Установка сигнализации Sky m1s

Всем доброго времени суток! Решил написать о том как установил сигнализацию на свою машину. Статья полезна для всех кто любит поковыряться и сделать что то самостоятельно. На мой взгляд почти все недорогие сигналки однотипные и установка их не составит труда человеку более менее приближенному к электронике.

Опишу детально процесс установки:1. Открываем схему

Проблема может быть только в поиске нужных проводов.

2. Втыкаем все разъемы в гнезда, ошибиться очень сложно, ибо каждый разъем лезет только в свое гнездо))

3. Приходим в себя, пытаемся разобраться, и о чудо, вроде бы понятно! Отделяем ненужные провода: к примеру мне не нужно звуковое оповещение при заднем ходе (пока), у меня нет электростеклоподъемников, нет концевиков в багажнике и под капотом, да и на тормоза сажать не хочу аварийку. В результате избавляемся от половины проводов, аккуратно их складываем и обматываем изолентой.

4. Подключаем к центр.замку, т. к. управление ц.з. у меня по минусу (отрицательный), оранжевый и оранжево-черный провода мне не нужны, желтый и желто-черный сажаем на массу, а белый и бело-черный на сигнальные провода ц.з. (белый и коричневый) соответственно открытие и закрытие.

5. подключаем к зажиганию (для этого придется разобрать подрулевую пластмассовую крышку) добраться до зажигания подключаем белый провод от блока управления сигналкой к белому проводу от реле и к все это припаиваем к проводу ACC (аксессуары) замка зажигания. Желтый провод от блока управления сигналкой к желтому проводу от реле.

реле работает так: при переводе ключа в положение ACC (во время режима охраны) оно срабатывает и отключает красные проводочки, которые в нормальном режиме замкнуты (нормально замкнуты), на красные проводочки можно посадить режим ON или стартер, кому как угодно, я не стал этого делать, так как стало жаль провода резать, но релюшку все же прикрутил в "специально отведенном месте заводом изготовителем")))

6. Подключаем поворотники, находим разъем идущий от переключателя поворотов, находим там два крайних провода (зеленый и синий и цепляем на них коричневый провод сигналки)

7. Подключаем концевик дверей (соединял там же где и брал минус для подсветки ног, т.е. желтый провод идущий на плафон)8. Подключаем питание: плюс хоть от аккумулятора, главное чтоб был постоянно, минус на корпус.9. Устанавливаем кнопку сброса и светодиод в любое удобное место.

10. Крепим датчик удара и сирену (провод для нее вывел рядом с тросом от капота), блок управления запихал подальше под полик, предварительно замотав в полипропилен для защиты от ударов и т.п.

11. Отстраиваем датчик по желанию и радуемся.Убедительная просьба отключать питание перед любыми манипуляциями с проводами и обязательно изолировать соединения!Всем спасибо за внимание, будут вопросы задавайте, буду рад помочь.

Chevrolet Spark 2013, двигатель бензиновый 1.2 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Тебе не пришлось тянуть моторчик в водительскую дверь для запирания замков ?

привет, такая же беда, подскажите как отключить габариты при открытых дверях, с пульта не получается(как написано в инструкции)

привет, подскажите как отплючить габариты при открытых дверях, с пульта не получается

Не могу найти датчик удара чтоб настроить радиус действия, как его найти( машина досталась с сигналкой). От всех проводов щёл и его просто нет! Где искать?

а вообще сигналка на удары реагирует в режиме охраны?

Нет, не реагирует! Короче этот блок служит получается только для того чтоб был дололнительный брелок! Датчик удара, света и звуковой сигнал должны от него непосредственно отходить! Как настроить радиус дальности родного ключа на открытие и закрытие пока загадка!

то что у вас на фото — это основной блок, к нему подключается датчик удара, через трехпиновый разъем. все остальное подключается к основному блоку. Вряд ли на бюджетной сигналке есть управление радиусом дальности

помоги пожалуйста у меня токая же сигналка, не могу отключить ее брелок не реагирует не снимает с сирены что делать?

Спасибо, у меня модель М15, но я думаю, что они похожи. По крайней мере, в твоей схеме и в твоем посте понятно, куда ставится реле! В схеме от моей сигналки не понятно это!

Привет! Скинь пожалуйста инструкцию, как к этому чуду привязать новые брелоки

Привет, подскажи, пожалуйста, как сбросить м1 до заводских настроек, а то случайно в кармане нажалась какая-то комбинация кнопок на пульте, она заорала и перестал работать центральный замок

Доброго времени. может осталась инструкция от сигналки, а-то у друга такая и постоянно парит мозг. если можно вышлите в электронном виде, или сканы страниц

Доброго времени суток. А можешь ты скинуть инструкцию по сигналке а конкретно пункт где осуществляется привязка брелка к сигналке. а то купил авто один брелок сдох а другой новый не привязан.

Привет, поставил эту сигналку и просто беда, закрываю 5-10 секунд и она кричит, вроде все правильно подключил

Если все правильно подсоединено, кричать не должна. Капот и багажник подключили? Датчик удара настраивали?

Разобрался в чем подвох, датчик удара в норме сейчас почти на максимум выкрутил, не реагировал иначе почти. Дело все оказалось в капоте и багажнике, точнее в проводах, как сказано было в статье подсоеденил их к массе, а они срабатывают от этого, т.к. идёт замыкание он считает что капот и багажник открыты вот и весь каприз)

chuvachelli

Если все правильно подсоединено, кричать не должна. Капот и багажник подключили? Датчик удара настраивали?

И да. Мне пришлось оранжевый и оранжево/черный подключить к плюсу иначе не работали замки! А так ты меня спас, всё почти с твоей статьи взял!)

У вас замки значит управляемые плюсом. Рад что запись оказалась полезной.

привет), подскажи как цз провода для 14 подключить, не могу понять какой куда, подключено сейчас по последней схеме в инструкции, по такой схеме со штатным цз дружить не хочет(