Спустя полгода пребывания мы решили наконец купить машину в Польше

Перед тем, как купить машину в Польше мы собрали весь список:

денежная сумма;
готовность к дополнительным расходам.

Первые два пункта необходимы, если вы собираетесь купить машину в Польше и затем легально ездить на ней по стране, т.е. ставить на учёт здесь же. Покупателям, вывозящим транспортное средство зарубеж, это не нужно. Остальные пункты — по желанию и обстоятельствам.

Поиск машины

В самом начале пути мы попадаем на развилку:

искать машину в Польше;
искать машину в Германии.

Большинство поляков плохо относятся к своим автомобилям и жмутся за каждый грош, называя это экономией. В итоге используют некачественные материалы, пропускают сроки планового обслуживания и медленно убивают технику. Местные эксперты утверждают, что все врут, скручивают пробег, теряют сервисные книжки и пытаются скрыть факты вредительства, поэтому они (эксперты) крайне нужны для того, чтобы вывести хозяина на чистую воду (об этом в разделе «Агенты» ниже). Сайты для поиска: otomoto.pl, allegro.pl

В то же время немцы — молодцы, за машинами следят, всё отмечают в сервисной книжке, а даже если и потеряют её, то обслуживаются на таких СТО, где вся история хранится в общей системе, и её можно посмотреть в любое время: что и когда менялось, какие работы проводились. Германия не так далеко, до Берлина из Кракова доехать можно на автобусе за 8 часов и 100-120 злотых, так что вариант абсолютно реален. Сайты для поиска: mobile.de

Как и многие недавно прибывшие наивные мигранты, мы решили не ехать в Германию и не тратить деньги на дорогу. Подсчёты экспертов говорят о том, что разница цен в 700 евро между Германией и Польшей — это как раз транспортные и накладные расходы (акциз, утилизационный сбор), которые уже содержатся в более высокой цене машины в Польше. Осталось только найти хороший вариант здесь, а для этого понадобятся все знания и Бог в помощь. По своему опыту скажу, что в следующий раз я лучше поеду в Германию.

Агенты

В каждом деле, касающемся покупки или продажи чего-нибудь, есть свои агенты. Также есть они и здесь. Вооружившись «суперточным прибором» для измерения толщины лакового покрытия и хорошо подвешенным языком, генерирующим польские слова, они предлагают вам свои услуги в поиске, покупке и оформлении транспортного средства. По вашему желанию могут выехать за пределы города и даже страны. Правда, стоит это дополнительных денег.

Для сравнения всем известный Эрик (он же Эрнест Асташев) в Кракове берёт за свои услуги 750 злотых плюс 1 злотый за километр на выезде на его автомобиле. При этом Эрнест уже так занят, что ждёт, когда вы пришлёте ему ссылки на готовые предложения, а он их только прозвонит. Мы работали с конкурентом Эрнеста, которого нам порекомендовали коллеги по работе: молодого человека зовут Виталий, за свои услуги он берёт 500 злотых и 75 грошей за км. Кроме того Виталий предлагал гибкие условия в виде скидки за быструю покупку (если отнимем у него минимум времени и сил), а также возможности выездов на автобусе, что выгодно, если обратно вы возвращаетесь на собственном автомобиле. И самое главное: Виталий всегда готов поискать что-нибудь интересное для вас.

Что из этого получилось и можно ли купить машину в Польше без агента — читаем дальше.

Отбор объявлений

Если у вас руки растут из правильного места, то ещё до того, как найти эту статью, вы уже посмотрели в интернете предложения по интересующему вас автомобилю. Т.е. первичный отбор вы уже сделали. После этого вы звоните по объявлению и задаёте серьёзные вопросы: — Почему такой маленький пробег за такую небольшую цену и в чём подвох? — Правда ли, что автомобиль безаварийный и как такое может быть? — Как это «потеряла сервисную книжку», но есть новая со вчера?!

Это не шутка, но если у вас есть чувство юмора, то читая объявления, вы обхохочетесь. Помните, что пробег скручивается, на официальном сервисе почти никто не обслуживается, а битые машины красятся толстым слоем лака, так что спрашивайте о каждой букве, написанной в объявлении. Пригрозите, что хотите купить машину в Польше прямо сейчас и через полчаса будете ждать с наличными у входа на официальный сервис, чтобы там сделали предпродажный осмотр. Если после этого продавец не бросает трубку, можно ехать.

Кредит на машину

Если у вас нет всей суммы наличными, чтобы купить машину в Польше, то есть два основных способа оплаты кредитными средствами:

получить кредит наличными;
оформить кредит на машину.

В первом случае вы выходите из банка уже через полчаса с чемоданом денег, которые можете потратить на любые цели без ограничений. При этом фактический процент будет около 8.59%, а суммарная выплата за пользование кредитом на сумму 35 000 злотых в течение 30 месяцев составляет 8300 злотых. Ежемесячные выплаты составят 1260 злотых за сам кредит и 98 злотых за страхование кредита (по данным Ing Bank Śląski). Спрашивайте условия в любом банке Польши, а лучше в том, куда поступает ваша зарплата.

Во втором случае процент будет около 4.5%, а стоимость кредита около 5000 злотых, поскольку залогом выступает транспортное средство. Но машину нужно ещё застраховать по полной КАСКО, а это ещё две-три тысячи. В итоге выходит всё равно меньше, и можно было бы брать, если бы не оформление в два этапа: нужно взять копию техпаспорта, заключить договор с банком и получить добро на кредит, а затем запросить у хозяина оригиналы документов на машину и завершить оформление кредита в банке. Только после этого хозяину поступят денежные средства, и он отдаст вам ключи и транспортное средство.

Осмотр автомобиля

Звонили ли вы хозяину сами или за вас это делал агент, на место вы уж, наверное, явитесь самолично. С чемоданом. Денег. Агент будет приставлять к машине суперточный прибор и с умным видом говорить: «В пределах нормы, значит, здесь не красилось». Хозяин будет пытаться всячески отвлечь ваше внимание от главных повреждений, заговаривать зубы и рассказывать, что привод гидроусилителя руля только вчера заменили, а разбитый задний стоп чинится путём вырезания кружка из пластика, который туда легко вставится и фара будет как новая.

Агент будет заглядывать во все дырки, поднимать коврики, светить фонариком, эмпирическим путём пытаясь определить реальный пробег автомобиля, а затем, если машина не совсем убитая, скажет: «Техническое состояние неплохое.» Возможно, вы даже съездите на ближайшее СТО с ямой, где сделают быструю диагностику ходовой и посмотрят на машину снизу. Но что всё это по сравнению с предпродажным осмотром на официальном сервисе за каких-нибудь 300 злотых, где беспристрасно выпишут все недостатки и даже ошибки компьютера? И зачем тогда весь этот цирк с выездными «экспертами»?

Тщательный осмотр на сервисе может занимать время и на него, возможно, придётся заранее записаться, но так и вам же на этой машине потом не 5 минут ездить. Конечно, есть такие эксперты, которым экономия 300 злотых гораздо важнее осмотра на сервисе, особенно, если вся машина стоит около 5 тысяч. И лучше если этот эксперт — это вы сами, потому что тогда некого будет винить. Во всех остальных случаях без исключения лучше ехать на официальный сервис и проводить осмотр там. Штатному механику абсолютно всё равно, продастся автомобиль или нет, в отличие от агента, который заинтересован в заключении сделки.

Несложно подсчитать, что услуги агента окупаются где-то с третьего просмотра и то, если не ездить за город. Тому же, кто уверен в себе и продавце, достаточно заплатить один раз 300 zł за предпродажный осмотр и исключить агента из процесса совсем.

Покупка машины

Вы всё посмотрели, посоветовались с женой, помолились и внутренний голос сказал: «Это машина моей мечты. Надо брать.» Владелец «комиса» (авто комиссионка) протягивает вам фактуру, где уже всё заполнено, остаётся только вписать ваши личные данные. Вы смотрите на сумму, а там третья часть от той, что вы собираетесь уплатить. Что делать?

Комис будет рассказывать, что так надо, чтобы платить меньше налог (примечание: 2% налог на продажу оплачивается при покупке машины с рук у частного лица, а не в «комисе»), что у него были на то причины и т.д. и т.п. Если вы влюбились в машину и потеряли голову, то тут всё понятно, но помните, что у вас есть право анулировать сделку в течение двух недель с момента продажи, и если вы захотите вернуть машину владельцу, то получите именно ту сумму, которая указана в счёте-фактуре.

Вместе с автомобилем у вас на руках должны быть следующие документы:

техпаспорт (dowód rejestracyjny);
транспортная карта (karta pojazdu) или выписка из реестра;
счёт-фактура.

Техпаспорт (dowód rejestracyjny) представляет из себя книжку-трельяж с основными данными об автомобиле, его владельце и техосмотрах (badanie techniczne). Транспортная карта (karta pojazdu) — это книжка с подробным описанием автомобиля, его изменениями и предыдущими регистрациями. В нашем случае вместо неё была справка, а саму карту пришлось заказывать при регистрации автомобиля.

Если вы собираетесь оформлять транспортное средство не на себя, (например, на жену) то и счёт-фактуру нужно выписывать на этого человека. Если покупателем официально являетесь вы, то при регистрации ТС вы сможете вписать в техпаспорт одного совладельца.

Итого

Сколько же стоит купить машину в Польше? Итоговая стоимость покупки складывается из следующих составляющих:

цена в объявлении;
(желательно) предпродажный осмотр на сервисе — 300 zł;
(очень вероятно) 2% налог на продажу;
регистрация (+транспортная карта, если её нет);
(возможно) техосмотр — 100 zł;
(возможно) страховка — 1000-2000 zł;

Все эти составляющие нужно держать в уме, чтобы успешно торговаться. К примеру, если вам нужно будет платить 2% в налоговую, то вы вполне можете выторговать себе эту сумму. В то же время, если техосмотр был сделан недавно, то вы можете почти год о нём не беспокоиться (экономия 100 злотых). А уж если страховка действует ещё несколько месяцев, то это существенная экономия, учитывая, как подорожала автоцивилка в Польше, ведь полис можно легко переоформить на ваше имя.

Вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите звук работаещего двигателя. Вы сидите в собственной машине и понимаете, что купить машину в Польше легко. А что с ней дальше делать? Об этом читайте в статьях:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.