Помощь в выборе и покупке автомобиля. Киров

3) Комплексный осмотр автомобиля:- Проверка документов автомобиля- Осмотр кузова на предмет ДТП- Проверка ЛКП (Лакокрасочного покрытия) с использованием - толщинометра- Проверка агрегатов автомобиля - двигатель и КПП- Компьютерная диагностика систем автомобиля- Тест драйв автомобиля - проверка автомобиля на ходу (оценка ходовых качеств / рулевого управления / работа подвески) (стоимость услуги в разделе ниже)

4) Обоснованный торг с продавцом (грамотное обоснование причин необходимости снижения цены) в 95 % случаев стоимость услуг Автоэксперта окупается при торге с хорошим "+"

5) Консультация по оформлению и постановке авто на учет - (бесплатно)

6) Консультация по обслуживанию и ремонту авто (бесплатно)

7) Трансфер клиента между несколькими вариантами (местами) осмотра автомобилей, в черте г.Киров (бесплатно)

Цены на услуги:

Комплексный осмотр 1 авто (отечественный : калины, гранты) – от 1500 руб.(осмотр и оценка состояния: кузова автомобиля, двигателя, ходовой части, АКПП(МКПП), электронных систем, проверка документов) Комплексный осмотр 1 авто (Иномарка, отечественные Веста, X-рей) - от 2000 руб.

Фотоотчет (около 90 - 140 фото) дополнительно к комплексному осмотру от 500 руб. Осмотр ЦПГ эндоскопом (рядный 4-х цилиндровый мотор без сложного разбора) от 1500 руб. При заказе эндоскопии ЦПГ отдельно от осмотра авто, стоимость от 2000р. Замер компрессии (рядный 4-х цилиндровый мотор без сложного разбора) от 500 руб. Выезде за пределы г.Киров 20 руб/км

Поиск автомобиля под заказ от 18000 рублей

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Ответ на самый часто задаваемый вопрос: Что вы проверяете? Можно сказать, что проверяю по 200 или более параметрам, но это не сказать ни о чём… Основной осмотр: 1. Документы. Смотрю ПТС, родной, заменён или дубликат. (У свежих авто уже будет Электронный ПТС). Сверяюсь с VIN номерами и дублирующими табличками. По возможности, с номером двигателя.Показать полностью. 2. Далее идёт осмотр кузова. Сперва смотрю визуально на предмет ремонтов, деформаций, снятия элементов, герметики родные или нет. Родные ли стёкла, какие зазоры между элементами и какие есть визуальные недостатки. И лишь после этого перехожу к замеру ЛКП (лакокрасочное покрытие) толщиномером на предмет вторичного окраса. 3. Следующий этап, осмотр подкапотного пространства. Тут важно понимать общее состояние мотора и узлов находящихся там. Об этом нам могут рассказать тех жидкости, их уровень и состояние. Отсутствие или низкий уровень масла на щупе двигателя, о потреблении мотором масла (масложоре) или же их обильных течах, на наличие которых так же смотрю. Важно убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя и элементарно, сизого дыма из выхлопной трубы. На автомобилях с АКПП и Вариаторами оборудованных щупами, можно оценить состояние трансмиссионного масла, которое может, косвенно, дать понимание о состоянии трансмиссии. Так же под капотом, зачастую, можно увидеть течи по рулевой рейке (если она гидравлическая) и состояние пыльников рулевой рейки. 4. Загляну под автомобиль и посмотрю на наличие течей тех жидкостей, и каких либо повреждений. ( Конечно, для более детального осмотра снизу нужно загнать автомобиль в сервис на подъемник) 5. Компьютерная диагностика. Современные авто оборудованы огромным количеством электронных блоков, которые могут рассказать о «самочувствии» авто. Некоторые из них могут дать информацию о реальном пробеге авто. В более сложных автомобилях можно посмотреть параметры работы двигателя и трансмиссии. По параметрам работы двигателя можно понять, наличие или отсутствие каталитического нейтрализатора (сейчас стало модным его удалять, хотя это актуально не для все авто), работу отдельных датчиков, на дизелях коррекции по форсункам (не на всех авто), давление наддува турбины и т.д. 6. Визуальный осмотр салона. Тут можно понять, на сколько аккуратно эксплуатировался авто (конечно химчистка делает своё дело), есть ли перешитые или перекрашенные элементы интерьера, какие есть не характерные потёртости. Это так же может намекнуть о несоответствии заявленного пробега с фактическим. 7. Тест-драйв. Даёт понять, как ведет себя автомобиль в движении. Как тянет мотор, ровно ли работает под нагрузкой, как переключаются передачи, как ведёт себя рулевое управление и работает подвеска, работа тормозной системы (бьют ли тормозные диски и ведет ли в сторону автомобиль) 8. Проверка по электронным базам: ГИБДД, Федеральная Нотариальная палата, ФССП, база такси. 9. Торг с продавцом (по желанию покупателя).

В ходе основного осмотра может быть предложено, дополнительно, оценить состояние ЦПГ (цилиндоро-поршневой группы) на предмет масложора и задиров, а так же произвести замер компрессии в цилиндрах. Отдельным этапом осмотра может быть осмотр автомобиля в сервисе на подъемнике. Для оценки состояние ходовой автомобиля и её элементов, днища кузова на предмет коррозии, течей тех жидкостей, состояния кардана, крестовин и подвесных подшипников. Такой подход к осмотру авто позволяет максимально полно оценить состояние автомобиля перед покупкой и сделать взвешенное решение в отношении конкретного авто.

Вопросы которые нужно задать продавцу по телефону (обновленные):1. Автомобиль продаете? Важно спрашивать не указывая модель или марку авто, так вы сможете понять, продает владелец или перекуп (Получив ответ: какой именно?).2. Кто вписан в ПТС? (Именно эта формулировка вопроса). Интересны авто только от самого владельца. Допускается если владельцем является муж/жена или родители, при условии их присутствия во время оформления оформлении Договора.Показать полностью. 3. Как давно в собственности? Если авто менее полугода, то на 95%, от автомобиля избавляются. Интересны авто, которые в собственности от 2 лет.4. Родной ли ПТС? (На многие свежие авто выдаются Электронные ПТС) Если Дубликат на свежем авто, то лучше отказаться от осмотра такого авто. Если «выдан в замен» по причине того, что в нем закончились места для вписывания владельцев и имеется копия старого ПТС, то такое авто можно рассматривать. Часто бывает, когда в ПТС может быть по 3-4 записи автосалонов, а фактических владельцев 1-2. Так же причиной дополнительных записей в ПТС: смена адреса регистрации собственника, утеря СТС, смена номеров, смена фамилии, при этом собственник остается тот же.5. Сколько в нем собственников? Если авто свежее и в ПТС уже много владельцев, то от такого варианта можно отказываться. Записи автосалонов, без регистрации в ГИБДД, не в счет.6. Когда покупали авто проверяли ли? Если да, то что было при покупке выявлено? Что появилось в процессе эксплуатации нынешним владельцем? Был ли авто в ДТП? Интересны только те авто, у которых был максимум косметический ремонт царапин, притёртостей. Бампера - «расходник».7. Какие работы с автомобилем выполнялись за время эксплуатации? Тут важно слушать не сколько, что отвечает продавец, а как. Это позволит понять на сколько следил владелец за тех состоянием авто. Отдельно можете спросить про замену ремня ГРМ или цепи ГРМ (особенно актуально для авто немецкого производства!!!) и помпы, про замену элементов подвески, замену сцепления на авто с МКПП и замену масла в АКПП. Если же услышите от продавца авто у которого пробег от 90 т.км и более, что ни чего не делал, автомобиль не ломался и продавец его не загонял в сервис для профилактической проверки, будьте уверены, новому владельцу придется хорошо вложиться, чтобы привести техническое состояние автомобиля в норму.8. Для гарантийных авто: Есть ли сервисная книжка (или её распечатка для электронных сервисных книг) и когда было последнее ТО? Есть ли Заказ-Наряды по проведенным ТО и работам? При их отсутствии может оказаться, что авто не попадет под условия гарантии.9. Как часто менялось масло в двигателе и других агрегатах? Для большинства гарантийных авто, меж сервисный интервал 15 т.км. Для остальных желаемый интервал смены масла в двигателе 7-8 т.км10. Какие вложения автомобиль требует в ближайшее время?11. Спросите про наличии второго комплекта колес и его состоянии. Перекупы, как правило, 2-ой комплект не отдают. Он идет на продажу в начале сезона (лето, зима), на чем перекупы снова зарабатывают. А если отдадут, то в большинстве случаев, её можно выбросить сразу из-за плохого состояния.12. Причина продажи авто? .

Это лишь примерный список вопросов, который позволит отбросить ненужные варианты, а так же сохранить ваше время и деньги.* Для некоторых моделей авто вопросы могут быть другими, исходя из их особенностей.

Когда решился на смену авто, возникло множество вопросов, а так как сам любитель, решил обратился к профессионалу. На Антона подписан давно, поэтому сомнений в его компетенции не возникало.Во время первого разговора он расставил все по своим местам, помог с выбором авто под бюджет и я начал поиски по обговоренным параметрам. Наконец, нужное объявление выложили и мы выехали на осмотр. Антон провел полную диагностику от кузова и юр. проверок до двигателя и электроники. Выявили кое-какие незначительные недочеты, обсудили, что с ними делать в будущем, чтобы авто прослужил еще очень долгое время.

Отъездил уже 3 месяца, автомобилем очень доволен, огромная благодарность, уже рекомендовал тебя всем друзьям!

Автомобиль Skoda Octavia a7 2015 г.

С Антоном смотрели два автомобиля. Профессионал своего дела, все расскажет покажет адекватно.