Большая Евразия по диагонали. Часть тринадцатая. Иркутск. Байкальский рейд.

Проехав несколько остановок, я вышел на "Свердловском рынке", как и советовал мне Андрей. Оттуда после нескольких минут хода, я вышел к вокзалу.

Большая привокзальная площадь была заставлена маршрутками, но нужных мне там не было. До Листвянки они отправлялись с Центрального рынка, до которого мне еще только предстояло добраться. А пока что, моей целью была распечатка билетов. Зашел в большое и красивое здание Иркутского вокзала. Внутри конечно хватает новодела, но в целом, архитектура не испорчена, а снаружи вообще красота! Немного поплутав по залам, я спросил у ментов как пройти к билетным кассам и они вежливо показали мне дорогу. Кассовый зал располагался в отдельном помещении и там же стояло два терминала для распечатки электронных билетов. Через несколько минут я покинул вокзал с довольной мордой и распечатанным билетом в сумке.До Центрального рынка я поехал на трамвае №1.

Это был относительно хороший 71-619К 2008 года выпуска. Маршрутное табло работало, вроде бы даже остановки объявлялись, да и скорость была не черепашья. Шумно правда и стыки рельс ощущаются, но это для трамваев наших провинциальных городов общая проблема. Трамвай шустро вырулил на мост через Ангару и после того как пересек его, поехал вглубь города, по его залитым дождем улицам. Погода меня тогда откровенно подвела. Нет, это конечно здорово, что дожди погасили пожары, не спорю, но из-за дождей я так и не смог насладиться городом в полной мере. Из за плохой погоды город казался серым и невзрачным, хотя я прекрасно понимал, что это не так. На самом деле, город очень красив и имеет свой шарм, как например Тверь, но в плохую погоду все это теряется и на первый план проступают заботы о том, как бы не промокнуть, лужи на улицах и грязь.Покинув трамвай на Центральном рынке, я подошел к первой же обувной палатке и купил у азербайджанца дешевые кроссовки за 1,5 тысячи рублей. Перспектива промочить ноги и простыть мне больше не грозила, и я направился к торговому центру откуда каждый час отправлялись маршрутки на Листвянку. Уже через полчаса, я за 120 рублей отправился к побережью Байкала. Маршрутка неслась на большой скорости по пригоркам. За окном проносились поля и тайга, а уже через час за окном показался он. Байкал. Широкий настолько, что другого берега не было видно.Шоссе шло вдоль Байкала, а когда мы въехали в Листвянку, началась набережная. В это время пошел дождь и я решил переждать его на конечной остановке, где по идее должна была быть автостанция. Когда наша маршрутка подъехала к остановке, выяснилось, что автокассу уже давно закрыли, а ее помещение арендует какая то местная турфирма. И тем не менее, выгонять нас не стали, и даже рассказали мне расписание обратных маршруток. Погода портилась, пошел самый настоящий ливень. К зданию бывшей автостанции стали стекаться туристы и прятаться в нем от дождя. Я же решил все таки сходить к берегу озера и сфотографироваться на его фоне. Заодно и прикоснулся к нему. Вода была довольно прохладной. Жаль не получилось окунуться.

Приехавшая маршрутка не смогла вместить всех и мне вместе с группой иностранцев пришлось ждать следующую. Вообще, что касается иностранцев, то их в Иркутске и на Байкале, еще больше, чем в Москве или Питере. Причем не китайцев или корейцев, а вполне себе англичан, австрийцев, немцев, бельгийцев. Еще на автостанции я помог нескольким американцам сориентироваться на местности и подсказал как выйти к Кругобайкальской железной дороге(я знал, что из Листвянки в Байкальск ходит паром), ну а потом вместе с несколькими иностранцами погрузился в маршрутку до Иркутска. На пути от Центрального рынка до вокзала в трамвае заметил нескольких испанцев. Словом, город кишмя кишит иностранными туристами и по идее должен быть прилизан аки Москва, Питер или Казань. Но, к сожалению, этот город похож на нашу многострадальную Тверь, и не дотягивает даже до уровня Кемерово, который туристами не разбалован.Пообедав в торговом центре на Центральном рынке, я добрался на трамвае(на этот раз на стареньком 71-605) до вокзала, где присев на лавочку в зале ожидания, залез в wi-fi и отписался друзьям во Вконтакте о том, где я нахожусь. Все были в шоке от моих "пируэтов".В 17:47 мой поезд 069Я "Чита-Москва" прибыл под посадку. Перед тем как сесть в поезд, я сгонял в привокзальный супермаркет и закупился чипсами и бичпакетами на дорожку. Неожиданно для себя, обнаружил пачки чипсов "Зяки-Зяки" на полках.

Не думал, что их все еще выпускают. Для меня эти чипсы, можно сказать вкус детства, и я купил сразу три больших пачки. Да и стоили они недорого. Заодно полакомился местным мороженым в вафельном стаканчике за смешные 15 рублей.Настало время идти на посадку. Когда проводник увидел мой билет, он удивленно спросил "до Москвы?". Я кивнул. В моем плацкартном вагоне таких дальних пассажиров ехало всего несколько, один из них-мой сосед.Я сложил вещи на свою верхнюю полку и с позволения соседей присел на нижнюю. Познакомились. В моем "кубрике" сидела мать с сыном-абитуриентом, ехавшая в Новосибирск, два бельгийских туриста на боковых полках и офицер техник с Липецкой авиабазы, ехавший до Москвы как и я.В 18:22 вагон тронулся. Через несколько минут мы притормозили на станции "Иркутск сортировочный" и после двухминутной стоянки мы двинулись снова. За распихиванием вещей и застилкой полки я не заметил как мы покинули Иркутск.