В Кирове станет на 37 автобусов и 6 троллейбусов меньше

Городские власти презентовали новую маршрутную сеть города. По научному исследованию, которое провел ВятГГУ, для того чтобы улучшить работу пассажирского транспорта в городе, предлагается сократить число автобусов и троллейбусов в городе и перенаправить некоторые маршруты, а часть из них и вовсе закрыть.

Пробки не в счет

- Мы пришли к выводу, что в городе есть проблемные места: это площадь Лепсе, улицы в центре города и перегон Хлыновская - Милицейская, - рассказала представитель компании - разработчика проекта Лариса Гончарова. - Поэтому все изменения направлены на то, чтобы облегчить ситуацию на этих наиболее загруженных участках.

Так, с 1 января закроют автобусные маршруты № 73 и № 68 и троллейбусный маршрут № 6.

Чтобы пассажиры не почувствовали неудобств, по задумке авторов проекта, будет изменен автобусный маршрут № 23, он будет делать петлю вокруг Дворца пионеров. Также теперь автобус № 51 будет ходить не до площади XX партсъезда, а до Северной больницы. Автобус № 37 будет идти не от Северной больницы, а от площади XX партсъезда по Луганской, Ломоносова, Московской, Горького до автовокзала, ж/д вокзала, далее - по Ленина.

- Мы понимаем, что нормальная работа пассажирского транспорта невозможна, если на маршруты будут выходить не все заявленные машины, - говорит Лариса Гончарова. - Сегодня мы наблюдаем, что почти каждый день порядка 40 автобусов не выходят на маршруты. И поэтому время ожидания транспорта увеличивается. Мы просчитали модель транспортной городской системы в условиях, когда на линию выходят все машины. И только в этом случаем мы можем синхронизировать автобусы, идущие по дублирующим маршрутам. Мы хотим добиться системы, при которой машины разных маршрутов будут идти с одним и тем же интервалом между собой. Например, чтобы троллейбус № 8 выходил через 10 минут после автобуса № 88, а не через минуту после него. Именно для того, чтобы было возможно синхронизировать маршруты, а также с учетом востребованности транспорта пассажирами, мы определили направления, на которых будут добавлены или убраны машины.

Правда, как возможно синхронизировать расписание транспорта в условиях постоянных пробок, аварий и заторов на дорогах, в городской администрации не уточнили.

Чтобы на дорогах было свободней

Итак, с 1 января в Кирове будет ездить на 37 автобусов меньше. Теперь каждый день на дороги должны выезжать 412 машин вместо 449:

№ 15 - будет 5 автобусов (было 7)

№ 22 - будет 6 автобусов (было 12)

№ 74 - будет 10 автобусов (было 12)

№ 87 - будет 20 автобусов (было 24)

№ 90- будет 6 автобусов (было 10).

А также не будет маршрута № 73 (16 автобусов) и № 68 (12 автобусов).

Зато на двух маршрутах автобусов добавится:

№ 37 - будет 14 (было 7)

№ 61 - будет 22 (было 20).

Уберут с улиц и 6 троллейбусов маршрута № 6 и поэтому на улицы каждый день будут выезжать 95 троллейбусов вместо 101.

Все эти изменения преследуют одну цель - улучшить транспортную систему города.

- Мы понимаем, что при нынешней пропускной способности улиц выводить на маршруты большое количество автобусов просто невозможно - они встанут в пробках, - отмечает начальник управления транспорта Олег Чичибабин. - Поэтому мы убираем маршруты, которые дублируют другие, чтобы максимально разгрузить сложные участки (речь про маршрут № 73 и № 68). А также пускаем существующие маршруты по новому пути (речь об автобусе № 37). Чтобы заставить перевозчиков работать по графику, будем вводить более жесткие штрафные санкции.

ЧИТАТЕЛЬСКИЙ ФОРУМ

Читатели kp.ru высказываются о новой транспортной системе города не очень лестно:

Гость № 116:

- До Европейских улочек вместо 68 какой маршрут будет? только 14 останется?

Гость:

- Нет возможности уехать с Ленина до производственной (Дом техники)

Гость № 1989:

- Отлично, и так невозможно было дождаться 6 троллейбуса или 68 автобуса, теперь от перинатального не уехать, спасибо, недорогой ВятГГУ, за то, что теперь ездить на такси к вокзалу и от вокзала домой.

Гость № 9427:

- Почему бы не пустить один из маршрутов автобусов через улицу Мира? Ведь там строится много домов, количество населения района увеличивается, а автобус только один - № 10, и тот редко ходит!

Гость № 4184:

- А с Дзержинского на Ленина уже никак не попасть?!

Гость № 4395:

- Для чего менять 51 автобус! На чем сейчас выехать с Дзержинского на Ленина?

Гость № 3912:

- Даааа что за брееееед. И так 68 автобус было не дождаться, чтобы от Ипподрома уехать на Московскую, на чем же сейчас ездить людям? Сплошное издевательство!

Гость № 7092:

- Все пожелания жителей будут учтены, но программа уже принята в том виде, в котором мы вам ее представили.--ха-ха-ха

Пассажир:

- Пассажирам района улицы Солнечной в сторону ж/д вокзала теперь на 61 не уехать, в этом направлении он больше не пойдет, не ехать же на нем через весь город!

Борис:

- Оставить начало движения 37 автобуса от Северной больницы-площадь 20 партсъезда и далее как задумали. А то не на чем будет доехать до жд вокзала от Северной больницы?

Гость № 7421:

- Оставить начало 37 автобуса от Северной больницы, и маршрут будет набит под завязку. В таком варианте будет и эффективно, и жители богом забытого района Северной больницы не обижены.

Гость № 359:

- Те, кто принимал решение об изменении маршрута №37 совершенно не подумали о людях, но, вероятно, таким образом решили подготовить устранение этого маршрута как такового: у людей, живущих в районе Северной больницы, теперь не будет шанса уехать к вокзалу без пересадок. А с площади Авитек до вокзала и так идет куча маршрутов. Тот, кто придумал подобное, совершенно тупое решение (теперь маршрут уж точно дублирует другие маршруты) - просто враг простого народа. Как нам теперь с урожаем переться до Северной больницы? А на пересадки денег у нас нет.

В Кирове станет на 37 автобусов и 6 троллейбусов меньше

Читайте также