В Калининграде в новой транспортной схеме не осталось места маршруткам
Специалисты научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры из Санкт-Петербурга разработали для областного центра новую схему пассажирской маршрутной сети. Однако при первом же взгляде на схему возникает чувство недоумения: разработчики маршрутной сети словно забыли о существовании Второй эстакады. Из общего транспортного потока она исключена, как будто не заслуживает внимания махина совокупной стоимостью около семи миллиардов рублей. Зато большинство маршрутов по-прежнему проходит через центр города - 21, если быть точным.
Вместе со старой схемой в небытие канули все "маршрутки". Власти разрешили оставить для малых автобусов только два маршрута: №16, который свяжет ул.О.Кошевого и завод "Янтарь", и №91, который раз в полтора часа будет курсировать от пос. Западный (Люблинское шоссе) до ул. Яналова.
А вот автобусникам теперь раздолье. В новой транспортной схеме отсутствуют маршрут №45 "ГУР "Сельма" - Мясокомбинат", №35 "пос. А.Космодемьянского – Автошкола", №5К "Южный вокзал – Городское кладбище" и №1-Т "Северная гора – пос. Прегольский". Зато прибавилось 17 новых, причем в большинстве своем эти маршруты дублируют те, по которым ранее бегали "маршрутки":
№61 "ул. Брусничная - 4-я Большая Окружная" (через пр. Победы, пр. Мира, ул. Черняховского, ул. Тельмана)
№62 "пос. Новодорожный - Южный вокзал" (через Большую Окружную, Киевскую)
№63 "пр. Мира - ул. О.Кошевого" (через пр. Мира. Ленинский пр-кт, ул. Интернациональная)
№64 "ул. Дадаева - пос. Малое Борисово" (через ул. А.Невского, ленинский пр-кт, ул. Дзержинского)
№65 "пос.А. Космодемьянского - СК "Янтарный" через пр. Победы, ул. Карла Маркса, ул. Согласия)
№67 "с/о Победа - ул. О.Кошевого" (через ул. Горького, Ленинский пр-кт, Аллея Смелых)
№68 "ост. ул. Лефорта - ул. Артиллерийская" (через ул. Согласия, ул. Нарвская, ул. А. Невского)
№71 "ул. Красная - ул.О.Кошевого" (через ул.К.Маркса, Ленинский пр-кт, ул. Киевская)
№72 "ул. Кутузова - з-д "Янтарь" (через ул. Д. Донского, ул. Октябрьская, ул. Дзержинского, ул. Суворова)
№73 "пос. Лермонтова - ост. КГТУ"
№74 "ул. Брусничная - пос. Борисово" (через пр. Мира, Московский пр-кт, ул.Подп.Емельянова)
№75 "ГУР "Сельма" - ост. Кардиоцентр" (через ул. Гайдара, Московский пр-кт)
№76 "пос. Чкаловск - Автошкола" (через Советский пр-кт, ул. Тельмана)
№80 "ГУР Сельма - ост. Сбербанк 1 и 2" (через ул. Горького, Литовский Вал, Московский пр-кт)
№82 "ул. Сусанина конечная - ул. Химическая" (через ул. Согласия, ул. К.Маркса, пр. Мира)
№92 "ул. Сеченова (Лесное-Новое) - ост. Юго-Восток" (через пр. Победы, Южный вокзал, ул.П.Емельянова)
№93 "пос. Прегольский - ул. Островского" (через пр. Победы, Московский пр-кт, ул.А.Невского).
Категорийность
Основное отличие новой маршрутной схемы от "старой" - это появление новой категории автобусов. Автобусы среднего класса меньше "старших" собратьев на 3-6 метров и, соответственно, имеют меньше посадочных мест - в среднем на 40. "середнячки" будут обслуживать маршруты №7, 17, 61,62, 67, 68, 73, 76, 92, 93.
Стоит отметить, что автобус №17 изменил привычный маршрут "ул.О.Кошевого – ул. Молодой Гвардии" и теперь обслуживает маршрут"ост. КГТУ - ул. М. Гвардии" (через ул. Черняховского, А.Невского, Орудийная).
Большим автобусам в Калининграде досталось 32 маршрута. Большинство маршрутов в новой схеме остались на своем месте, однако в некоторые из них специалисты из Питера внесли коррективы. Так, автобус №18 "ул.Е.Ковальчук – пос. Прибрежный" больше не ходит до Центрального парка культуры и отдыха, откорректированный маршрут выглядит так: "пр. Калинина - пос. Прибрежный" (Калининградское шоссе, ул. Суворова).
Изменения коснулись и автобуса №23 "ГУР "Сельма – ул. О.Кошевого". Судя по новой схеме, маршрут автобуса продлили до пос. Чкаловск. У автобусов №28 "Дизайн-Экспресс" - автоцентр "Тойота" и №49 "а/ц "Тойота" - з-д "Янтарь" появилось общее разворотное кольцо на ул. Аксакова в пос. Октябрьском.
Маршрут автобуса №32 "ул. Артиллерийская – ул. Брусничная" на радость жителям Космы продлили до ост. "пос. А. Космодемьянского (силикатный завод)".
Разработчики новой маршрутной схемы ничем не порадовали тех калининградцев, кто предпочитает передвигаться на трамваях. "Тройка" (4 трамвая, время ожидания - 40 мин.) все так же ходит по маршруту "ул. Бассейная - Южный вокзал", "пятерка" (19 трамваев, 10 мин.) курсирует от ул. Бассейной до Мясокомбината.
Также в Калининграде организуют шесть троллейбусных маршрутов. Больше всего машин будет обслуживать №9 - 27 троллейбусов, при этом интервал движения составляет всего 5 минут. Очевидно, востребованный маршрут свяжет воедино спорткомплекс "Янтарный" и ул. О.Кошевого. Еще один востребованный (время ожидания - 5 мин.) маршрут соединит кольцо на ул. Горького с ул. Аксакова. На маршрут №7 власти готовы выделить 21 троллейбус.
По 12 транспортных средств будет курсировать по маршруту №5 "пос. А.Космодемьянского (Автотор) - ул. У.Громовой" и №2 "Чкаловский поворот - ул. Аксакова". Здесь интервал движения составит 15 и 20 мин. соответственно.Троллейбус №6 ходит между Автотором и кольцом на ул. Горького, и ждать его придется 20 минут. Троллейбус №1 связывает Чкаловский поворот с ул. У.Громовой. На маршрут выйдут лишь 5 единиц транспорта, соответственно, время ожидания увеличится до 40 минут.