Пушкинские горы - Псков. Отчёт. Часть 1. Дорога в Пушкиногорье

Отчёт о поездке в Пушкинские горы и Псков - мой должок. Одну такую поездку (2013 год) я уже не описала в блоге и эту ошибку не повторю. Начну рассказ об автопутешествии с дороги. Собрались события и впечатления, которыми хочется поделиться. В некотором смысле мы эту дорогу для себя открывали заново. Да, мы ехали по М9 "Балтия" не впервые, но было стойкое ощущение, что трасса какая-то другая, новая. Три года назад М9 активно строилась. С одной стороны, сделанные тогда новенькие участки полотна были лучше по качеству и просто поразили меня, с другой стороны, дорожная инфраструктура, во всяком случае в бли жайшем Подмосковье, за прошедшее время наросла такая, что я мест не узнавала! Давно хотела посмотреть, что представляет собой "Балтия" сейчас. Что-то порадовало, что-то разочаровало. Если честно, ждала большего. Часть пути была для нас совсем новой. Проехали по местным псковским дорогам - до Пушкиногорья двигались через Великие Луки и Новоржев, уже в полной темноте. Не обошлось без форс-мажора. Как говорится, есть что рассказать. Обо всём, что мы увидели, где побывали, что испытали по дороге на Псковщину, читайте в этом отчёте.

• ТНК - 18-й км.,
• BP - 23 км.,
• Лукойл - 26 км., 72 км., 83 км., 115 км.,
• Роснефть - 38 км., 59 км., 98 км.,
• Шелл - 43 км., 60 км.,
• Газпромнефть - 95 км. и т.д.

Самая широкая М9 в Московской области. Но качество полотна отличным не назовёшь, просто хорошее, местами видна приличная колейность от фур.

Проскочив от неожиданности "всё на свете", подумали, что останемся уже без санитарной остановки. Но нет! "Помпончик" пришёл на помощь. Указатель яркий, расположение - на АЗС "Шелл" - не проедешь ("Макдак", например, мы заметили уже поздно).

Ну а дальше - "лейся песня". двухполосная. Всю дорогу! Такая маята, не передать.

Забавно, но дорога в Тверской области сейчас лучше, чем в Московской и, конечно, Псковской. Именно её делали три года назад, когда мы ехали в Псков с огромными трудностями.

Все три года с прошлой поездки на Псковщину я пытала всех, доделали ли трассу "Балтия". Смешно, но до конца не доделали до сих пор!

М9 - почти постоянная сплошная полоса и плотное движение.

А в плохую погоду и при напряженном трафике и прерывистая полоса плохой помощник.

"Здесь подо Ржевом погибла 29-я армия. 14 000 бойцов стояли до конца".

Как говорится - без комментариев.

Заливало так, что дворники не справлялись.

В Псковскую область въезжаем под ливнем.

Состояние дорожного полотна М9 в Псковской области

Котлетки для Сони

Картошка со шницелем для Кости

И макароны с курицей и грибами для меня.

Вся еда простая, но вкусная, приготовлена по-домашнему, как для себя. Кафе рекомендую. Хорошее.

Ну а наша дорога продолжилась. Из Великих Лук выехали в 21 час, уже в сумерках.

Итак, едем. Совершенно темно. Дорога абсолютно прямая. Мы не делаем никаких поворотов, даже небольших. И вдруг машина срывается, нас выкидывает на противоположную обочину, сначала закручивает в одну сторону, потом в другую. Затем мы останавливаемся. Всё произошло в какие-то секунды. Мы вообще не поняли, что произошло. Испугались - мягко сказано. Во всяком случае я. Сначала подумали - на мокрых камнях машину занесло. Потом уже, на утро, увидели, что всё крыло машины в глине. Стало понятно, что на дороге была глина, машина заскользила и закрутилась. Вообще-то нам очень сильно повезло. Во-первых, мы ехали со скоростью 80 км/ч. Во-вторых, не было встречных и следующих за нами машин. В-третьих, не было пешеходов. В-четвёртых, будь мы впереди метров на семь, упали бы в глубокий кювет. И не известно, чем бы всё закончилось. Как это бывает, я хорошо представляю - перед нами машина срывалась с обрыва, когда мы ехали зимой в Геленджик. Это просто счастье, что именно в том месте с обеих сторон были очень широкие обочины, не было деревьев и кюветов. И что мы ездим всегда очень аккуратно. В шоке мы развернулись в нужном нам направлении и поехали дальше. Сразу же встретили одиноко бредущего по обочине парня. Следом проехала машина. Какой вывод? Ездить на подобных сельских дорогах, особенно в темноте, очень внимательно. С грузовиков, выезжающих на дорогу, часто падает всякая подобная грязь комьями. Оказывается, что даже это может быть опасно.

Но завершу свой отчёт о нашей дороге в Пушкинские горы на светлой ноте. Во время езды по этому заключительному этапу пути мы встретили сразу несколько животных и ни одно не пострадало от этой встречи. :) Сначала дорогу нам перешёл ёж. Потом перебежал заяц. А потом - с оглядкой перешла лиса. Ещё две рыжих пушистых красавицы с блестящими в ночи глазами мы видели на обочине. Они провожали нас взглядом. Костя был в полном восторге. Оказывается, он всю жизнь мечтал встретить на дороге каких-то животных (кошки, собаки не в счёт). Конечно, это не передать словами. Тишина, темнота, заповедные места, волшебный воздух и звери в естественной среде. Настоящее сафари! :)

Вот на этой ноте, взбудораженные переживаниями и восторгами одновременно, мы приехали в совершенно тёмные пустынные Пушкинские горы и отправились заселяться в "Арину Р.". Но злополучную историю о негостеприимном отеле я вам уже рассказала ранее.

Подведём итоги. Какие выводы я сделала для себя и что посоветую вам?