Самое красивое метро в мире теперь можно снимать на фото и видео.

Ташкентское метро — «самое красивое метро в мире» — можно будет снимать на фото и видео, сообщил председатель Госкомтуризма Азиз Абдухакимов.

Во вторник Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление о развитии туризма, которым туристам разрешено снимать на фото и видео «общественные места, здания и сооружения без каких-либо ограничений». Сейчас в правительстве находится проект документа, которым будет утвержден перечень объектов, снимать которые запрещено.

«В метро тоже можно снимать. Никаких проблем не будет. У нас самое красивое метро в мире, мы должны его рекламировать. До сих было нельзя, но Президент сказал, что можно снимать все это», — заявил руководитель Госкомтуризма.

«Пожалуйста, снимайте на улицах наши красивые административные здания, площади, памятники», — обратился ко всем Азиз Абдухакимов.

Ожидается, что будут учреждены конкурсы на лучший снимок, сделанный гражданином Узбекистана и иностранным гражданином. «Мы их будем премировать и продвигать туристический потенциал Узбекистана. Если туристы будут выкладывать свои фотографии в социальные сети, то их друзья, близкие захотят приехать в Узбекистан. Будем поощрять их за лучшие снимки туристических мест, спортивных и культурных мероприятий, природы», — сообщил Азиз Абдухакимов.

14.4K пост 41.2K подписчика

1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.

2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.

3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.

А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы

Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.

Вроде Московское метро - самое красивое в мире. Ташкентское реально красивее?

Ого прогресс, разрешили на улице фотографировать, того гляди и выездные визы отменят

Еще бы запретили своим гражданам ездить в РФ было вообще заебись.

Ага, пусть объяснят это разрешение ментам :) Там они злобные.

Продолжение поста «Видео момента, как женщина сбросила трёхлетнюю дочь в вольер к медведю Зузу в Ташкентском зоопарке»

Трехлетней девочке, которую собственная мать бросила в вольер к медведю, подарили пожизненный бесплатный вход в Ташкентский зоопарк

СМИ рассказали о состоянии девочки, сброшенной матерью в вольер к медведю в Ташкенте

Отмечается, что ребенок получил травмы при падении с высоты, но от хищника не пострадал. В настоящее время девочка находится в Республиканском научном центре экстренной медицинской помощи, состояние ее здоровья не вызывает опасений.

Из показаний матери правоохранительным органам стало известно, что женщина в последнее время находилась в глубокой депрессии из-за того, что отец ребенка оставил семью и уехал в Россию. Отмечается, что, 31-летняя женщина проживает с двумя малолетними детьми в доме отца, она работает в одном из вузов столицы Узбекистана.

По данным телеканала, в отношении матери ребенка возбуждено уголовное дело по пункту "в" части 2 статьи 97 и статье 25 Уголовного кодекса (покушение на умышленное убийство лица, заведомо для виновного находящегося в беспомощном состоянии, покушение на убийство при отягчающих обстоятельствах).

28 января около 12:00 (10:00 мск) молодая женщина на глазах у окружающих сбросила маленькую девочку в вольер к медведю, ребенок упал к хищнику с высоты почти пять метров.

Как сообщила администрация зоопарка, кавказский бурый медведь по кличке Зузу "медленно спустился в ров, подошел к девочке, понюхал и отошел". Специалисты быстро среагировали и стали заманивать хищника во внутреннее помещение, куда он безотказно тут же вошел.

Ребенок был извлечен из вольера и обследован медсестрой. По данным пресс-службы зоопарка, при первичном осмотре, кроме ушибов, видимых серьезных травм у девочки обнаружено не было. В пресс-службе зоопарка объяснили поведение медведя "правильным обращением сотрудников отдела с хищником в неволе, их добрым и бережным отношением к животному".

Видео момента, как женщина сбросила трёхлетнюю дочь в вольер к медведю Зузу в Ташкентском зоопарке

Медведь не стал нападать на ребёнка, а работники зоопарка быстро заманили зверя во внутреннее помещение. Мать ребёнка оправдывает свой поступок депрессией, после того, как ее муж уехал в Россию и перестал жить с ней.

НГ в Ташкенте

Airbus A400M в Ташкенте

Переезд из РФ в Узбекистан (Ташкент)

Здравствуйте, уважаемые пикабушники!

Получил предложение по работе с переездом в Ташкент (и периодическими выездами в Навои). В Узбекистане никогда не был. Пролистал все сообщество, но какой-то целостной картины сформировать не удалось – часто под развернутыми комментариями были укоры в устаревшей информации)

Поэтому прошу помощи у Пикабу – у людей, проживающих в данный момент в Ташкенте, или уехавших сюда совсем недавно по работе: как обстоят дела с безопасностью, национализмом, доступностью интернета и другими, привычными для россиянина инструментами (оплата картой, доступность съема наличности, доставки, такси и тому подобное)? Какое качество жизни, особенно медицины? Хочу переезжать с семьей – маленьким ребенком и вопрос медицины очень насущный (качество и доступность). На что обратить внимание при переезде и в процессе обустройства на новом месте?

Также не помешал бы совет опытных людей, которые уже проходили этот путь – трудоустройства в международную организацию для работы в Узбекистане.

Заранее всем большое спасибо!

Достопримечательности Ташкента

Памятник "Монумент мужества", в честь людей, чья дружба победила землетрясение в 1966 году

Памятник поэту Алишеру Навои и первая телевышка в Ташкенте

Дворец международных форумов «Узбекистон»

Закат в Ташкенте

Аяз-Кала

Аяз-Кала — остатки крепостных укреплений периода кушанской культуры (III—II вв. до н. э.), в 200 км от Аральского моря, на правом берегу Амударьи, на территории современного Каракалпакстана. Подробнее тут

В вагоне метро

Недавно передвигался в вагоне Петербургского метро, который внутри был отделан в тематику русского рок-движения, с соответствующими фото, текстами песен и тому подобным. Наткнулся я на небольшой "путеводитель", который связывал станции метро с тематическими местами в городе.

Сразу заметил, что к пространству под названием "Пушкинская 10", которая, соответственно, находится на улице Пушкинской, дом 10 советуют добираться через станцию метро "Пушкинская". Те, кто знает город, сразу поймут о чем речь.

Дело в том, что добираться до "Пушкинской 10" далеко, разве что если прогуляться под хорошую погоду)В добавок к этому, вход в это пространство, если я не ошибаюсь, с Лиговского проспекта.

Логичнее указывать станцию "Площадь Восстания", от нее до места расстояние меньше примерно в 11 раз

Но, видимо, надпись "Пушкинская-Пушкинская" просто красивее)

Космическая тема, станция открыта 08.12.1984 в честь космонавта Владимира Джанибекова. Голубая керамика и стилизация млечного пути

Млечный путь под потолком из стеклянных звезд иногда включают.

Джанибеков В. А. Командир корабля во всех пяти своих полётах, за 30 лет этот рекорд лишь однажды повторён, но не превзойдён.

Туризм во время пандемии

Метро, скрытое от глаз пассажира: Наклон

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня, продолжая рассказ о необычных местах Столичной Подземки, мы взглянем на одно из уникальных мест Московского Метро, которое долгое время считалось лишь легендой среди диггеров, и даже успело побывать площадкой для съемок фильма. А называется оно просто-напросто «Наклон».

Как вы могли уже узнать из наших предыдущих рассказов, вентиляция метро осуществляется через ВШ – Вентиляционные Шахты. Как правило, шахта либо напрямую соединяется с тоннелем, если тот залегает неглубоко, либо имеет вертикальный ствол, достигающий глубины залегания метро. Наклонные же стволы в метро строят лишь при строительстве выходов. В них устанавливают эскалаторы, и впоследствии ими с удовольствием пользуются пассажиры. Но наш случай совсем не относится к подобным сооружениям. Но, начнем, пожалуй, издалека.

Рассказ про Наклон это рассказ про достройку. В сороковых годах прошлого века метро, строившееся ударными темпами, пополнилось новыми станциями. В их числе была станция Автозаводская, построенная в тяжелое военное время и открытая с наступлением 1943 года. При этом, соседние с ней станции, строившиеся на одном участке – Павелецкая и Новокузнецкая – были открыты лишь спустя 9 месяцев. Все дело в том, что Автозаводская, или, по первоначальному названию «Завод имени Сталина» должна была обслуживать одноименный завод, а в условиях войны транспортная доступность производства для рабочих играла очень важную роль. Поэтому первые 9 месяцев с момента открытия поезда доставляли людей сразу на Автозаводскую, проезжая без остановок предыдущие две станции.

Необходимость близости к заводу диктовала местоположение Автозаводской, поэтому она получилась весьма отдаленной от других станций. Даже после открытия Павелецкой перегон между ней и «ЗиСом» составлял в длину без малого три километра. Казалось бы, причем тут наш Наклон? Все дело в том, что, как известно нашим читателям из предыдущих частей нашего рассказа, метрополитен это не только транспортная система, но и огромное убежище. И в пятидесятых годах прошлого века оно претерпевало глобальную реконструкцию – устанавливались противоатомные гермозатворы, строились ВВ – вентвыпуски, и проводилась повсеместная модернизация. Перегон между Павелецкой и Автозаводской был не только очень длинным, но и проходил под промзоной, в которую входили достаточно важные предприятия. Учитывая все эти факторы, руководством метрополитена было принято решение построить дополнительный эвакуационный вход-выход из тоннелей на этом перегоне. Он мог служить как для эвакуации людей из тоннеля в случае ЧП, так и в качестве входа в бомбоубежище для работников располагавшегося неподалеку завода Динамо.

К сожалению, точные даты строительства Наклона нам пока неизвестны, но на тюбингах (чугунных «деталей», из которых собирается обделка тоннелей) мы нашли дату изготовления – 1953 год. Это не значит, что Наклон был построен именно в этому году, но дает нам понимание примерного периода строительства – это середина-конец 50х. Сам наклон уходит под землю на добрые полсотни метров, а на поверхности имеет два выхода. Один – в виде вентиляционного киоска, а второй в виде спуска, закрытого воротами. Будучи аварийным выходом, в обычное время он используется как простая вентшахта для подачи воздуха в тоннель или из него. Сверху и снизу он может быть отделен гермодверьми, защищающими от ударной волны и зараженного воздуха. Сама же наклонная шахта за годы простоя успела поистрепаться. Даже несмотря на недавнюю реконструкцию, в ходе которой были заменены тоннельные вентиляторы и проведен свет, место выглядит необычно и заброшенно. Видимо, именно из-за этой «фотогеничности» Наклон и был выбран для съемок российского остросюжетного детектива «Научная Секция Пилотов» 1996 года.

Видимо, именно после выхода фильма об этом артефакте столичного Метрополитена появились разговоры в среде диггеров. Однако, первые удачливые покорители подземелий попали туда лишь спустя несколько лет после выхода фильма. Диггерам попались документы, в которых, среди прочего, значился некий «Наклон», который и был вскоре найден и исследован. С тех пор прошло уже много лет, но и сейчас этот уголок Московской Подземки бередит фантазии городских исследователей. Как бы то ни было, Наклон на Павелецкой был и остается уникальным в своем роде сооружением, совершенно нехарактерным для Московского Метро, и по праву занимает свое место в истории Подземки.

На этом наш рассказ подходит к концу. Надеемся, что он показался вам интересным, и прощаемся до новых встреч и новых историй от московских диггеров!