Помогите выбрать велик! Сезон-2017

Открою темку. Подскажите такой момент-если на найнер (конкретно сандаль седьмой) поставить карборигидку и полуслики-это будет по феншую? катать планирую преимущественно по городу и недалекие выезды на природу. ригидогибрид пробовал, но из-за жирдяйского веса колесам быстро приходил каюк, а сама идея понравилась.

А зачем? Чтоб ехать быстрее и/или дальше - так ты же не планируешь. Полуслики да, помогут, где-то на 80-м километре заметишь, что резина меньше в асфальт упирается. Или с секундомером - 30.5км/ч вместо 30км/ч. А ригидвилку на найнер врядли кто пробовал ставить (смысла нет); думаю, выглядеть будет не очень, и рулевая колонка опустится (не знаю насколько на "сандале седьмом", но значительно), соответственно угол вилки изменится (управляемость) и руль опустится (посадка). Более реальная (хоть и довольно экзотическая) тема - поставить баран на горник или гибрид. Но это для того, чтоб и по корням в лесу прыгать, и против ветра на асфальте упираться в дальних поездках, а по городу на палке удобней.

А зачем? Чтоб ехать быстрее и/или дальше - так ты же не планируешь. Полуслики да, помогут, где-то на 80-м километре заметишь, что резина меньше в асфальт упирается. Или с секундомером - 30.5км/ч вместо 30км/ч. А ригидвилку на найнер врядли кто пробовал ставить (смысла нет); думаю, выглядеть будет не очень, и рулевая колонка опустится (не знаю насколько на "сандале седьмом", но значительно), соответственно угол вилки изменится (управляемость) и руль опустится (посадка).

Вот тут трындец бред написан, имхо. Покрышка, соответствующая среде обитания и стилю катания - помогает. Карборигиды ставят, ездят и будут ездить. Примеров куча.

Покрышка, соответствующая среде обитания и стилю катания - помогает. Карборигиды ставят, ездят и будут ездить. Примеров куча.

Так я и говорю, что покрышка помогает. Velopatriot описал свой стиль катания, какая покрышка по-твоему соответствует? Непонятно. Дай ему совет, может, и я прислушаюсь. По-моему, если ездить на расслабоне (как Velopatriot описывает), разницы можешь и не заметить.

Карборигиды на МТБ - посмотреть бы и лично спросить, что это человеку дало. Есть подозрение, что её (вилку) поставили на МТБ потому, что другой рамы не было.

Парня интересует, будет ли это по-фэншую - ответь ему. Моё мнение - не по-фэншую, будет видно, что байк негармоничный (попросту сколхозили его).

Я там забыл ИМХО написать, напишу здесь два раза. ИМХО

карборигиды и слики эмтэбэксеры ставят, потому что: ошиблись с выбором велосипеда ездят в 90% по асфальту легче носить на 3-4 этаж без лифта

карборигиды и слики эмтэбэксеры ставят, потому что: ошиблись с выбором велосипеда ездят в 90% по асфальту легче носить на 3-4 этаж без лифта

• таки по-фэншую или нет? ;)Вот на гибрид колёса покрепче от МТБ поставить, это логичнее было бы, должны влезть (тем более ограничение по резине идёт, а не по ободу). Только надо убедиться, что это проблема в колёсах, а не в том, что это ригид.

опять забыл ИМХО написать.

Предположу, что у человека уже есть найнер и он не хочет его сливать за копейки и покупать себе гравел за хз сколько денег. Ригид на найнере - вполне нормально, посадка компенсируется выносом; геометрия сильно не пострадает, углы рулевой все равно острее, чем на СХ/шоссерах. За счет сильного снижения веса может наоборот вырасти управляемость по ровному, а если вилка стояла совсем г-но типа сантура XCT - то практически на любом покрытии. P.S. На -100 в субботу у ригидонайнера (всё люминь) 1-е место в генерале вместе с фэтами.

Предположу, что у человека уже есть найнер и он не хочет его сливать за копейки и покупать себе гравел за хз сколько денег. Ригид на найнере - вполне нормально, посадка компенсируется выносом; геометрия сильно не пострадает, углы рулевой все равно острее, чем на СХ/шоссерах. За счет сильного снижения веса может наоборот вырасти управляемость по ровному, а если вилка стояла совсем г-но типа сантура XCT - то практически на любом покрытии. P.S. На -100 в субботу у ригидонайнера (всё люминь) 1-е место в генерале вместе с фэтами.

Ну вот, видно, что человек знает, что говорит (с посадкой всё же надо хорошенько всё проверить, особенно если вилка была с ходом 100). Так меня этот вопрос конкретно интересует, и чтоб именно такой человек объяснил. Я сам сколхозил себе байк (классификации у него нет :) ) из гибрида и шоссейного руля и очень им доволен - в гонках не участвую, катаюсь по любым дорогам и вне таковых и т.д. Но вот вилка у меня как раз "типа сантур ХСТ". Какую купить вилку, чтоб я точно почуствовал значительную разницу на стиральной доске? Буду признателен, если назовете 3-4 варианта с разной ценой. Вес не сильно волнует (вилки, не мой; у меня в районе поясницы как минимум одна лишняя вилка), главное - комфорт. PS мой байк - антифэншуй, велопатриоту не советую.

Какую купить вилку, чтоб я точно почуствовал значительную разницу на стиральной доске? Буду признателен, если назовете 3-4 варианта с разной ценой. Вес не сильно волнует (вилки, не мой; у меня в районе поясницы как минимум одна лишняя вилка), главное - комфорт. PS мой байк - антифэншуй, велопатриоту не советую.

Мне думается, что немалую часть аммортизации в вашем случае выполняет баран. Но на стиральной доске никакой ригид не спасет :) По поводу фэншуя - кто-то собирает красивый вел, кто-то катящий, другие - комфортный. У каждого свой фэн-шуй. Вилки (любые из них так или иначе ломали, ригид по конструкции не может быть крепче труб аморт-вилки):

Спасибо за ссылку, китайкарбон, которому можно более-менее доверять, меня тоже интересует, но в данном случае я имел в виду амовилку. Я, знаете ли, решил купить ретрошоссер, а на этот байк поставить широкую резину (буду называть его грэвелом).

геометрия сильно не пострадает, углы рулевой все равно острее, чем на СХ/шоссерах.

открыл я наугад геометрию Bianchi http://www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=182182&categoryIDMaster=182529&bikeIDMaster=182402 Углы шоссеров и МТБ одинаковые, по 71-72 градуса. Просто человек должен понимать, что угол станет слегка побольше, манёвренность повысится, устойчивость снизится.

Углы шоссеров и МТБ одинаковые, по 71-72 градуса.

Моё мнение - не по-фэншую, будет видно, что байк негармоничный (попросту сколхозили его).

Беру свои слова обратно. Вот здесь всё вполне вполне фэншуйно (кажется, это и есть найнер на ригиде? или это купленный дорогущий грэвел?). Да и вилка ведь не шоссейная, не настолько уж она короче.

Глянь-ка, почти от всех своих утверждений отказался! Остаётся мне давить на то, что велопатриоту это с его стилем катания не нужно :) Ну да, ещё надо ему проверить, колёса у него на гибриде слабые, или он на самом деле слишком тяжёлый для ригида. Для начала надо узнать, какое колесо сломалось :)