Не возвращается педаль сцепления

При замене движка на контрактный решил сразу заменить сцепление, менял комплектом. После сборки педаль свободно уходит и не возвращается на место. При прокачке рабочего цилиндра жидкость выходит без пузырьков а шток не реагирует при закрытом штуцере. Педаль ходит свободно. В чем может быть проблема? ГТС, РЦС или в самом сцеплении?

• Members
• 885 сообщений

• Москва СВАО
• Opel Frontera A 2.3td

если не накачивается давление то что то с гтц ну или гдето течет(что заметно было бы)

• Members
• 10 074 сообщений

• Москва, Юго-западная
• Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

Ппопробуй воздух выгнать в обратном направлении: шприцом прокачай через открытый штуцер в бачек. А уже после делай выводы. Перепускать вообще без усилия не может или там вообще манжет нету(((.

• Members
• 380 сообщений

• Уфа
• Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.

А возврат педали чем обеспечивается?

Ппопробуй воздух выгнать в обратном направлении: шприцом прокачай через открытый штуцер в бачек. А уже после делай выводы. Перепускать вообще без усилия не может или там вообще манжет нету(((.

Машина 4 месяца стояла без мотора, уровень в главном цилиндре посередине между максимум и минимум

• Members
• 10 074 сообщений

• Москва, Юго-западная
• Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

А возврат педали чем обеспечивается?

Машина 4 месяца стояла без мотора, уровень в главном цилиндре посередине между максимум и минимум

Шток двигается на рабочем цилиндре?

возврат вроде как и пружина есть под панелью и собственно пружины корзины этому способствуют

• Members
• 4 827 сообщений

• Луховицы
• Opel Frontera A Sport C20NE 2,0i 1995 г.р., Honda CR-V RD1 B20B3 2.0i 1998 г.р.

А возврат педали чем обеспечивается?

Машина 4 месяца стояла без мотора, уровень в главном цилиндре посередине между максимум и минимум

У меня педаль зависать начла, когда манжетам РЦС абзац приходить начал. Воздух подсасывало, но не текло и уровень не падал. А потом вдруг одномоментно вылилось на дорогу. Если манжеты РЦС и шток - ремонт копеечный, я где-то писал, на нашемарочных запчастях.

• Members
• 380 сообщений

• Уфа
• Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.

Шток двигается на рабочем цилиндре?

возврат вроде как и пружина есть под панелью и собственно пружины корзины этому способствуют

• Members
• 10 074 сообщений

• Москва, Юго-западная
• Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

либо там воздух или перепускает настолько жестоко, что даже никакого двидения нету. Шланг то цел?

а жидкость то когда менял и менял её вообще?

возможно придется перебирать или вообще менять какой из цилиндров

• Commercial
• 4 382 сообщений

• Владимир
• Исузу Амиго 6VD1 м/т

Была такая же картина при смене тормозной жижи,прокачали тормоза и потом начали сцепление мучить-так же как у вас никакой реакции на педаль.После трех часов танца с барабаном тупо отвернули сбросник на РЦС одели прозрачную трубочку и в банку с жижей и залили тормозухи под горло в расширительный бачек и оставили на час при зтом контроль за уровнем в расширительном.Да упустил момент-трубочку от сбросника сначала подняли выше уровня РЦС в район рамы и потом опустили вниз ниже уровня ГЦС ,в общем на пол.Жижа медленно стала вытекать из трубочки,потом воздух пошел и так пропустили через систему 1 литр и закрутили сбросник и все заработало.

• Members
• 2 014 сообщений

• Москва
• OFA х22хе 95 года

• Commercial
• 22 003 сообщений

• Юбилейный МО
• ОФБ Спорт 6VD1

Должно быть по идее 2 возвратных пружины. 1 на педали, 2 на вилке сцепления

Необязательно. На ОФБ, например, нет пружины на вилке сцепления. Небольшая пружина на педали и всё

• Members
• 212 сообщений

• Пенза
• ОМ 92г/в 6vd1 sohc мкпп

прокачиваешь, в начале всегда так. потом нормуль .

• Members
• 142 сообщений

• Вязьма
• OFB 2.2 mt 99

• Members
• 16 сообщений

• Средний Урал
• Opel Monterey 92 4JG2

Попробуй сам маленькой монтировкой типа рычага зделай надави на лапку сцепления куда шток упирается в карзину, если сил хватит значит что то с корзиной сцепления

Да, похоже заклинил поршень РЦС. Необходимо "рукоприкладство". У меня был похожий случай - в сильный мороз при нажатии на педаль выдавило манжету РЦС с клином поршня, результат - педаль не возвратилась, потекла жижа. Хорошо, что был ремкомплект.

• Members
• 568 сообщений

• СПб
• ИТ87 4ZD1 (был) ИТ91 4JB1-Т (был) ИТ98 6VD1 sohc

• Members
• 3 027 сообщений

• Нижний Тагил
• OFA sport 2.0 С20NE 1993

делай так. Откручивай прокачной штуцер на РЦС и на него одевай шлангу от капельницы и конец шланги в банку. в бачок лей жижу до верха и начинай нажимать педаль сцепления, руками желательно, потому что педаль придется возвращать обратно. нажимаешь так раза 3 и возвращаешь педаль обратно, проверяешь уровень в бачке, доливаешь если необходимо и снова так же 3 раза. Делай так пока в шланге не останется пузырьков воздуха, когда воздуха не останется лезь закручивать прокачной штуцер. Качаю сцепление сейчас именно таким способом. Приемущество такого способа что не нужны третьи лица, все делается в одного.

Но если же ГЦС близок к кончине, как было у меня, он тупо сифонил и не давал давления в систему, грубо говоря просто напросто гонял жижу в самом ГЦС и все)))) но педалька жалась достаточно жестко как будто бы все в порядке.