Питер. 7 ноября. За бортом -6. Пробки 10 баллов.
Мы в тепле, а ты в шортах на морозе. Но мы все тебе завидовали!
Если читаешь, отзовись! Не простыл, надеюсь?)
я езжу не в таком прикиде, но всю зиму катаю спокойно. И сегодня был просто легкий бриз)))
Что мне снег, что мне зной, когда медведь бежит за мной
И зачем ему шапка ?
Тюмень, 4 ноября.
Если в башне поебень
То что ебень, что не ебень.
- дорогой, приезжай ко мне
- не могу, я не купил новые зимние вещи, а старые испортились
- но дома никого нет
- абонент был в сети 15 минут назад
Пальцы больше всего мерзнут. Если не дальше 10км ехать - норм.
зимняя резина , отсутствие пробок. в конце концов может он на спор это делает?
Тем временем в Краснодарском крае +29 второй день и жуткая жара.
Переехал месяц назад в Краснодар с центральной полосы. Сегодня было +22, чет как то не по себе. Такое ощущение что время остановилось)
Вот кстати ногам и тушке совсем не холодно, даже в сильные минуса, а вот руки греть надо, вплоть до использования грипс с подогревом.
У меня так одноклассник в школу ходил зимой в костюме без куртки, но в рукавицах. Ему нормас было, не болел. Учителя все ужасались, даже матери несколько раз звонили, узнать, все ли у них в семье нормально, может проблемы какие. По итогу привыкли и хихикали по этому поводу. А вот весной он пришел пару раз в ветровке, мы аж перепугались, насколько ж должно было похолодать.
всего -6 ? пфф. Мы в -20 катаем 35км, чтобы окунуться в ледяной воде святого источника, смыть грехи.
пс сам я атеист.
Я не понимаю куда все в такую погоду на автомобилях прутся? каждый год одно и тоже. ну видите же что первый снег, да еще и такое количество, снегоуборочные машины только через недельку появятся и то хз. Сели на метро да поехали. Есть люди живущие далеко от метро да, тут я еще могу понять. Но ведь огромное количество умников живут в двух шагах от метро и у которых офис через две остановки на метро, нет же, надо обязательно на машине доехать.
А у нас вчера и сегодня 8 ноября в Ростове-на-Дону +20 С! И завтра обещают. Каждому свое.
Что такого? Просто чувак выехал ещё в сентябре.
Самая большая проблема на самом деле в каше на проезжей части. Такое месиво, колеи нет, шипам не за что зацепиться. Приходится на тротуары перелезать, там снег утрамбованный хотя бы
тоже его видел, на севере города, по моему на пискаре, в промежутке 9-10 часов вечера)
Киров, -10, кто-то до сих пор катается на великах. Один был одет в штаны адика
шел на работу, у нас сейчас -7. снег лежит, а мужик в шортах и кроссовках бегает
Я так же вчера на работу ездил. 4 раза, потому что пропуск забыл. Но не среди авто конечно и в штанах.
Велосипед зимой - ещё понимаю, сам катался.
Но вчера же вечером видел человека на самокате.
Вот это уже кааак? Тоже Питер.
Видел его сегодня, он ехал на Васька по Наличной. Увидел его когда ехал в трамвае №10 около 7-45!
Ташкент. +17. Сижу у открытого окна в футболке. Заебись)))
тоже видел его сегодня )
У меня в парадной (тоже Питер!) живет мужик, который зимой ходит в шортах и футболке. при том не просто ходит мусор вынести, а конкретно ездит в метро на работу. Я конечно стесняюсь спросить у него, почему так, но видимо, это болезнь какая (или с генами что). и летом его не видать.
а я боюсь по дороге ездить, когда проехжая часть стала уже, а половина мудаков ещё на летней резине.
И аналогично не каждый день, т.к. воздух холодный, а через бандану его не хватает для дыхания при нагрузках
был как то случай, у знакомого комп поломался ну он и звонит мне давай типа приезжай срочно все дела, но проблема была в том, что на тот момент у меня не было не одной с теплой вещи, а на улице -20, ну пришлось пойти в шортах и шлепках, благо он меня на машине подобрал и шел только от парковки до дома, но лицо его матери когда я зашел с улицы было бесценно
У нас в Хакасии уже зима совсем . -10 . ждём новый год :)
пизда коленям, может не сейчас, но лет в 40 думаю проявит себя точно. Велосипед сам по себе не полезен для коленок, а в мороз суставам совсем пиздец придет. Голеностоп тоже сильно рад не будет, но это херня, в сравнении с коленями. Наколенники хотя бы надел.
АЖ МИНУС ШЕСТЬ. ЕБААААААТЬ.
По ПДД Беларуси в снег и гололёд запрещёно,но и в самом деле долбоёб-создаёт аварийную ситуацию.
Велосипед головного мозга.
О самом главном
На волне всего этого информационного писца, все уже и забыли, а я все таки хочу спросить у петербуржцев, как там Беглов, со снегом справился?
Хороший способ сбрасывать стресс
Ничего нового - циклический спорт на природе. Тот, которым я давно занимаюсь: бег на улице, плавание на открытой воде, велосипед, беговые лыжи.
Хорошо все-таки, что в Токсово на Лесгафта 10 лет назад построили современную лыжную базу. Лучше, чем в Финляндии (без сарказма). Много снежных пушек -> большой объем искусственного снега (очень плохо тает, поэтому весной важно чтобы в подушке был именно искусственный) и ратрак каждое утро. И вообще ребята молодцы, отлично справляются с содержанием трассы.
Думаю что сегодня на лесных трассах уже или плохо или очень плохо, а на Лесгафта как всегда прекрасно. И до середины мая еще может быть прекрасно, если теплыми ливнями не смоет, - толщина подушки на глаз минимум метр.
Едешь себе, медитируешь.
И нет в это время ни прошлого, ни будущего.
Ни сожалений о том что произошло, ни тревог о том что еще может произойти.
Есть только настоящее: белый быстрый весенний снег и яркое голубое весеннее небо.
Весенний снег в Питере
Слайдовая пленка Fujifilm Provia 100F, Санкт-Петербург, март 2022Фотоаппарат - Praktica MTL 5B, объектив - SMC Takumar F3.5 135mm
Усталый ангел-хранитель идет домой
Обман уборки снега
Написал я тут на портал наш петербург про уборку снега. Они нечего не делали подождали пока снег расстаит и отписались, что все убрано. Вот такой портал проплаченный, 1,5 месяца снег убирали убирали так и не убрали)
Культурные слои в Санкт-Петербурге
Постой, паровоз!
Витебский вокзал, Санкт-Петербург.Ноябрь 2021 г., снято на Sigma SD Quattro и объектив Sigma 70-200 f/2.8
Вечерняя прогулка
Забор в Питере
Обращение к Главе города Дзержинский и Губернатору Московской области!
Немножко социальной химии
Место действия: улица Шаболовка, метро Шаболовская.
Ингредиент номер один. Власти столичного города, в середине осени, увлеклись в своем ритуале перекладывания летней плитки на зимнюю, и решили попробовать свои силы в перекладывании бетонных плит. А именно тех, идут в комплекте с трамвайными путями. Старые плиты увезли, а новые положить не сдюжили.
Ингредиент номер два. Коммунальные службы, которые в отличии от всего остального населения были совершенно не в курсе времени года и предстоящего снегопада.
Ингредиент номер три. Люди, живущие по принципу "Если я что то делал много раз, то это (мне) можно делать".
Протекание реакции. Обильный снегопад, великий уравнитель, сделал дорогу однородной. Машины прокатали колею по асфальту, а трамваи по рельсам. Дорога выглядит невинно и надежно, хотя скрывает коварный провал между рельсами и по бокам от них. Важно уточнить, что дорожные службы, в местах, где предусмотрен разворот поперек дороги, по паре плит все же положили. А где разворачиваться не положено, и плитам лежать не за чем. В итоге:
Персонаж номер один перекрывает движение трамваев на север.
Персонаж номер два перекрывает движение трамваев на юг, на расстоянии одной остановки в сторону юга от первого персонажа.
Три трамвайных маршрута на этом сегменте транспортной сети становятся недоступны для горожан, а оставшиеся сворачивают к м. Тульская, что бы не останавливать смежные сегменты. В итоге, в утренний час пик, от нескольких сотен до пары тысяч человек, которые торопятся в один из 3-4 университетов, в 2-3 бизнес-центра или 2-3 торговых центра, по иным своим делам, добираются пешком, наслаждаясь по пути действительно очень красивыми пейзажами.
В качестве заключения. Дорогие и уважаемые люди, помните о том что не только вы индивидуально дорогие и ценные, но и все вокруг вас. И от ваших необдуманных решений могут получить очень много неудобств очень большое количество людей, которые получат проблемы разной степени серьёзности от своего опоздания.
Думайте пожалуйста об окружающих и последствиях. И имейте силы признавать свои ошибки, а не оправдываться, так Ваше мировоззрение будет развиваться в правильном русле.
Как помочь прокуратуре проконтролировать комитет по благоустройству и уборку снега в Петербурге
Прокуратура до конца зимы будет регулярно проверять, как комитет по благоустройству убирает снег с улиц Петербурга. Чтобы помочь прокурорам, жители города присылать им информацию. Мойка78 составила инструкцию, как отправить обращение в надзорный орган.
Первое в нынешнем зимнем сезоне предостережение о недопустимости нарушений при уборке получил директор ГУДП «Центр». Как сообщили в прокуратуре Петербурга, проверка показала, что предприятие чистило дороги без учета погодной обстановки.
Как помочь прокуратуре проконтролировать комитет по благоустройству и уборку снега в Петербурге
Петербуржцы могут помочь прокуратуре контролировать качество уборки снега. Фото: Мойка78/Валентин Егоршин
Инфографика Мойки78
Напомним, что уборкой города занимается комитет по благоустройству под руководством Василия Пониделко и жилищный комитет, которым руководит Олег Зотов. Их обоих курирует вице-губернатор Анатолий Повелий.
Ранее Мойка78 публиковала фотографии предварительных итогов их деятельности по уборке снега.
В Петербурге в 10 раз меньше снегоуборочной техники чем в Москве
В московском ЖКХ парк снегоуборочной техники — более 18 тысяч единиц.
В Петербурге — 1,7 тыс. единиц.
Интересно, что из года в год отрыв только увеличивается. Еще в октябре губернатор Александр Беглов утверждал, что Петербург абсолютно готов к зиме. По его словам, за коммунальными службами числится 1,7 тыс. машин для уборки снега. Однако во время обильного снегопада на дороги было выведено лишь 800-900 единиц техники. По некоторым данным это произошло из-за нехватки водителей уборочной техники. Их должно быть два человека на машину, но сейчас заполняемость штата составляет всего 1,7 человека на единицу техники. Новые снегоуборочные машины не могут заменить все изношенные. С маршрутов сняли более 440 единиц старой техники, при этом в сезон 2021-2022 гг. дополнительных закупок снегоуборочной техники не проводилось.
В 2010 году в Москве было около 1,5 тысяч единиц техники. К 2016 году количество снегоуборочной техники увеличили в девять раз
Гидрометеобюро предоставляет коммунальщикам данные мониторинга погоды каждые три часа, таким образом, создается прогноз на 36 часов вперед. В пиковые часы в уборке снега в 2016-м году было задействовано 90 тысяч человек и 18 тысяч единиц спецтехники, также работало 28 тысяч дворников.