Tenax: богатые возможности нового бренда

Переезд по-разному влияет на людей. Кто-то меняется под новые обстоятельства, другие получают стимул для личностного роста и реализуются по полной, а иные не меняются. С производствами та же история: некоторые бренды «сдувались» после смены владельцев, другие обретали известность, а третьи оставались верны своему исконному качеству, несмотря на новую упаковку.

К последним относится аккумуляторный бренд HOPPECKE, перешедший в 2001 году под флаги американской корпорации Johnson Controls. Аккумуляторы Tenax, которые сейчас выпускают на заводе в немецком городе Бролин, даже превосходят своего именитого предшественника. Но обо всем по порядку.

Как HOPPECKE превратился в Tenax

Компания Hoppecke Autobatterie GmbH была основана еще в 1927 году, но поначалу выпускала только промышленные аккумуляторы – тогда потребность в них в сотни раз превосходила потребность на АКБ, автомобили-то были еще диковинкой. Опыт, накопленный в производстве промышленных батарей, позволил сразу же после открытия сборочной линии автомобильных аккумуляторов выйти в число лидеров рынка. Выпуск стартерных АКБ был налажен в 1966, а уже в 70-х – 90-х услугами HOPPECKE пользовались Daimler Chrysler, Volkswagen, Ford, MAN, Peugeot. В конце 90-х, на пике популярности, аккумуляторами HOPPECKE оснащалось до 80% автомобилей, выпускаемых указанными производителями.

Немецкий аналог «За рулем» — ADAC – признавал Tenax победителем своего теста аккумуляторных батарей.

Нынешний мир монополизируется с каждым днем все больше, крепкие фирмы среднего масштаба с выгодными активами поглощаются международными корпорациями в угрожающих количествах. Та же судьба постигла в начале XXI века фирму HOPPECKE и другой немецкий аккумуляторный гранд – VARTA. Их имена и производственные линии купила компания Johnson Controls. Так европейская промышленность лишилась двух своих достойных сынов, чтобы потребитель получил еще более качественные батареи. Продуктом почти векового опыта немцев и более чем векового американцев стали аккумуляторы с двойным названием Tenax-Hoppecke. Окончательно новый бренд Tenax оформился в 2007 году, когда был расширен модельный ряд, обновлен дизайн батарей и появился оригинальный логотип.

Сейчас батареи Tenax ставятся при первичной комплектации на автомобили Audi, BMW, Mercedes, Ford, Volkswagen, Peugeot, Chrysler. Дирекция Ford и Mercedes не раз премировала Tenax за нулевой брак продукции. Не обошла стороной батареи из Бролина и автомобильная пресса: немецкий аналог «За рулем» — ADAC – признавал Tenax победителем своего теста аккумуляторных батарей.

За счет чего АКБ Tenax имеют надежную репутацию и пользуются спросом у лидеров мирового автопрома? Tenax и VARTA это одни и те же аккумуляторы с разными этикетками. Но Теnax аккумулятор, в котором покупатель оплачивает только качество, без переплаты за узнаваемость бренда.

Состав свинцовой пасты, подобранный на основании многих десятилетий инженерных наблюдений, дает максимальные токовые характеристики. Технология свинец-кальций с добавлением сурьмы избавляет аккум от чувствительности к глубоким разрядам, свойственной кальциевым необслуживаемым батареям. В то же время, недостатки сурьмянистых аккумуляторов при такой технологии устранены. АКБ Tenax защищены от закипания и взрыва, держат заряд на протяжении 18 месяцев с момента выпуска и не требуют доливки воды. Лабиринтная система Duplex, встроенная в крышку каждого аккумулятора Tenax признана одной из самых надежных в европейском аккумпроме. Благодаря тому, что крышка крепится к моноблоку способом «сухой притирки», АБ Tenax не пропускают в атмосферу ядовитых испарений и остаются полностью герметичными. Поэтому, и в обслуживании эти батареи не нуждаются.

Tenax – это более дешевая VARTA

Сепараторы защищают аккумуляторы Tenax от коротких замыканий. Решетка каждой пластины немецких американцев производится методом штамповки Power Frame. Полученные путем оттиска пластины обладают оптимальной электропроводностью и устойчивы к коррозии.

Бренд Tenax имеет всего три производственных линейки. Батареи среднего класса образуют марку HighLine, аккумуляторы высшего класса входят в линейку PremiumLine, а стартерные АБ для грузовиков реализуются под маркой TrendLine Truck.

HighLine предназначена для автомобилей любого класса, со стандартным набором бортового оборудования. Производители обещают покупателям высокую емкость и стартерный ток, улучшенную мощность и надежный холодный старт. Аккумуляторы Tenax HighLine долговечны, благодаря набору технологических находок инженеров Johnson Controls. В ассортименте все популярные типоразмеры, в том числе, широкий выбор «азиатов».

Tenax HighLine 45 (прямая полярность)

Tenax HighLine 80 (обратная полярность)

Tenax HighLine Asia 45 (обратная полярность)

Tenax HighLine Asia 91 (прямая полярность)

Аккумуляторные батареи PremiumLine создана для работы в «хардкорных» условиях: если в автомобиле много дополнительного оборудования, мощный двигатель, а пользоваться машиной приходится в условиях далеких от идеала – это лучший выбор. Прекрасное сочетание пускового тока и емкости, высочайшее качество и долгий срок службы – все параметры присущи ему. Именно этими батареями сейчас комплектуется значительная часть выходящих на рынок автомобилей «большой немецкой четверки» — Mercedes, Audi, BMW, Volkswagen.

Tenax PremiumLine 44 (обратная полярность)

Tenax PremiumLine 60 (обратная полярность)

Tenax PremiumLine 72 низ (обратная полярность)

Tenax PremiumLine 95 (обратная полярность)

TrendLine Truck производится специально для грузового транспорта, курсирующего на дальние расстояния. Батареи долго живут, устойчивы к циклическим разрядам, обладают максимальными пусковыми токами.

Tenax TrendLine 105 конус (универсальная полярность)

Tenax TrendLine 225 HD (обратная полярность)

Tenax TrendLine HD 140 (обратная полярность)

Tenax TrendLine HD 180 (обратная полярность)

Такой он, этот Tenax, немец с американским паспортом. Хоть и сменил гражданство, но работает, как и прежде, на славу!