазор и УОЗ?

согласен штатный зазор по последним цифрам 11. с этими свечами и зазором 1.1мм родной УОЗ давал подтраивания на холодную или по ощущениям это были пропуски. пока в максимум не вывернул на опережение (по часовой стрелке, смотреть со стороны трамблера) пропуски присутствовали. проверял постепенной подкруткой и пробным проездами.

итог. свечами этими не торгую. узнал о них месяц назад, читая обзоры и тестирование стандартных свечей. купил, поставил. после трех дней тестов настойчиво рекомендую: покупайте свечи bugaets! :) нам подходят b4 и b6. разница у b4 нет резистора, у b6 есть сопротивление.

эксперимент ставил на b4, радио пока работает нормально ;) зазор 1.1, уоз максимальный. если движку убью обещаю что отпишусь! ;) машина едет сил на

105-110, педаль стала отзывчивей - эта фраза нифига не передает того что реально стало с педалью! :) до турбовой конечно ей еще далеко! :) мотор раскручивается по оборотам словно невесомый. бензина меньше жрать пока не стала (

10л) в садо-мазо-двс режиме.

спорить развод эти свечи или не развод бессмысленно, любое предположение насчет откуда эффект никак не доказуемо и не проверяемо. верьте на слово или не верьте.

покачто не получается подобрать оптимальный уоз. большая разница получается на прогретую и слегка прогретую.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎