Пять самых дешевых китайских машин на российском рынке

Справедливости ради стоит сказать, что в последнее время азиатские поделки все реже соответствуют понятию «бюджетный сегмент». Правда, это касается не всех – во всяком случае, пока. Мы отобрали пятерку самых дешевых машин из Поднебесной, представленных на нашем рынке.

Миниатюрный автомобильчик, ставший своего рода китайским ответом легендарному MINI, располагает 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 88 л.с., работающим в паре с пятискоростной «механикой». Поверьте, это не самый худший наборчик для авто класса супер-мини.

А чем еще готов порадовать азиат своего владельца? Конечно же, современным функционалом, который представлен парой фронтальных подушек безопасности, антиблокировочной системой тормозов с функцией распределения тормозных усилий и иммобилайзером.

Из прелестей жизни тут имеются кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей, аудиосистема с возможностью подключения дополнительных USB-устройств, электроусилитель руля и даже дневные ходовые огни. На наш взгляд, неплохо за те деньги, что за него просят дилеры.

Стартовая цена: 364 900 рублей

Bajaj Qute: первый российский тест-драйв самого дешевого автомобиля в мире

LADA Vesta: неВестa для друга

Ровно столько же с вас потребуют и за вполне себе симпатичный седан. Правда, речь в данном случае пойдет о машинах 2014 года выпуска – да, в автосалонах еще остались и такие.

Если же говорить об авто 2015–2016 годов, то ценник столь сладким уже не будет. Судите сами – 509 900 рублей, причем за самую простую комплектацию. Впрочем, скудной ее не назовешь – Celiya обладает двумя подушками безопасности, ABS, помощником при экстренном торможении, задними парктрониками и электрокорректором фар.

Среди прочих благ цивилизации присутствуют кондиционер, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, продвинутая аудиосистема с AUX и USB-входами, поддерживающая форматы CD/MP3. Мы уже не говорим про дневные ходовые огни и зеркало заднего вида с автозатемнением. В движение автомобиль приводится 1,5-литровым 96-сильным бензиновым мотором, работающим с пятиступенчатой «механикой».

Стартовая цена: 364 900 рублей

Машинки двухгодичной давности имеются и на складских площадках у «Джили». На что же может рассчитывать будущий владелец седана GC6? Тут, надо сказать, тоже все достаточно позитивно – две подушки, антиблокировочная тормозная система, крепление для детского кресла ISOFIX, противоугонная система с дистанционным управлением, бортовой компьютер и центральный замок.

Из плюшек – кондиционер, «музыка», переваривающая MP3, USB и MicroSD, а также электрические стеклоподъемники, датчик света и гидроусилитель рулевого колеса. Под капотом «азиата» расположен 1,5-литровый бензиновый двигатель, развивающий 94 «лошадки» и сопряженный с «механикой» о пяти скоростях.

Стартовая цена: 389 000 рублей

Самые дешевые кроссоверы на российском рынке

5 кроссоверов Пекинского автосалона, которые ждут в России

На что следует рассчитывать покупателю седана с веселым названием Bonus? Во-первых, на куда более вменяемый, нежели у предшественников, мотор, коим является 109-сильный бензиновый агрегат с рабочим объемом 1,5 л. Во-вторых, на регулируемую по высоте рулевую колонку. И, наконец, на индикатор оповещения об ошибках на щитке приборов.

Помимо прочего, «Бонус» порадует полностью электрическими стеклоподъемниками, возможностью дистанционного открытия крышки багажника, гидроусилителем руля, маршрутным компьютером и системой кондиционирования – для полного счастья вроде бы хватит с избытком.

Стартовая цена: 389 999 рублей

Марка с многозначительным названием «ФАВ» (кстати, первый автомобильный завод в КНР), сменив дистрибьютора, вновь вернулась в Россию. Правда, привезла она сюда старые модели, и самой дешевой из них по-прежнему является седан V5.

Автомобиль, укомплектованный 102-сильным бензиновым движком, работающим в тандеме с механической коробкой, готов покорить хозяина наличием противотуманок, дисками из легкого сплава, системой помощи при аварийном торможении, ABS и EBD. Но картина была бы неполной без электропривода крышки багажника, современной по китайским меркам аудиосистемы с СD и USB, крепления ISOFIX, электрических стеклоподъемников и кондиционера.

Главное, чтобы бренд снова не покинул наш рынок – в противном случае потребители рискуют столкнуться с дефицитом запчастей и проблемами сервисного обслуживания.

Стартовая цена: 398 650 рублей

Cherry Tiggo 5: Luxury за миллион

Ваш браузер очень сильно устарел

Пожалуйста, либо обновите браузер, либо скачайте chrome, firefox, opera, safari, либо любой другой современный браузер.

Если же у вас Internet Explorer старше 9 версии, а вы видите это сообщение, то отключите режим совместимости (выглядит как разорванная пополам страница).