Метель в Самарской области: ДТП на трассах, опрокинутые остановки, задержки авиарейсов
С вечера 4 февраля в Самарской области хозяйничает шквальный ветер. Накануне региональное управление МЧС разослало предупреждения автомобилистам и пешеходам – держаться подальше от заборов и рекламных конструкций, по возможности воздержатся от дальних поездок, соблюдать скоростной режим и правила безопасности. В авральный режим перешли коммунальные службы.
В первый рабочий день этой недели пришлось справляться со снежными заносами. На борьбу с ними вышли 86 машин. Первые в списке дороги М-5 «Урал», Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград и А-300 Самара – Большая Черниговка – граница с Республикой Казахстан.
За ночь с 4 на 5 февраля израсходовали 1,6 тысяч чистых хлоридов и противогололедных материалов.
Но, это не защитило автомобилистов от аварий. В 9-м часу утра 5 февраля на трассе Р-225 между поселками Воскресенка и Журавли из-за погоды столкнулись 6 легковых автомобилей. По сообщениям спасательных служб, пострадал один человек. Мужчина получил черепно-мозговую травму. К 9 утра, аварию ликивдировали.
Но через несколько часов произошло новое массовое ДТП. На этот раз на обводной дороге в Тольятти. В районе улицы Новозаводской в сторону Тимофеевки столкнулись грузовики, фуры и несколько легковушек. По данным полиции, в аварии никто не пострадал. Но ДТП перекрыло движение по обводной, результат - гигантская пробка. Очевидцы выложили в соцсети фото транспортного коллапса.
Под Сызранью массовой аварии удалось избежать. Автомобилисты чудом увернулись от фуры, которую ветер подтолкнул в кювет, в то время, как водитель пытался справиться с управлением на сколькой дороге.
Самарские водители пока с ветром справляются. По данным сервиса Яндекса, сейчас на дорогах города всего две аварии. Однако не повезло пассажирам общественного транспорта. Некоторым просто негде спрятаться, так как ветер сносит остановки. По словам очевидцев, не выдержали натиска стихии остановки на пересечениях улицы Ново-Вокзальной с Карла Маркса и улицей Стара-Загора.
По данным регионального управления МЧС, метели будут хозяйничать в Самарской области в течение всего понедельника. Жителей региона просят быть осторожными, по возможности не выходить из зданий, оставить свои машины в гаражах и пересесть на общественный транспорт, а на улице стоять подальше от линий электропередач, стен домов, остановок, деревьев и рекламных щитов.
ВОПРОС РЕБРОМ
Почему остановки общественного транспорта в Самаре не защищают от ветра?
5 февраля от шквалистого ветра в Самаре на улице Ново-Вокзальной повалило два остановочных павильона. К счастью, никто не пострадал.
Какими должны быть остановки, чтобы пассажиры в ожидании транспорта не рисковали оказаться под профлистом и металлическими балками?
На сайте областного минтранса говорится следующее: «Остановочные пункты, из которых осуществляется отправление более чем 100 пассажиров в сутки, обустраиваются защитными средствами от атмосферных осадков, если это позволяют земельные участки, примыкающие к остановочному пункту».
Чуть подробнее есть в документе под названием “Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования.” Минтранса РФ.
Пункт 3.10.1. гласит, что конструкции павильона выбирают в зависимости от климатических условий района. В часы пик в автопавильонах должны умещаться по четыре человека на квадратный метр. О рекламе, которая часто ограничивает видимость водителям и пешеходам, в правилах не сказано ничего запрещающего. Нет конктетных требований и к силе ветра, устойчивости к осадкам и температуре. Все на усмотрение местных властей.
КОМПЕТЕНТНО
«Такая погода не редкость для Поволжья»
Эколог Сергей Симак:
- Остановки в Самаре заменяются регулярно, хотя принципиального различия нет - три стенки, крыша, лавка и рекламный модуль - его подсветка, видимо, выполняет роль необходимого освещения остановочного пункта.
От холода и ветра такие павильоны не слишком прикрывают, и здесь можно было бы сослаться на суровый климат нашего региона, но такая погода - нередкость для Поволжья.
Например, от водяных брызг проезжающего транспорта в Лондоне придумали самую простую защиту - часть павильонов стоит обратной стороной к дороге и пассажиры следят за транспортом через прозрачную стенку. В Екатеринбурге еще два года назад поставили остановку с обогревом на месте, продуваемом всеми ветрами. Инфракрасный обогреватель спрятан в крыше остановочного пункта, а стенки павильона прикрывают от ветра.
Самый простой способ защитить и остановочный павильон и пассажиров - остановочный пункт в виде единственной перегородки и крыши, свисающей по обе стороны. Это бюджетный вариант, но, тем не менее, можно укрыться от ветра и солнца с обеих сторон.
Можно много рассказывать о том, что в Самаре попросту нет нормального информирования пассажиров на остановочных пунктов. Нет схем движения транспорта, нет внятного расписания, кроме старых табличек на столбах с куцей табличкой. Если у вас нет на смартфоне “Прибывалки” или другого приложения для отслеживания автобусов и трамваев, можно просто потерять время.
А вы как непогоду переживаете? Делитесь историями в откликах на сайте. Фото и видео - в группе ВКонтакте.
Сильная метель в Тольятти и ее последствия 05.02.2018
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Порывы ветра до 25 метров в секунду: жителей Самарской области просят реже выходить из дома и не садиться за руль (подробности)
Под Сызранью сильный ветер сдул фуру в кювет (подробности)
Фуры, грузовики, легковушки: в Тольятти произошло массовое ДТП
По предварительным данным, никто не пострадал (подробности)
Из-за непогоды спецтехнику на дорогах Самарской области перевели на усиленный режим работы
Дороги чистят 86 машин (подробности)
В Самарской области столкнулись 6 машин: на месте ДТП работали спасатели
В массовой аварии пострадал 1 человек (подробности)
В Курумоче отменили два рейса, еще несколько задерживаются Отменили самолет из Уфы, задерживаются рейсы из Москвы (подробности)
В Курумоче отменили два рейса, еще несколько задерживаются
Отменили самолет из Уфы, задерживаются рейсы из Москвы (подробности)
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.