Квадроцикл ИЖ Планета 5 Третья жизнь пошла)

Вот такая7 лет поездил и поставил на 10 лет в контейнер. Подарил ее мне в идеальном состонии и тут началось… в общем за пару лет убил ее в хлам и в итоге пропала 2-я скорость(((( С кем только не перебирали, ну нет ее и все.Еще в 10-м классе, знакомый собрал из Юпитера квадроцикл. Было не плохо, но не особо.Прошло 8 с половиной лет и тут наконец решил воплотить идею в жизнь. Пригнал планету свою запылившуюся и с отсутствием второй.Покопался в интернете в поисках одномышленников, которые уже проделывали подобный опыт. Взяв опыт частями от разных людей, решил что проект мой и делать надо все самому, благо опыт был работы с разным инструментом, руки выросли от туда, от куда надо) ну и пытливый русский ум)Немного посидев, вспомнил, что видел у одного сварщика (он мне крепления заднего амортизатора на ДЖИМКЕ варил) Квадроцикл 250 кубовый. На следующий день решил поехать разузнать…и… о чудо, он готов отдать его за 9000 рублей, но я забрал его через ас за 7000 рублей)))

лежал на боку пару лет

пару раз перевернули и бросили

диски вообще отдельная история(Разобрав свою Планету на все возможные части, решил делать все на совесть. Первым пошел двигатель. разполовинил. почистил. обточил. расходники. собрал. из четырех коробок собрал одну ИИИИИИ она работает, теперь она без замечаний и нареканий, мягкая и со всеми скоростями. Перебрал, прочистил карбюратор. Накрыл, обматал и поставил ждать своего часа)Начал разбирать квадроцикл на части, точнее раздирать). Проводка — туда, пластик — сюда. Отметил те части которые ныжны и запустил турбинку) Двигатель так и стоит кстати навешаннй на остатки рамы китайца. Получился очень хороший донор)Пришло время сварочным работам. отмерил, отреза, отмерил, отрезал подравнял, обточил, приварил, обточил и ВОТ:

Китайцы я скажу вообще не знают по ходу что такое ГРУНТОВКА. Краска слетала прям пластами, а под ней как всегда ржавчина((( все было зачищено до блеска, загрунтованно по старой схеме (3 слоя грунта акрилового, 3 краски). Заднийрычаг изначально был поставлен с китайца, правда обрезанный и обточенный, но в последствии я его удленил (сварил из двух один). Для аммортизатора заднего, сварил крепление вехнее. Задняя богажная часть была подогнана для сварки с задней части рамы планеты, в стыки загнал арматурину по 29 см с каждой стороны. Передняя нижняя часть была преварена с усиленными косынками, а вот с верхней пришлось повозиться. Верхняя часть рамы (под баком) была выпилина и опущенна, но так чтобы влез двигатель, да и кстати с декомпресором пришлось проститься( туда встала свеча, иначе двигатель не вставал. По ходу процесса перебрал рулевой блок, покрасил, смазал где надо, обновил резиночки, резьбу и поставил уже на новую раму будующей квадропланеты)С колесами повезло на половину, резина еще хорошая, а вот диски… два ровных, один овальный и один квадратный, причем не просто квадратный, а КВАДРАТНЫЙ! заехал к знакомому на шинку, тот снял резину, оценил диски и сказал надо выравнивать или на утиль. В утиль пустить не смог, так как проект был задуман бюджетным. Сделав колодку (как деды косы клепали, пару молотков и вперед и только вперед. Пару часов мата и баночек кофе и вуаля- диск ровный и тот овальный тоже. Далее зачистил всю ржавчину, а она была на всей поверхности дисков, решил красить… но вот чем? Порошковой у нас не было никогда в городе, тут на помощь пришли сузуководы с форума. Решил красить акриловой. В общем все по старой схеме: три слоя грунта акрилового, три краски акриловой темно-бюрюзовой и три слоя лака. Когда привез обратно на шинку для сочленения новеньких литых дисков и резины, тип на шинке был в шоке))) аж гордость взяла)Попутно кстати перебрал генератор, рэлюшку, обновил всю проводку,

Пришло время двигателя. Отмытый почти как новый движок отлично встал в старые крепления . Начал вести проводку, габариты, свет, поворотники, ходовые, нейтраль, прерыватель, чтобы глушить. Всю проводку проложил грамотно, с фишками в нужных местах, предах (все от китайского донора). Для цепи было выпилинно дополнительное пространство в правом картере, из двух цепей сделал одну, установил. Бак (китайский) был установлен на зад, за спину, шланги, фильтр, краник и топливная система готова.И вот настало время первого пуска) подкачал, и со второго разу запустилась))))Теперь выхлоп. РОдное колено не входило, но взяв турбину и сварочный аппарат и хорошего сварщика получилось ТАК:

бочка супер) звук планеты не изменился)Первые ходовые испытания, настройка подачи топлива, регулировка сцепления, развал-схождение передних колес и вот Планета наварачивает круги с легким накрутом гашетки и отжатием цепления. Получившимся результатом был очень доволен. Ходовые обрадовали)Накинул пластик (тоже от китайца, хорошо что даже после переворота на нем бывшего владельца он почти весь целый), затянул пластиковыми хомутами( кстати отличная вещь) и вид сразу улучшился.

Хотя позже пожалел, так как задний пластик я умудрился сломать и потерять приличный кусок(. Как говорится: поспешишь, людей насмешишь) так оно и вышло. На помощь пришел опыт работы со стекловолокном и шпатлевкой)))))Сегодня докрасил задний пластик)