Оборудование для переработки шин в резиновую крошку

Полуавтоматическая линия измельчения шин: ЛПШ-150, ЛПШ-300, ЛПШ-700 производительностью до 150 - 700 кг/ч по входящему сырью, на выходе до 90 - 420 кг крошки/час. Линия ЛПШ включает в себя оборудование для поэтапной разделки и измельчения шин, сепарации частиц проволочного и текстильного корда, разделения частиц резины на фракции. Линия представляет собой экономичное решение, проста в эксплуатации и обслуживании.

Получаемая продукция имеет высокую степень очистки от текстиля и металла: текстиль не более 1%, металл не более 1%. Линия экологически безопасна, так как в производственном процессе по переработке шин отсутствуют выбросы. Линия соответствуют всем требованиям ТС к данному оборудованию по уровню шума, вредным выбросам, безопасности жизнедеятельности и отходам.

Изношенные автомобильные шины, изделия из резины или каучука рекомендуется складировать в непосредственной близости от цеха по переработке. Можно укомплектовать линию транспортером для подачи шин с места хранения до цеха переработки.

Назначение

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛИНИИ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ШИН В РЕЗИНОВУЮ КРОШКУ:

Полуавтоматическая линия измельчения шин с производительностью до 150 - 700 кг/ч включает в себя оборудование для поэтапной разделки и измельчения шин, сепарации частиц проволочного и текстильного корда, разделения частиц резины на фракции.

Линия оснащена высококачественным и надежным оборудованием. Представляет собой экономичное решение, проста в эксплуатации и обслуживании.

Линия спроектирована для переработки изношенных шин всех типов, в том числе со смешанным типом корда (резина, металл, текстиль); оснащена мощным оборудованием, разработанным для переработки шин с применением малого количества оборудования, что позволяет существенно снизить стоимость линии, электропотребление и одновременно повысить производительность по сравнению с аналогичным оборудованием. Отличается простотой технологии и полной ремонтопригодностью.

Получаемая продукция имеет высокую степень очистки от текстиля и металла: текстиль не более 1% (до 0,3% с доп. оборудованием), металл не более 1%. Линия экологически безопасна, так как в производственном процессе по переработке шин отсутствуют выбросы в грунт и атмосферу.

Линия соответствует всем требованиям к данному оборудованию по уровню шума, вредным выбросам, безопасности жизнедеятельности и отходам.

Характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ШИН:

Максимальный диаметр перерабатываемых шин - до 700 / 900 / 1200 мм
Размер фракции на выходе линии - до 4 мм
Пропорции резины, проволоки, текстиля:

Резина - 70%-75%
Проволока - 15%-20%
Текстиль (волокна) - 3%-5%

Содержание посторонних включений в резиновой фракции на выходе линии - текстиль не более 1%, металл не более 1%
Потребляемая мощность - 95-170 кВт/ч
Занимаемая площадь - 150 - 270 м 2
Кол-во человек обслуживающего персонала - 2 человека

Краткое описание технологического процесса переработки изношенных шин и резины:

Станок для вырезания боковин производит первичную разделку шины, вырезая одну боковину.
Станок, работающий по принципу дисковых механических ножниц, разрезает покрышку на ленту шириной от 30 до 70 мм (в зависимости от настроек).
Станок для нарубки рубит предварительно нарезанную ленту на чипсы 35х35 мм.
Отдельный станок выжимает бортовую проволоку из предварительно вырезанной боковины шины. Куски резины перемещаются на следующий этап переработки, проволочные кольца складируются.
Нарубленные чипсы и куски резины от боковин помещаются на движущуюся ленту транспортера и подаются в специальные вальцы, где происходит их измельчение.
Ленточный транспортер подает крошку на вибростол для первичной сепарации. Отбракованные по размеру частицы подаются на повторное измельчение, прошедшие сито частицы подаются далее.
Магнитный сепаратор осуществляет отделение частиц стальной проволоки на двух уровнях. Очищенная крошка ленточным транспортером подается далее. Частицы стального корда переносятся ленточным транспортером для складирования
Трехуровневый вибростол производит сепарацию крошки по трем фракциям, а также отделяет частицы текстильного корда.
Посредством ленточных транспортеров резиновая крошка подается на фасовку в мешки.
Дополнительно можно применять воздушные сепараторы для глубокой очистки резиновой крошки от частиц текстильного корда.
Также возможно применение дополнительного магнитного сепаратора для более глубокой очистки резиновой крошки от частиц стального корда.

Оборудование

СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ ЛИНИИ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ШИН:

Секция разделки шин

1. Станок для вырезания боковин - 1 шт.

Изношенные шины помещают на станок для вырезания боковин для первичной разделки шины. Вырезается одна боковина. В комплект входит запасной нож.

Мощность - 2,2 кВт
Внешний диаметр шин - 750-1200 мм
Производительность - 30-40 шт/ч
Габаритные размеры - 1110х900х1700 мм
Вес - 500 кг

2. Станок для нарезки шины на ленты - 1 шт.

Шину без боковины закрепляют на станке. Станок, работающий по принципу дисковых механических ножниц, разрезает покрышку на ленту шириной от 30 до 55 мм (в зависимости от настроек). Оператор останавливает нарезку в нескольких сантиметрах от посадочного кольца. В комплект входят запасные дисковые ножи - 1 пара.

Мощность - 5,5 кВт
Внешний диаметр шин - 750-1200 мм
Ширина нарезаемой ленты - 30-50 мм
Производительность - до 20 шт/ч
Габаритные размеры - 1290х870х1550 мм
Вес - 800кг

3. Станок для рубки ленты на чипсы - 1 шт.

Станок рубит предварительно нарезанную ленту на чипсы 35х35 мм. Ножи можно повторно затачивать. Комплект входят два комплекта запасных ножей.

Мощность - 7,5 кВт
Размеры чипсов на выходе - 35-35мм
Производительность - 800-1000 кг/ч
Габаритные размеры - 780х550х1210мм
Вес - 600кг

4. Станок для выжимания бортового кольца из боковин - 1 шт.

Боковины после нарезки, а также бортовое кольцо, оставшееся после нарезки полос, помещается между валками данного станка. Станок производит механическое выжимание бортовой проволоки до его полного отделения от резины. Валки восстанавливаются при помощи наплавки твердосплавными электродами.

Мощность - 15 кВт
Производительность - 20-40 шт/ч
Габаритные размеры - 1520х1150х1210 мм
Вес - 600 кг

Секция измельчения и сепарации

Перерабатывает фрагменты резины до 35х35 мм (чипсы) в резиновый порошок нескольких фракций. Нарубленные чипсы и куски резины от боковин помещаются на движущуюся ленту транспортера и подаются в специальные вальцы, где происходит их измельчение. Ленточный транспортер подает крошку на вибростол для первичной сепарации. Отбракованные по размеру частицы подаются на повторное измельчение, прошедшие сито частицы подаются далее. Магнитный сепаратор осуществляет отделение частиц стальной проволоки на двух уровнях. Очищенная крошка ленточным транспортером подается далее. Частицы стального корда переносятся ленточным транспортером для складирования Трехуровневый вибростол производит сепарацию крошки по трем фракциям, а также отделяет частицы текстильного корда. Посредством ленточных транспортеров резиновая крошка подается на фасовку в мешки.

• Чистота крошки от примесей текстиля зависит от типа корда перерабатываемых покрышек. Самая качественная крошка получается при переработке шин с металлическим типом корда. При переработке резиновых чипсов с текстильным типом корда может снижаться производительность и качество продукции на выходе.• Фасовка крошки механическая в мешки по 25-50 кг.• Металл и текстильное волокно отводятся в накопители.• Крошка на выходе одной фракции на выбор 0,6-0,8мм / 0,45-0,6мм / 0,25-0,45мм Размеры крошки можно регулировать путем подбора ячеек сортирующего сита.• Установка требует оснащение системой водяного охлаждения (приобретается отдельно)Валки восстанавливаются при помощи наплавки твёрдосплавными электродами.

5. Вальцы для измельчения чипсов - 1 шт.

Мощность - 22 кВт
Диаметр/длина валков - 300x550
Соотношение L/D - 1:2,22
Скорость вращения - 28 об/мин
Производительность - 150-250 кг/ч
Габаритные размеры - 2300x1300х1500 мм

6. Вибростол - 2 шт.

7. Ленточный транспортер - 3 шт.

8. Двухслойный металлосепаратор - 1 шт.

9. Воздушный текстильный сепаратор - 1 шт.

Предназначен для дополнительной очистки резиновой крошки от частиц текстильного корда. В комплект входит шнековый транспортер для подачи резиновой крошки после измельчения на вальцах, просева и отделения металлических включений.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎