Следим за самолетами в реальном времени

Сегодня как раз чистое небо, можно проверить своими глазами, насколько соответствует действительности реальный режим.

Но это еще не все! Хотите услышать переговоры летчиков с диспетчерами над нашим небом? Читайте далее! Только что лично слышал, как пилот докладывал, что проходит Ольгино! Оказывается этот наш маленький аэродром служит ориентиром у летчиков.

ЗДЕСЬ можно не только увидеть, но и услышать эфир переговоров летчиков и аэропорта Пулкова.

Остальные аэропорты России выбираемЗДЕСЬ

Комментарии

Супер! Это действительно работает! Только что над Нарвой шел с Питера на Дуссельдорф, выглянул в окно, а он в небе.

Было такое чувство детское, не буду врать. Осталось таксистов нарвских нанести на карту и переговоры в студию. Вот где веселуха будет. Кстати, цена удовольствия в пределах 100$. Приемник будет ловить и дальнобойщиков и самолеты над головой и таксистов естественно. С полицией сложнее, вроде как. Не знаток

Судя по недавним коментариям о Челябинском метеорите ( переговоры полицейских о том, что над заводом взорвался самолет ), это наверное тоже не сложно.

супер удобное приложение! спасибо!

Аэробус Из Китая в Швейцарию на высоте 12 км. над Нарвой из окна с увеличением в 24 раза

Пока делал коммент, он уже к Вильянди подлетает

про пароходы тоже интересно http://marinetraffic.com/ais/ru/default.aspx

Спасибо, тоже весьма любопытно

Корейский боинг пролетел. А за ним британский аэробус в Лондон. Вау. Хорошая игрушка. Спасибо!

Я конечно вижу иногда пролетающие самолеты, но на то, что их столько много над нами пролетает, никогда не обращала внимания. Ух,ты.

Над Нарвой (А точнее над Усть-Нарвой) проходит очень важная трасса связывающая Азию и Европу. Поэтому когда валяешься в жаркий летний денёк на пляже, то они шпарят как-раз над головой (не так много как ночью конечно, но траффик есть и днём). Совсем до недавнего времени, когда Россия ещё жила по своим NonRVSM законам, каждый пилот знал, что пролетая через контрольную точку RANVA он/она должны сменить правила эшелонирования, которые наконец-то меняются на общепринятые футы. Поэтому экипажи, кто хоть раз летал из Китая,Кореи,или Гонконга в Европу знал наш город, и "готовился" к встречи с ним по своим авиационным законам, пролетая нашу устьнаровскую "ранву", выходя на связь с принимающим Таллинн-Контроль. Кстати,почему они все летят только в одном направлении, потому что трасса односторонняя, над усть нарвой разъединяется на два направления, одна трасса продолжается до Таллинна, вторая уходит по диагонали в сторону Вильянди. Все кто летит в обратном направлении, идут через другую одностороннюю трассу, через Чудское озеро.

Очень интересно! А у меня эта трасса как раз из окошка видна. А я всегда думала, что эти самолеты в Таллинн летят. А они кто куда. И где этот Мастак раньше был?

Заходи на флайтрадар в Рождество, и сможешь увидеть как Санта на своих санях носится по миру и раскидывает подарки.

Какой забавный и чудесный коментарий. И как я его пропустила? Жаль, что Рождество уже прошло.

ТОлько что делал фотки летящих самолётов, самого так завлекло, интересно очень кто и куда летит ))

Вот еще пара ресурсов: http://planefinder.net/ (трафик) http://www.liveatc.net/feedmap/feedmap.html (ATC)

http://planefinder.net понравился Но входные данные судя по всему из одного источника, что и в первом варианте. А вообще больше всего именно переговоры удивили. Включаешь на колонки и сидишь как в диспетчерской.

Пролетел какой-то неопознанный. на радаре не нашёл )))

Не все самолеты на нем видны, а только: Вся линейка Airbus (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380) ATR 72-600 BAe ATP BAe Avro RJ70, RJ85, RJ100 Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787 Embraer E190 Fokker 70, 100 Gulfstream V, G500/G550 McDonnell Douglas MD-10, MD-11 Sukhoi SuperJet 100 Ил-96, Ту-204, Ан-148 И еще несколько моделей имеющих ADS-B транспондер (http://ru.wikipedia.org/wiki/ADS-B).

Gulfstream V, G500/G550, а так-же многие другие типы относящиеся к бизнес авиации очень редко можно встретить на радаре вне территории США. В причины почему так, вдаваться нет желания, да и не интересно это никому тут. На данный момент самое точное покрытие имеет территория США, так как ADS-B там вводится потихоньку как обязательный гаджет для всех типов без исключения. В остальном мире, к сожалению, ещё долго придёться довольствоваться не совсем реальной картинкой. Хотя, к примеру, частная линейка Боингов (от 737 и выше), и Аэробусов запросто видна на флайт радаре, потому что на этих типах ADS-B обязательный к установке. Абрамович частенько рассекает на своём B767-300, и не скрыться ему никак от любопытных глаз. На данный момент, даже с 90 процентным радарным покрытием Европы, отображается только половина от реальной нагрузки на возд. трассах. Ну,для обычных-то юзеров и этого хватает на долгие часы. Удобно, когда встречаешь кого-нибудь в еропорте. если только этот кто-то не летит на частном бизнес джете

Очень любопытная информация. Благодарю. Если не секрет, откуда такие познания? С профессией как-то связано или просто увлекаетесь?

Увлекаюсь с детства. как раз смотрел на эти самолётики пролетающие над домом, и всегда хотел знать, откуда-же они летят и куда. интернетов-то не было, один бинокль и вечно больное горло от того, что окна нараспашку как только кто-то летит. Вот и досмотрелся. профессия, теперь знаю, кто куда и откуда. И не только знаю, но и активно принимаю участие

Неужели авиадиспетчер? Редкая профессия. Знаю, что один нарвский точно работает (работал) диспетчером в Тлн.

Забавный комент. Не понять, откуда ручки-ножки растут.

Так вот откуда самолетик на аватаре?!

А вот всё тебе понять надо Самолётик,даа,всё оттуда Умел-бы гвозди ровно забивать, был-бы молоток ))

Вот ведь судьба. А я по молодости на луну да в окна с подзорной трубой пялился. Правда космонавтом и гинекологом так и не стал Да уж, нынче все легко дается, хочешь за самолетиками или луной понаблюдать - на тебе пожалуйста. Хочешь за девками - еще легче

Даа, а можно было пойти ещё дальше, и стать первым в мире космонавтом-гинекологом, или даже астронавтом-гинекологом Кстати я тоже по окнам пялился, пока наверху пусто было. каюсь

Эк у вас фантазия-то на ночь разыгралась.

А я сегодня в бинокль на самолеты пялилась. а напротив домов-то и нету,блин!

Дак это-ж хорошо, что домов нет! Это значт Василича напротив нет с подзорной трубой Можно в одних труселях по дому бегать!

А вот Василич возьмет и прикупит вертолетик с камеркой. Такшо только плотные занавески спасут труселя от засвета

посмеялась от души.

. но занавески на всякий случай закрыла. мало-ли что

Поставил на смартфон Flightradar24Pro. Будет теперь, чем заняться летом на пляже. В отличие от бесплатной версии показывает полнейшую инфу о самолетах.