У пенсионеров Ленобласти льготный проезд на электричках будет круглый год

Весна все-таки пришла. И на майские праздники горожане отправятся посмотреть, что творится на садовых участках. А кто-то уже и на лето планы строит. Прикидывает, куда бы поехать в отпуск. Дорог у нас не счесть, а железная - одна. И многие выберут для поездок именно ее - быструю, безопасную, экономичную. О том, как подготовилась Октябрьская железная дорога к предстоящему сезону отпусков и путешествий, рассказали специалисты ОЖД во время онлайн-трансляции в пресс-центре «Комсомольской правды».

КУПЕ ПО ЦЕНЕ ПЛАЦКАРТЫ

- Что изменится в системе продажи билетов на лето?

И. о. начальника Северо-Западного филиала «Федеральной пассажирской компании» Станислав Зотин:

- В этом году начали действовать правила «динамического ценообразования». Чем раньше пассажир купит билет, тем дешевле он ему обойдется. В продажу они поступают за 45 суток до отправления поезда. В первые несколько суток продаж купе будет примерно на двадцать процентов дороже плацкарты. Далее, по мере заполнения вагонов, если будет высокий спрос на конкретную дату, тариф начнет увеличиваться. Чем больше спрос, тем выше цена. А если билеты будут плохо раскупать, то продажа по низким тарифам продолжится вплоть до даты отправления. С первого марта в программе участвуют поезда, идущие из Петербурга в Москву, Нижний Новгород, Воронеж и обратно. С 26 мая их станет больше семидесяти. Добавятся направления на Адлер, Волгоград, Самару, Кисловодск. «Динамическое ценообразование» распространяется вагоны люкс, СВ, купе и вагоны поезда «Невский экспресс». При возврате билета вы полностью получите ту сумму, которую за него заплатили.

- Люди стали чаще пользоваться Интернетом для покупки билетов?

- Да, около тринадцати процентов билетов приобретают на сайте (www.rzd.ru). При покупке в купе, СВ, люкс действует скидка пять процентов.

ПРОДАЖА БИЛЕТОВ В ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ ЗАКОННА

- Вы боретесь с тем, что пассажиры предпочитают покупать билеты не в кассе, а у контролера в вагоне по дешевке?

И. о. генерального директора «Северо-Западной пригородной пассажирской компании» Антон Оленцевич:

- Большинство пассажиров старается сэкономить даже не деньги, а время, поэтому покупают билеты в вагоне. Сейчас в каждом электропоезде работают четыре разъездных кассира. Цена не отличается от вокзальной. В этом году планируем увеличить количество работников, продающих билеты в поездах. Так что тем, кто опаздывает, беспокоиться не о чем. Вы можете садиться в вагон и приобретать проездной документ там. При этом на основных станциях работают двести терминалов для продажи билетов. В этом году установят еще, и их будет 360. На Балтийском и Финляндском вокзалах почти все проездные документы платной категории продают в терминалах самообслуживания.

- В автоматах можно расплатиться банковской картой?

- Пока нет. Летом поставят новые, в них есть функция приобретения билетов с помощью пластиковых карт и возможность оплаты с помощью электронного кошелька.

ВЕЧНОЗЕЛЕНАЯ ЛЬГОТА

- С 27 апреля по 31 октября петербуржцы - пенсионеры, ветераны труда, работники тыла, реабилитированные жертвы политических репрессий - будут пользоваться скидкой девяносто процентов от действующего тарифа на поездки в пригородных поездах. Жителям Ленинградской области, имеющим право на льготный проезд, предоставлена скидка, начиная с первого января 2013 года и по 31 декабря. У пенсионеров она составляет 85 процентов от действующего тарифа, у работников тыла, ветеранов труда, жертв политических репрессий - 89 процентов.

Пассажиры, имеющие федеральные льготы, ездят на электричках бесплатно. Тем же, у кого нет льгот, выгодно приобретать абонементные билеты. Например, с фиксированной стоимостью на каждые пятьдесят километров поездки. Если расстояние от пятидесяти до ста километров, то скидка составляет от

15 до 57 процентов. Если ехать нужно 100-150 километров, то скидка от 48 до 65 процентов. Стоимость такого абонемента на месяц от 3750 рублей, количество поездок не ограничено. Таким образом, человек платит меньше половины от установленного тарифа.

Студенты и школьники покупают билеты за полцены с 1 января по 15

июня и с 1 сентября по 31 декабря. Кроме того, молодые люди могут оформить в кассах Петербурга абонементные билеты со скидкой 50%.

ЗАКРЫТЫХ УБОРНЫХ НЕ ОСТАНЕТСЯ

- Насколько регулярно обновляется парк вагонов?

Начальник Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Александр Касаткевич:

- С 2010 года на ОЖД поступило 35 новых электропоездов Демиховского завода. Мы полностью заменили парк на Выборгском направлении. Планируем обновить составы на всех остальных. Приобретаем три поезда Торжковского завода, которые будут ходить с Балтийского вокзала. Расходы на их содержание меньше на тридцать процентов. В них предусмотрены все необходимые условия для людей с ограниченными физическими возможностями: расширенные переходные площадки тамбуров, санитарные комнаты, подъемники.

- Читатели жалуются, что в купе душно, а форточки не открываются. Разве нет кондиционеров в поездах?

- Если вагон оборудован кондиционером, то форточки не открываются. Если кондиционеров нет, то с учетом санитарных норм мы не выпускаем поезд в рейс с неисправными форточками. За этим следят специальные межведомственные комиссии, которые проверяют готовность и выдают разрешение на отправку составов. Сейчас на дальних направлениях курсируют поезда, состоящие из вагонов постройки Тверского вагоностроительного завода. Они оборудованы системами кондиционирования воздуха и экологически чистыми туалетными комплексами. Но до 2000 года выпускали вагоны без кондиционеров. Стараемся их использовать только в дополнительных поездах в случае крайней необходимости в пиковые периоды массовых перевозок.

- А долго еще будут ездить вагоны без биотуалетов? Вы уже, наверное, устали выслушивать жалобы на неработающие на остановках уборные…

- Учитывая срок службы вагонов, а это 28 лет, некоторое время мы еще будем сталкиваться с этим явлением. Но с каждым годом их становится все меньше. Все вагоны в поездах дальнего следования, которые производятся с 2003 года, оборудуют биотуалетами.

- А в электричках?

- На некоторых участках еще курсируют поезда 90-х годов выпуска. Но с двухтысячных все пригородные составы оборудованы биотуалетами. Сейчас таких около 65 процентов.

КОНКРЕТНО

Во время майских выходных будут дополнительно курсировать двадцать пригородных поездов.

На пассажирских поездах дальнего следования 8 и 9 мая для всех пассажиров будет действовать пятидесятипроцентная скидка на плацкартные места, а 9 мая - на все, в том числе купе и СВ.

ЕСТЬ ПРОБЛЕМА

Антон Оленцевич:

- Организацией перевозок населения на пригородном железнодорожном транспорте занимаются органы исполнительной власти регионов. «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» - это перевозчик, который выполняет заказ субъекта Федерации. Сейчас компания обеспокоена тем, что значительно сократилось движение в Псковской и Новгородской областях. Хотя мы имеем все возможности обеспечить эти регионы пригородными перевозками в полном объеме. К тому же в этом году планируем приобрести дополнительно рельсовые автобусы и дизель электропоезда двойной тяги. Они заменяют собой пригородные поезда локомотивной тяги. Могут работать без электричества. Вагоны вмещают в полтора раза больше пассажиров.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Какие платформы и вокзалы отремонтируют?

Начальник Октябрьской дирекции пассажирских обустройств Леонид Туровчук:

- В прошлом году обновили вокзальные комплексы на Ладожском направлении. Сейчас приступили к участку Санкт-Петербург - Луга. Реконструкция ждет платформы на станциях Чудово, Металлострой, Навалочная, Обухово, Ржевка, Зареченская, Теплобетонная, 29-й км, остановочных пунктах Витебского направления и Ленинский проспект, на 80-м и 100-м км, в Прибытково. Ищем финансовые возможности, чтобы отремонтировать еще 38 платформ. Обновим пешеходные тоннели на станциях Детское Село и Капитолово. Строим современный вокзал в Киришах. Не забываем здания послевоенной постройки - начинаем модернизацию в Малой Вишере, Белоострове. С помощью инвесторов планируем создать современные комплексы по обслуживанию пассажиров в Сестрорецке, на станции Удельная и в Татьянино.

На станции Тосно и остановочном пункте Всеволожской завершаются работы по внедрению автоматизированной системы оплаты контроля и учета проезда в пригородных электропоездах.

У пенсионеров Ленобласти льготный проезд на электричках будет круглый год

Читайте также