День автомобилиста в России ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября

Еще с советскихвремён в нашей стране принято поздравлять с профессиональным праздником работников автомобильного транспорта. День автомобилиста в России ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября.

В современном обществе ни один человек не мыслит своей жизни без автомобиля. Мы ежедневно и прочно связаны тесными узами с четырёхколесными друзьями, будь то личное авто, автобус, маршрутка или такси. О последнем виде транспорта и пойдёт сегодня речь.

Мы беседуем с водителем службы такси «Богородское» Романом Лукьяновым.

В службе такси Роман работает почти 10 лет и просто не представляет свою жизнь без руля, за которым сидит уже более 15 лет.

Роман ногинчанин, учился в школе № 21, затем перешёл в 3-ю школу, и ещё со школьной скамьи юноша любил возиться с мопедами, копаться в моторе старых автомобилей. После окончания школы Роман пришёл трудиться в Ногинское ПОГАТ, где отработал около 4-х лет. Начинал учеником автослесаря и за это время полностью освоил эту профессию, параллельно сдал на права, получив категории «В» и «С», и во время прохождения службы в армии тоже был водителем.

–Тяжело, наверное, целый день находиться за рулём?

–У нас смена длится 12 часов, обычно с 6 утра до 6 вечера, а в ночную наоборот – с 6 вечера до утра следующего дня. Конечно, к концу смены, бывает, и устаёшь.

– Как складывается общение с клиентами?

– Разные люди встречаются, разные ситуации происходят. Многих клиентов, которые регулярно пользуются услугами нашей фирмы, я уже не только знаю в лицо, но и в курсе разных подробностей их личной жизни. Бывает, по дороге происходят разборки между нетрезвыми пассажирами, а тут у нас был случай, когда водителю нанесли ножевые ранения, но всё завершилось благополучно – он, уже раненый, сумел доехать до поста ГАИ, где ему оказали помощь.

–У вас есть при себе какие-то средства защиты?

– Конечно, есть. Кулаки! –улыбается Роман.

– Ваши близкие как относятся к вашей работе, волнуются?

– Они за меня переживают, конечно, так как в нашей работе есть определённая доля риска, и не приветствуют, когда я выхожу в ночную смену, иногда чуть ли не втихаря приходится уходить.

Таксисты народ общительный и им всегда есть что рассказать. Когда я спросила Романа, были ли за время его работы какие-то забавные случаи, необычные ситуации, к нашему разговору тут же подключился водитель Денис Бондарь:

– Тут недавно вёз иностранца в Москву. В Ногинске его ко мне в машину посадили и сказали доставить в район Сокольников. Он, кажется, американец, в течение всей дороги как не посмотришь на него – всё время улыбается, а по-русски вообще не разговаривает. Доехали мы до Москвы, и тут я понял, что куда его дальше везти – не знаю. Называю улицы, метро, он – « No !». Часа полтора мы колесили по Сокольникам, пока он, наконец-то, не увидел свой отель. За время работы чего только не было! Как-то вёз женщину в роддом – еле-еле успели. А во время смены на 8 марта дамы приставали. А ещё случай был, когда мадмуазель вызвала машину и сказала, что мы поедем по трём-четырём адресам, потом выяснилось, что она следила за неверным супругом.

Как рассказали ребята, нередки случаи, когда их пассажиры, ссылаясь, что деньги дома, сбегают, не расплатившись. Очень часто спешащие на поезд или самолёт клиенты забывают в машинах багаж, сплошь и рядом люди оставляют в такси телефоны, планшеты – всё это водители потом возвращают рассеянным пассажирам. А был случай, когда возвращающаяся из ресторана компания, забыла в машине своего друга – двое вышли, водитель поехал по следующему адресу, а третий так и остался спать в такси на заднем сиденье.

По словам руководителя службы такси Владимира Губанова, их водители добросовестно относятся к своей работе, все ребята хорошие, отзывчивые, порядочные, ведь именно сотрудники этой фирмы осенью прошлого года, когда был убит заместитель начальника ГИБДДНогинска, оказали полиции помощь при задержании преступника.

Эрика КНАУЭР

Фото Анастасии Марухленко

Появление такси не только в России, но и во всём мире связано с изобретением таксометра – устройства, измеряющего расстояние, которое проехал автомобиль, и умножающего его на постоянную величину. Появление изобретения датировано 1891 годом, и прибор этот по сути и стал причиной появления служб такси во всём мире. А само слово «такси» происходит как раз от его названия, и в те времена автомобиль не мог считаться такси без этого прибора.

Первый автомобиль такси (раньше его называли таксомотор) был замечен в 1906 году в Санкт-Петербурге. В столице упоминание о первом такси содержится в газете «Голос Москвы», выпущенной в 1907 году. Первой службой заказа такси, появившейся спустя три года, стало коммерческое предприятие «Санкт Петербургский Таксомотор», парк которого составляли зарубежные автомобили «Ford». Иностранные авто использовались в стране в качестве такси до 1933 года, затем в серийное производство поступили советские ГАЗ. А уже после войны на автомобилях такси появился знаменитый зеленый сигнал света, который означал, что машина свободна для перевозки пассажиров.