Рейтинг надежности АКПП самых популярных авто в России

Доля новых автомобилей с «автоматом» в России на 2016 год — 52%. На этой неделе в новостных сводках появился список самых популярных автомобилей с АКПП. Сибдепо решил выяснить, насколько надежны КПП, которые устанавливают в самые популярные машины.

Рейтинг обнародовало аналитическое агентство «Автостат». Десятка лидеров выглядит следующим образом:

1.Hyundai Solaris 2.Kia Rio3.Toyota RAV4 4.Toyota Camry5.Volkswagen Polo6.Nissan X-Trail7.Nissan Qashqai 8.Kia Sportage9.Skoda Octavia 10.Toyota Land Cruiser 200

На вершине рейтинга самые популярные авто, внизу — менее востребованные. Hyundai Solaris разошлись тиражом 18,5 тысяч штук, Kia Rio за прошедший год было продано 13,1 тысячи штук, а Toyota в России реализовала 10,3 тысячи RAV4. Toyota Land Cruiser 200, замыкающий десятку лидеров, приобрели 4,3 тысячи россиян.

Сибдепо решил выяснить, какова надёжность автоматических коробок представленных в рейтинге автомобилей. Дело в том, что появлением «вариаторов», DSG и различных Power Shift с двумя сцеплениями множатся стереотипы об их ненадёжности и дорогом ремонте. И даже простые четырёхступенчатые гидротрансформаторы у многих автомобилистов «хуже, чем механика».

Мы обратились за советом к экспертам, которые занимаются ремонтом и обслуживанием автомобилей иностранных марок — это автосервисы «Бизон» и «Хоккайдо». Они посоветовали обратиться к «одному очень хорошему специалисту». Правда, он пожелал не называть своего имени. Но уверяем, человеку можно доверять — коробки передач он ремонтирует уже 12 лет.

«Машины с надёжными коробками закончились ещё в 2000 году, — утверждает мастер. — Ресурс же нынешних АКПП, как правило, не превышает 100 тысяч километров».

Теперь пройдемся по нашему рейтингу. Две самые популярные модели — детища южнокорейского автопрома, принадлежащие к одному классу.

Hyundai Solaris и Kia Rio

«Hyundai Solaris и Kia Rio на общем фоне неплохо выглядят, — считает эксперт. — Коробки на удивление крепкие. Их ставлю в один ряд, так как по большому счёту агрегаты одни и те же. Обе марки входят в единый автоконцерн».

Обновлённые 6-ступенчатые автоматические трансмиссии собственной разработки концерн Hyundai Motor Group, в который входит и Kia Motors Corporation начал ставить в «Рио» в 2015 году, в «Солярис» — в 2014. Из нареканий автомобилисты обычно поминают слишком короткие передачи, но хвалят за надежность и адекватную динамику.

Toyota RAV4

Что касается кроссовера от «Тойоты», то RAV4 вполне может проехать до 150 тысяч километров.

«Износ КПП в итоге будет капитальным. В том смысле, что выйдут из строя не отдельные узлы, а всё и примерно в одно время. Сам металл довольно слабый. Ну и плюс ко всему это вариатор, и ремонтируется он сложно».

Toyota Camry

«Не могу ничего сказать про восьмиступенчатые АКПП, но про агрегаты с шестью передачами кое-что есть. В принципе, если мотор не сильный, то коробка «Камри» 250 тысяч километров пройдёт. Но если под капотом 3,5 литра, то при активном педалировании предел окажется рядом с отметкой 100 000 км».

Volkswagen Polo

После японки в рейтинге популярных машин с автоматом следует «Фольксваген Поло». На нём устанавливают DSG ­ — АКПП с двумя сцеплениями.

«Их мне ещё ремонтировать не приходилось. Думаю, это из-за того, что ремонт такой коробки может вылиться в сумму порядка 80 тысяч рублей. И иногда они «умирают» на 60 тысячах километров».

Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Kia Sportage

Оба «Ниссана» из нашего рейтинга имеют особенности, аналогичные тем, чем характерен RAV4. На них также установлены «вариаторы».

«Коробки на Nissan обычно без труда доезжают до 200 000 километров. АКПП на Kia Sportage, которая в рейтинге стоит под «Ниссанами», незначительно отличается от трансмиссий на Hyundai Solaris и Kia Rio, так что агрегат тоже вполне надёжный и достаточно простой».

Skoda Octavia

Девятая строчка — Skoda. Этот бренд входит в группу WAG, так что и агрегаты на чешских автомобилях устанавливаются те же, что на «Фольксвагенах», к примеру. Так что на Octavia двигатель соединен с колёсами посредством всё той же DSG.

Toyota Land Cruiser 200

И, наконец, завершает рейтинг самых популярных машин с «автоматом» — Toyota Land Cruiser 200.

«Сейчас на «Крузеры» ставят АКПП послабее, чем раньше, но до 500 000 такой агрегат отходит без проблем. Другой вопрос, что не всегда двигатели этих машин переваливают через рубеж в 250 тысяч километров», — заключает эксперт.

Но среди этой массы отрезвляющих данных есть и один весомый плюс. В случае поломки трансмиссии нового автомобиля, ремонт покрывается гарантией.

Решение о покупке или ремонте каждый автомобилист сам. Учитывая, что рынок в целом семимильными шагами идёт к концепции «заданного срока службы», которая позволяет продавать машины чаще и зарабатывать больше, рекомендация проста:

«Нужно менять масло каждые 50 тысяч километров. Независимо от вида КПП и даже если производитель таких рекомендаций не даёт. Так как ему невыгодно, чтобы автомобилисты ездили на одной машине подолгу. Производителям интересно продавать больше».

Комментарии

Экономически невыгодные люди: жители Кемерова отстаивают право быть частью цивилизации

Сколько сантиметров? В Кемерове продают пикантную вещь для мужчин

Новокузнецк официально станет столицей

«Раньше они в Лапландии сидели»: в Кемерове подростки оккупировали туалет в Парке Ангелов

Игры, которые убивают наших детей. 18+

«С русскими там считаются»: как кемеровский фотограф выжил в Голливуде

Хорошо ли вы знаете улицы Кемерова

Постниково: репортаж из села после пожара

«Мама, за что!?» — версия 2018: рейтинг необычных имён кузбасских детей

Не по-божески: экспертиза хлеба из кемеровской пекарни не для «пи*****ов»

Карина жжёт в «Магните» на Октябрьском

Бетонный монстр и город, застывший во времени: как живут люди у «подножия» плотины

От пустыря до «Парка Чудес»: история кемеровского горсада в фотографиях

Королева с AliExpress: как кемеровские шоурумы наживаются на покупателях

Проект «Отчаяние»: почему в Кемерове страшно вкладывать деньги в жильё

Мистический Кузбасс: дух «Хозяина Томи» в экомузее «Тюльберский городок»

100 лет кузбасской моды в фотоснимках

Самолёт из Новосибирска экстренно садят в Перми

Трудности перевода: что означают географические названия Кузбасса

«Мама, за что?!»: топ-13 оригинальных имён кузбасских детей

«Людям страшно, но приходится лечить на дому»: ещё три монолога врачей о пандемии

Исповедь вожатого: тёмные стороны детского отдыха

«Вася, скинь мяч!»: детство в Кузбассе в ретроснимках

Модель – не значит гей: как кемеровчанин покорил Гонконг

Учредитель — ООО «Онлайн-журнал «Сибдепо»».

Главный редактор: Мождженская Алла Александровна

Телефон редакции — +7 (3842) 900-800, email — [email protected]

Номер свидетельства о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77-67871 от 6.12.2016 г. выдано Роскомнадзором.