Шины Yokohama Ice Guard IG30 - отзывы, каталог, продажа, цены

Вообщем откатал 4 зимы на Dunlop Graspic DS2, и купил ig30. сразу первые ощущения, мягкая такая же как и данлоп. ношумновато. Так вот езжу часто в деревню, асфальт 250 км. грунтовка 100. осенью зимой постоянно гололед и перепад температур ( большие перевалы). сразу же в первой поездке температура (от +5 до -5) попал на гололед снег град и дождь. торможение вроде ничего, но боковой снос меня разочаровал, и машину по колее немного шкивало (подтаяло и сверху снег). приходилось подруливать. в дождь вроде ничего держала. в снег пока еще не понял но вроде хорошо. как написали выше эта резина не любит перемены климата, снег лед мокрый асфальт и сухой. по Сравнению с данлопом реалбно боковой снос хуже намного а это один из главных недостатков. на данлопе мягкий корд, тут твердый. дальше морозы посмотрим как себя покажет в -35.

+ мягкая, но корд хороший + на грунтовке хорошо ведет себя. +

- боковой снос при разных температурах - шумноватаа

Купил новой в конце октября 2013 года,размер 205/50R17,ну,что можно сказать,по снегу гребёт как трактор,на льду конечно слабовата(всё время стрекочет ABS),но это же и не шипы,за зиму с небольшим пробегом,износа нет вовсе, рекомендую.

+ Отличное поведение на сухом асфальте + Тихая мягкая, на скорости 140 км/ч слышно только ветер + Нормально греб снежную кашу

- Плохое торможение на льду

Постоянно срабатывает АБС на льду и машина перестает тормозить, возможно это особенность nissan bluebird sulphy.

Рекомендую для неспешной езды по городу.

И снова здравствуйте желающие купить данные шины. Я уже писал отзыв про эту резину в том году вроде )))) Вот и новая зима!) Пришла третья зима как я пользуюсь этой резиной и пришлось вот поменять пару колес.. Пара, что стояла сзади еще зиму-две точно отходит. Но одна пара позаносилась. Края подъело, но это не критично тк стояли они спереди и это закономерно когда не сильно следишь за давлением)))) поэтому оставил пару на запаски. Купил позавчера пару 195-65/15 за 3 тысячи денег. Шины 2010 года. Даже еше пупырики есть. Вообщем снова на тех же шинах и рад. За 2 зимы использования показали себя достойно. В меру шумные хоть и зубастые. По асфальту на скорости за 120 в затяжные повороты слегка подтаскивает, но это и шины для другой езды. Износостойкость как показала практика у них очень высокая если следить за давлением конечно. Реально зимой забирался туда, куда прадики и всякие жыпы имели сложности и неудобства. На льду конечно не шиповка, но если быть с головой в друзьях, то приемлема . Носился по озеру вполне уверенно. Некоторые пишут, что мол взяли новую, а она не тормозит, не держит И так далее. Просто у них такая особенность ламелей. Когда износ примерно процентов 10, то они как бы раскрываются и тогда резина начинает полностью показывать, что она умеет. Это мне рассказал друг который на тот момент работал в магазине где была официальная продаже шин Yokohama . Он на презентации этих шин ездил.

Вообщем решать каждому, но эта шина для уверенной, надежной и спокойной езды по практически любой зимней поверхности. Если есть потребность летать как на лете берите ig 35 или гусеницы .

Авто crown jzs173 4 wd.

5000 руб. за 205/55/16), рекомендую.

Размерность 195/65/15, Honda accord 2005 г.в., 4WD. Затрудняюсь подсчитать пробег на шинах. скажу точно, что больше 10000км. ближе к 15000км. Манера езды - не жгу резину, экономлю топливо. Шумит - жужжит на скоростях выше 60км/ч (возможно проблема отсутствует при наличии шумки). На моем авто напрочь отсутствует шумка, но при этом стоит отметить, что летние шины HAKKA GREEN бесшумные , хотя некоторые пишут обратное.

Поведение на дороге: - В первый сезон на льду, асфальте (при морозе ниже -20) и других скользких покрытиях очень плохо тормозила, давишь на тормоз - результат не радует, ещё придавливаешь - АБС хрустит. На второй сезон торможение на льду улучшилось в разы и приобрело статус "удовлетворительное";

- На льду, асфальте (при морозе ниже -20) и других скользких покрытиях легко срывается в занос на крутых поворотах, кольце и т.п. Проблема на второй сезон не исчезла (сейчас у меня аккорд 8 на пятой HAKKAPELITе - такой проблемы нет в принципе и даже VSA не срабатывает, но это и совсем другой авто);

- На снегу, сухом асфальте (при отрицательных температурах до -20), снежно-водяной каше в рыхлом снегу (+4WD) очень себя хорошо показала;

- Износ - передние-не более 15%, на задних даже микрорельеф на стерся (. ) - т.е. при покупке он присутствовал на всех покрышках, сейчас же на передних (не считая лемелей) поверхность гладкая.

Ещё очень большую роль играет привод, за частую решающую.

Вывод: можно покупать на полноприводные авто, но только при наличии системы курсовой устойчивости, в противном случае - шипы.

Резина идеальна во всем, кроме торможения, трогания, да и вообще езде по льду или заледенелым накатанным участкам. также нестабильна на только что выпавшем снегу. В целом доволен, но очень аккуратно прохожу накатанные и ледяные участки.

До этого стояла бриджстоун ws60. Бридж показал себя лучше.

на моем крауне jzs173 4wd отлино просто.. уже пользовать буду второй сезон. износ минимален.

ездил и в снег и в слякоть и баже по снегу под которым был лед ( прошлая зима порадовала дождем со снегом при -10) вобщем хорошо себя показала. не сильно шумная. управляемость отличная. реально чувствовал себя на ней уверенно. Единственно что не понравилось немного так это то что при в ходе в крутые, скользские повороты немного сносит машину.. но это скорее всего из-за фултайма+ перебор со скоростью на скользском покрытии. а так гины отличные. и гораздо дешевле аналогов. мне очень нравится.