Масло в АКПП. Кто что заливал?. Отзывы впечатления последствия

Просьба не писать "масло в коробке расчитано на весь срок службы и т.д." Это мне известно. Просто "срок службы" в их понимании, и реалии нашей практики часто толкают на то, что многие это масло все же меняют

Сообщение отредактировал Гудини: 10 Февраль 2014 - 21:25

• Модераторы
• Cообщений: 18 841
• Регистрация: 15-11-2004

В след раз хочу залить оригинальное Mobil 71141, оказывается здесь есть люди которые его привозят на заказ.

По сабжу - на всех своих БМВ меняю масло в АКПП и никаких проблем нет. Не буду вдаваться в подробности зачем и почему менял, дабы не выглядело рекламой, но скажу что завод изготовитель коробок БМВ - ZF Group рекомендует замену каждые 70ткм.

Предостерегу владельцев 6-ступок, которые захотят менять масло - у вас спец.масло, лить строго по допуску! Владельцам же 5-ступок намного легче, допуск 71141 довольно распространен среди разных марок масел.

P.S. У себя залито Мобил1. Х5 Е53 5НР24.

Сообщение отредактировал KyrGyZstaneC: 21 Февраль 2014 - 17:08

• Модераторы
• Cообщений: 18 841
• Регистрация: 15-11-2004

dassler_07Видимо Вы попали в момент когда его не было в наличии, в след.раз заранее звоните и уточняйте

• Гости
• Регистрация: --

X5 3.0d 2004 6ст Ликви Моли (спец) 1200с/лтр с промывкой 12 лтр, без промывки 7лтр + менял "розетку" 2500с (бежала зараза)

Сообщение отредактировал drunya87: 28 Февраль 2014 - 13:32

• Заблокированные
• Cообщений: 1 265
• Регистрация: 21-12-2006
• Предупреждения: 5

В след раз хочу залить оригинальное Mobil 71141, оказывается здесь есть люди которые его привозят на заказ.

По сабжу - на всех своих БМВ меняю масло в АКПП и никаких проблем нет. Не буду вдаваться в подробности зачем и почему менял, дабы не выглядело рекламой, но скажу что завод изготовитель коробок БМВ - ZF Group рекомендует замену каждые 70ткм.

Предостерегу владельцев 6-ступок, которые захотят менять масло - у вас спец.масло, лить строго по допуску ! Владельцам же 5-ступок намного легче, допуск 71141 довольно распространен среди разных марок масел.

P.S. У себя залито Мобил1. Х5 Е53 5НР24.

в допуски верить - себя не уважать, херня все это

8.Нужно ли менять масло в АКПП, редукторе, ГУР?!Все эти узлы "однократной" заливки на весь срок службы. "Потеря свойств" и загрязнение незначительно влияет на срок службы даже такого относительно сложного агрегата как АКПП. "Сломается" там все равно не то, что позволило бы сохранить обновленное масло. Масло в таких агрегатах темнеет, главным образом, от содержания в нем продуктов износа фрикционов - углеродной пыли и мельчайшей крошки, которую не задержал фильтр. "Свойств" от скудного содержания присадок, у такого масла на большом пробеге действительно почти не осталось. Но их и так там почти не было. Замена масла в АКПП на значительном пробеге позволит несколько улучшить эксплуатационные качества АКПП, например, за счет снижения содержания углеродных загрязнений и исключения их влияния на работу гидроблока, но ресурс самой коробки это продлит крайне незначительно - фрикционы все равно продолжают изнашиваться, коробку все равно придется ремонтировать. Тоже самое можно сказать про замену жидкостей в ГУР, АКПП, МКПП, только еще в большей степени - эти узлы по принципиальному устройству почти вечные, а если и ломаются - совсем не по причине "старого масла".

• Модераторы
• Cообщений: 18 841
• Регистрация: 15-11-2004

в допуски верить - себя не уважать, херня все это

Пысы. Кстати у тебя же был Е53 с 6акпп, давай туда маннол ливанем за 200с, для эксперимента

Сообщение отредактировал KyrGyZstaneC: 11 Март 2014 - 11:12

• Заблокированные
• Cообщений: 1 265
• Регистрация: 21-12-2006
• Предупреждения: 5

KyrGyZstaneCможно было бы, но бмв у меня сейчас только на механике - могу нормальную не маннол минералку в m62b44 залить, не вопрос

ЗЫ я очень сильно в манноле не уверен

• Человеки
• Cообщений: 2 276
• Регистрация: 27-01-2008
• Предупреждения: 0

Машина пришла недавно хотел поменять все жидкости но чел с карпа сказал что ни в коем случае не меняй масло в коробке,что типа угробишь масла в них не меняется.Так ли это?кто в курсе? Авто БМВ Х5,2004-год,рест.3.0D

• Человеки
• Cообщений: 39 287
• Регистрация: 20-10-2007
• Предупреждения: 0

DiamonD 99меняется масло. Вечных масел не бывает. Это логично. А если с логики переходить к чему то более официальному то как и написал KyrGyZstaneC, производитель АКПП "ZF Group" рекомендует менять масло каждые 70 000 км. Я полагаю они знают свои коробки лучше чем кто либо. По поводу историй с умиранием после замены масла. Точно не могу сказать, но сколько замечаю. Обычно в этих историях есть еще предистория, в которой АКПП уже начала создавать проблемы и было решено поменять масло, которое к тому же еще никогда не менялось к каким нибудь 200 тысячам пробега. Умирающей коробке это не поможет.

Попробуйте слить масло и посмотреть на него, на его выработку и сколько у вас будет стружки на магнитах при 100-150 тысячах. Сравнив старое и новое вы поймете о чем идет речь. При замене обязательно меняйте поддон с фильтром.

Сообщение отредактировал Гудини: 23 Декабрь 2014 - 13:48

• Человеки
• Cообщений: 2 276
• Регистрация: 27-01-2008
• Предупреждения: 0

DiamonD 99меняется масло. Вечных масел не бывает. Это логично. А если с логики переходить к чему то более официальному то как и написал KyrGyZstaneC, производитель АКПП "ZF Group" рекомендует менять масло каждые 70 000 км. Я полагаю они знают свои коробки лучше чем кто либо. По поводу историй с умиранием после замены масла. Точно не могу сказать, но сколько замечаю. Обычно в этих историях есть еще предистория, в которой АКПП уже начала создавать проблемы и было решено поменять масло, которое к тому же еще никогда не менялось к каким нибудь 200 тысячам пробега. Умирающей коробке это не поможет.

Попробуйте слить масло и посмотреть на него, на его выработку и сколько у вас будет стружки на магнитах при 100-150 тысячах. Сравнив старое и новое вы поймете о чем идет речь. При замене обязательно меняйте поддон с фильтром.

• Человеки
• Cообщений: 39 287
• Регистрация: 20-10-2007
• Предупреждения: 0

DiamonD 99меняется масло. Вечных масел не бывает. Это логично. А если с логики переходить к чему то более официальному то как и написал KyrGyZstaneC, производитель АКПП "ZF Group" рекомендует менять масло каждые 70 000 км. Я полагаю они знают свои коробки лучше чем кто либо. По поводу историй с умиранием после замены масла. Точно не могу сказать, но сколько замечаю. Обычно в этих историях есть еще предистория, в которой АКПП уже начала создавать проблемы и было решено поменять масло, которое к тому же еще никогда не менялось к каким нибудь 200 тысячам пробега. Умирающей коробке это не поможет.

Попробуйте слить масло и посмотреть на него, на его выработку и сколько у вас будет стружки на магнитах при 100-150 тысячах. Сравнив старое и новое вы поймете о чем идет речь. При замене обязательно меняйте поддон с фильтром.

Думаю пока по ездить а дальше видно будет.

P.S. Как то раз менял поддон АКПП на Е60 у Официалов. Масло было новое, залито пару недель назад. Просто поддон не прижился как надо, нужно было его заменить. Во время замены, пока все это дело сливали, переливали, естественно была потеря чуть меньше литра. В те дни именно моего масла у них не было. Оно закончилось и они ожидали завоза. Мне об этом сказали еще до приезда по телефону в самом офисе. Но на станции у них же ребята предложили долить Eurol который был у них в наличии. Уверяли что он подойдет. Что они его льют уже не в первую е60 и никто еще не вернулся . Масло стоило в пределах 500 сомов что почти в 3 раза дешевле того что нужно заливать. Благо мы живем в то время когда мобильный интернет уже не роскошь. Посмотрев маркировку и допуск предлагаемого Eurol-а я тихо ***** удивился. К сведению, у нас в городе из допустимых есть Ликви моли 1200 сомов за литр и Оригинальное (Shell) 1500 сомов у Официалов.

Вся эта история была написана к чему. Понимаете, вот заедет человек поменять масло к Официалам. Предложат вот такой вот Еврол. Человек согласиться, поверит, ведь официалы же. А коробка через 5-10 тысяч встанет, если не раньше. И начнутся разговоры что менять в коробке масло оказывается нельзя, или о том что коробки в БМВ никакие, и сама машина сплошная головная боль.

• Человеки
• Cообщений: 2 276
• Регистрация: 27-01-2008
• Предупреждения: 0

Спасибо что предупредили как раз этот еврол мне и предлогали залить в бмв-центре,уверяли разницы нет и дешевле.Короче решил заменить масло в коробке и спать спокойно!Будем лить шелл и в двигатель тоже шелл залили по рекомендациям.

• Человеки
• Cообщений: 26 650
• Регистрация: 20-12-2008
• Предупреждения: 0

Будем лить шелл и в двигатель по рекомендациям.

• Человеки
• Cообщений: 2 593
• Регистрация: 28-12-2010
• Предупреждения: 0

допуск на коробас Е 53 4,4 дорест какой ? хочу тоже поменять

• Человеки
• Cообщений: 39 287
• Регистрация: 20-10-2007
• Предупреждения: 0

PROезжайте в Ликви Моли что по ул.Льва Толстого. Наверняка у них будет то масло что вам нужно, и оборудование самом собой.Вы бы только название машины написали. Я бы подсказал требуется специально оборудование или нет.

Сообщение отредактировал Гудини: 27 Июнь 2016 - 13:25

• Человеки
• Cообщений: 957
• Регистрация: 08-03-2008
• Предупреждения: 0

http://diesel.elcat. topic=233256991никакого оборудования не требуется. при наличии инструментов, ямы и скила можно сделать самому. п.с. у меня есть знакомый который на своей бмв умудрился заменить масло в акпп на 400 долларов и делал он это якобы на какомто оборудовании вроде как на естокаде не помню. оно вам надо?

Сообщение отредактировал -Akira-: 28 Июнь 2016 - 18:41

• На удаление
• Cообщений: 3 525
• Регистрация: 29-11-2004

-Akira-

• Человеки
• Cообщений: 39 287
• Регистрация: 20-10-2007
• Предупреждения: 0

Fulcrum я тоже хотел написать что-то вроде этого, но патом решил не спорить. Дело каждого.

Из его отчета я действительно согласен и уважаю ту позицию с осуждение промазки потекшего поддона герметиком. Но экономить на масле это по моему лишнее. На сколько я помню в 6hp19 заливали с завода Шелл, и имели допуски масла Равенол и Ликви Моли. По скольку в городе официального представительства Шелл и Равенола я не встречал, логичнее залить Ликви Моли у них на станции. Пусть литр стоит около 1500 сомов. Кстати тот самый, нужный нам равенол, 3 года назад, когда я менял масло, стоил так же. Прошу прощения, уже не помню точные названия масел и не хочу сейчас искать, по этому не расписываю их тут.Вам нужно залить или 7 литров без снятия бублика, или 12 со снятием, или с промывкой, как вам угодно. Масло вы заливаете на 70 000 км. Стоит оно того чтоб с каждого литра сэкономить по 700 сомов, при том что БУшная коробка на разборе стоит около 2500$, а ремонт своей может чуть дешевле. Именно это я не хотел писать до того как отписался Fulcrum, так как возможно начнутся споры. А через пару лет -Akira- не испытав никаких проблем скажет, что те двоя ничего не шарят. Дай Бог чтоб так и было. Но я видел людей у которых были проблемы с этой коробкой. Радости там мало. Они по моему с удовольствием отдали бы лишних 10 тысяч чтоб только не сталкиваться с подобным.Не рискуйте. У нас и так не новые машины, и без того предпосылок для поломок предостаточно. Я создавал тему вовсе не для демонстрации знаний с целью утерания носов и т.д. Просто хочу чтоб люди находили тут ответы и предупреждения в этом на самом деле дорогом вопросе, как в отношении средств, так и в отношении нервов. -Akira- не примите мою позицию враждебно. Надеюсь что у вас все будет хорошо и не возникнет никаких проблем. Правильно сделали что закзали ZF-овский поддон. Я с поддоном один раз попал, что пришлось его через неделю менять.

• Человеки
• Cообщений: 957
• Регистрация: 08-03-2008
• Предупреждения: 0

в споре рождается истина. обшечеловеческая мудрость. согласен что на масле (тем более масла АКПП) не экономят. я сам не экономил на поддоне и вам не советую. Вопрос не в Экономии. Но с масломто у нас в КР беда, его (оригинала) нет. И шелла нет. Остаются масла сторонних фирм- Равенол, Еврол и ЛМ. Можно заказать с допуском масло Вольф и СВАГ. И я вас уверяю если вы зальете в коробку масло ЛМ 1800 то с вашей коробкой ничего страшного не случится. Как не случится с Равенолом и Евролом и даже наверно с Маннолом если не подделка. Решать вам, разница в цене. Заменив масло на ЛМ вы будете довольны, как и я доволен Евролом. Равенол есть на Кудайбергене, ищите вывиску Петронас. Поверьте, я очень дотошно подходил к вопросу о замене. И мною движет не желание поумничать тут на форуме незнаю перед кем незнаю зачем. Я лиш хочу сказать что высокий ценник это есчо не показатель абсолютного качества. п.с. про доп оборудование. некоторые фирмы в России предлагают полную замену масла в коробке путем отсоединения шлангов от теплообменника, подсоединения их к насосу и прогонке через АКПП литров 20 масла. Уверен PRO имел в виду именно это. п.с.с. у нас привыкли лечить пинающуюся коробку заменой масла а потом всем кричать что замена убила коробку . И если недай бог после замены коробка умрет то официалы из ЛМ вам ничего не отремонтируют. вы сами за себя, отвечать только вам.

Сообщение отредактировал -Akira-: 29 Июнь 2016 - 16:05

• На удаление
• Cообщений: 3 525
• Регистрация: 29-11-2004

-Akira-

в споре рождается истина. обшечеловеческая мудрость.

Но с маслом то у нас в КР беда, его (оригинала) нет. И шелла нет.

Как не случится с Равенолом и Евролом и даже наверно с Маннолом если не подделка.

Я лиш хочу сказать что высокий ценник это есчо не показатель абсолютного качества.

у нас привыкли лечить пинающуюся коробку заменой масла а потом всем кричать что замена убила коробку

Гудини

Надеюсь что у вас все будет хорошо и не возникнет никаких проблем