Самара (июнь 2010) - Сызрань, Самара, Рождествено, Ширяево
На центральной площади были массовейшие народные гуляния в честь Дня России:
Владимир Ильия следит за детьми, катающимися на картах:
Даже специально приглашённые клоуны не помогли собрать побольше народу:
Сызрань интересна, во-первых, тем, что это просто старый красивый купеческий городок на Волге, а, во-вторых, тем, что там сохранились остатки единственного в Самарской области Кремля (ближайшие волжские Кремли: вниз - в Астрахани и вверх - в Казани). За это город все любят. Даже его жители:
Архитектура центральной улицы города - Советской (бывш. Большая):
Сызранский дворик около военкомата:
Красиво вышел пух на колючей проволоке:
Маршрутка едет в Шанхай:
По улице несут контрабас:
Возможно, это место и называют Шанхаем:
Кафедральный собор в честь Казанской иконы Божией Матери:
Половина модельного ряда Автоваза за последние годы:
Сызранский Кремль был построен во времена Петра:
К сожалению, к нашему приезду от Кремля сохранилась только одна Спасская Башня, но зато какая - восьмерик на четверике, даже два восьмерика на двух четвериках:
Очень хороший Краеведческий музей:
Прекрасный образец деревянной архитерктуры - Выставочный зал:
Знаменита Сызрань также своими помидорами. Даже соответствующий фестиваль раз в год проходит:
Помидоры недешёвые, но вкусные:
Фотографии с путепровода около вокзала (Сызрань-1):
Автобусная станция (Bus terminal):
"Дорогая, я покажу тебе Сызрань - она там, за мостом!"
После поездки в Эфиопию стал больше обращать внимание на негров. В Сызрани встретилось двое - они потом ехали в соседнем с нами отсеке плацкартного вагона поезда Москва-Бишкек до Самары:
Дорога до Самары (Сызрань на правом берегу, а Самара на левом) идёт через железнодорожный мост через Волгу - шедевр мостостроения второй половины XIX века (1880):
Прибываем в Самару на самый современный железнодорожный вокзал в России:
Активная религиозная жизнь - католический и православный соборы:
и лютеранская кирха:
Вечером прошли прогуляться по набережной:
Самарский городской пляж (особенно вкупе с жарой, которая к девяти вечера спала до комфортных 28) оставляет впечатление далёкого юга:
На следующий день мы запланировали однодневный велопоход по национальному парку "Самарская лука". Теплоход "Ом" с речного вокзала до Рождествено ходит раз в 2 часа из Самары и раз в 2 часа из Рождествено:
Расстояние в 6,5км проходит за 35 минут - иногда с заходом на остров Проран. Стоит 40 рублей с человека, велосипед с собой - ещё 30 рублей, дети, собаки и дополнительный багаж обходятся ещё дешевле. Практически нефтяной танкер:
Уходит в открытое море:
На Волге очень активное судоходство:
Прокатное контора, у которой мы арендовали велосипеды расположена в самом селе Рождествено, что очень удобно. Можно договориться встретиться прямо на пристани. Велосипед стоит 400 рублей в день, залог не берут. Если кому нужно - телефон: +7-919-800-07-97, сайт: http://ekoluka.ru/node/1, e-mail: ekoluka@ekoluka.ru. Один велосипед нам отдали в Самаре и мы везли его с собой:
Вообще, теплоход очень напоминал пригородную электричку - особенно, составом пассажиров. Если кому хочется подраить, на корабле есть швабра:
Стоянка паромов около пристани Рождествено:
Маршрут нашего похода - из Рождествено через Выползово до Подгор, потом по берегу Волги через Гаврилову Поляну до Ширяево и затем через лес и перевал опять до Рождествено через Подгоры и Выпозово - всего получилось 60 км:
От Рождествено до Гавриловой Поляна дорога ровная и асфальтированная (кроме дорог в сёлах - они зачастую в худшем состоянии):
Жигулёвские горы пусть и невысокие - максимум 381 м - но производят впечатления. Виднеются впереди:
После Подгор дорога идёт вдоль берега Волги:
Перед въездом в Гаврилову Поляну сделали привал:
Вид на Сокольи горы на другом берегу:
На выезде из Гавриловой Поляны стоят сотрудники национального парка и выписывают путёвки на посещение по 50 рублей:
Дальше до Крестовой поляны идёт грунтовка:
А после - "козья тропа" с 10-метровым косогором прям в Волгу:
На этой тропе ужаснейшие полчища комаров
После козьей тропы снова идёт грунтовка прямо до Ширяево:
Итого до Ширяево мы доехали за 4 часа (стартовали в 09:00, приехали в 13:00) со всеми остановками и фотографированиями. На Набережной сделали большой привал с обедом неподалёку от деревенского пляжа:
Недалеко от нас сел мужик с гитарой из ближайшего дома и пел песни на испанском, что повергло нас в несколько изумлённое состояние.
Жара +35, если не выше, гористый берег и мелодичные песни на испанском - довольно трудно было представить, что мы всего на 200км южнее Москвы (К слову, это севернее, чем вся континентальная Европа - примерно на границе Ангии и Шотландии и северного побережья Ирландии. И, чтоб уж закончить с географическим отступлением, километров на 700 севернее, чем граница США и Канады):
Вид на Набережную:
Байдарочник по-прежнему праздновали день России. Или, как вариант, думали, что могут заплыть в международные воды:
Местами Ширяево смахивает на аул:
А местами - на обычное современное российское село:
Ширяево знаменито тем, что здесь жил художник Илья Ефимович Репин, когда писал "Бурлаков на Волге":
Его дом-музей (билеты по 60 рублей, студентам по 30):
Дальше дорога шла через луг в лес:
Всего в Ширяево мы провели 3,5 часа с обедом, купанием, сном и музеем (с часу до половины пятого). Прощальный взгляд на Ширяево:
Дорога в лесу разбитая, да к тому же постоянно в горку (перевал на высоте 320 метров). Очень много комаров:
Зато после перевала довольно ехать уже довольно легко - довольно неплохая грунтовка идёт по лугу:
В роли миража на дальнем плане - Самара (по прямой километров 15-20):
И снова по асфальтовой дороге в Рождествено:
В итоге в Рождествено мы попали около восьми вечера (3,5 часа на обратную дорогу) и успели на девятичасовой Ом в Самару:
Следующие полдня мы провели в Самаре. Выходим из нашей гостиницы Бристоль-Жигули. Гостинице больше лет, чем нам четверым вместе взятым:
Владимир Ильич стоит на ворованном (раньше здесь стоял Александр II):
Заглянули на космический вокзал оставить вещи:
Привокзальная площадь и здание Куйбышевской железной дороги:
Внутри тоже всё современно, но с национальным колоритом:
От вокзала ходят маршрутки на Вертолётную площадку (посёлок Управленческий городок). Там затейливые и экономные люди живут - они построили дом на мосту:
С Вертолётной площадки открывается потрясающий вид на Жигулёвские ворота - слева национальный парк и гора Верблюд, а справа - Сокольи горы:
Песчаные косы и острова:
Вид вниз по Волге (слева - Самара):
Элементы городского декора:
В Самаре сделали великое изобретение - можно делать не одну полосу с реверсивным движением, а несколько сразу:
Посетил Куйбышевский (Самарский) метрополитен от станции Безымянка до Российской:
Около станции Российской стоит памятник РН Союз:
Метро копают дальше:
Хотя на схеме участок от Российской до Театральной помечен как действующий, на самом деле, его только строят. Таким образом мы побывали на 7 из 9 станций метро (кажется, лучше результат был только в Казани и, может быть, в Нижнем Новгороде):
Можно постоять под ракетой:
Активная общественно-политическая жизнь (с участием приглашённых "звёзд"):
К обеду хотела разыграться буря, но не смогла. Пытался сфотографировать легендарную самарскую пыль, про которую писал ещё Гиляровский - фотка мутная из-за большого количества пыли:
На главной площади перед обкомом Валериан Владимирович Куйбышев наблюдал за соревнованиями по езде на велосипеде в шлеме:
Доблестным защитникам общественного спокойствия это было мало интересно:
Католический собор Святого Сердца Иисуса:
Прогулялись на прощание по Струковскому саду
Скульптура у входа в Струковский сад получила по аналогии с сызранской получила у нас название "Дорогая, вырастем - я покажу тебе Сызрань":