Шрифт
Регистрация авто имеющее трещину лобового стекла.
Play

Регистрация авто имеющее трещину лобового стекла.

Друзья, суть такова — есть б/у автомобиль, у него имеется на лобовом стекле трещина.При регистрационных действиях(изменение собственника по ДКП с сохранением ГНЗ) в МРЭО на осмотре "заворачивают" и не подписывают заявление. При просьбе дать письменный отказ, говорят типа "мы же Вам не отказываем, а рекомендуем(советуем) заменить стекло" и отказ не дают. Десять дней давно прошли, осмотр был 3го декабря.В интернете четкого ответа должны ли в МРЭО регистрировать или имеют право отказать нет. Мнения разделяются примерно 50х50. Даже у юристов нет четкого ответа. Одни говорят что должны, что приказом МВД "о регистрации." №1001 "при проведении регистрационных действий проверка технического состояния тс не предусмотрено". Так же нет упоминания о проверке тех.осмотра при регистрации и в Административном регламенте, где четко прописана сама процедура осмотра. А письменный отказ не дают потому что его нечем аргументировать(значит не законно).А как у Вас в городах обстоят дела в таких случаях? Ведь в законе нигде не написано что я НЕ имею права купить и зарегистрировать не исправный авто, битый, под восстановление и т.д.Я имею право не ставить первое попавшееся г-но вместо стекла, а заказать его к примеру напрямую из Японии, где 33 Японских гейши будут мне его только полировать 3 месяца по японским технологиям(хоть и шутка, но Я имею на это ЗАКОННОЕ право) И я хочу что бы эти 3 месяца МОЙ автомобиль был официально записан за мной, а не на дядю Васю. Дурдом какой то, а мы боремся с курением и матом в интернете((

Жалобу начальнику регистрационного подразделения…

написали мне сегодня письменный отказ с двумя печатями. Цитирую —"В регистрации отказано в соответствии с п. 24 административного регламента утвержденного приказом МВД России от 07. 08. 2013 №605 "По предоставлению государственной услуги по регистрации автотранспортных средств" Т.К. ТС не соответствует требованиям безопасного движения.Читал я этот 24 пункт регламента, но так и не нашел что инспектор имел ввиду. Есть там такое основание для отказа — "представление транспортных средств, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах"Все! Больше ни один пункт не подходит даже близко к трещине стекла.

С дефектами лобового стекла не зарегиструруют, если бы брызговика еще не было то пропустили бы, а так меняй стекло.У нас парень на новой приоре приезжал не регистрацию, но сразу же сменил фонари и занизил агрегат свой, прямо на место осмотра все ставил обратно)

"левые" фонари и занижение это "внесение изменений в конструкцию тс",трещина стекла это "неисправность" такая же как и спущенное колесо к примеру. Со спущенным колесом тоже не зарегистрируют?

на счет колеса не знаю. Но на счет стекла уверен на 100%

Veter163rus

написали мне сегодня письменный отказ с двумя печатями. Цитирую —"В регистрации отказано в соответствии с п. 24 административного регламента утвержденного приказом МВД России от 07. 08. 2013 №605 "По предоставлению государственной услуги по регистрации автотранспортных средств" Т.К. ТС не соответствует требованиям безопасного движения.Читал я этот 24 пункт регламента, но так и не нашел что инспектор имел ввиду. Есть там такое основание для отказа — "представление транспортных средств, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах"Все! Больше ни один пункт не подходит даже близко к трещине стекла.

Логически рассуждая, камень мог прилететь 10 минут назад, и я не встречал серьёзных дтп из за трещины на лобовом, а вот из за неисправности рулевого управления бывали, так что, полную проверку машины проводить надо при регистрации?

Ну это если ЛОГИЧЕСКИ))А вот цитата из оф.ответа из ГУВД ГИБДД по Самарской обл."При регистрации транспортного средства, согласно пункта 41 Администртивного регламента МВД РФпо предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортного средстваи прицепов к ним, утвержденного приказом МВД РФ от 07.08.2013 года №605, сотрудником производитсяосмотр конструкции транспортного средства на соответсвие требованиям законадательства РФ в областиобеспечения безопасности дорожного движения."Короче тут черт ногу сломит))Ведь если рассуждать опять таки логически, то — Что бы ЗАКОННО оформить страховку ОСАГО, необходимо сначала пройти техосмотр, а что бы пройти техосмотр надо вначале авто зарегистрировать, а его не регистрируют(вернее не меняют собственника) авто то по сути на номерах, а значит оно уже зарегистрировано!

Вот я и говорю, что трещина на лобовом гораздо безопасней чем неисправное рулевое, просто какая то большая фирма типа еврогласс, проплатила такую придирку при регистрации.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎