Билет в новый вагон поезда Минск - Москва стоит 1,5 млн. рублей

Новый вагон поезда Минск - Москва начал ходить 25 октября. Спрос на него пока небольшой, потому что билет в одну сторону стоит 1,5 млн. рублей. В вагоне только шесть купе, каждое рассчитано на два человека. Если семья из трех человек с маленьким ребенком до пяти лет решит проехаться в таком вагоне, то заплатить им нужно будет только все те же 1,5 млн. рублей, а ребенок поедет бесплатно.

- Это вагон повышенной комфортности и ориентирован он в основном на бизнесменов и людей, которые ездят в деловые поездки, - рассказали «Комсомолке» на Белорусской железной дороге. - Вагон пробный, мы будем смотреть на спрос со стороны пассажиров.

«Комсомолка» убедилась, что вагон действительно уникальный. Если сравнивать по комфорту его купе и, например, комнату в общежитии, то купе точно выиграет! Даже полки в нем необычные. Нижняя полка - это диван, который, если разложить, станет полутораспальной кроватью. Сверху раскладывается еще одна большая полка. В купе есть шкаф для одежды, кондиционер, кресло, стол-трансформер, который можно повернуть так, как удобно пассажиру, телевизор, DVD. Но главным изобретением конструкторов стали индивидуальный душ и туалет прямо в купе.

- Туалеты биологические и не закрываются в санитарной зоне, - рассказали «Комсомолке» на Белорусской железной дороге. - В душе подогреваемый пол и стоит специальный поддон, который отводит воду в сторону.

Сам вагон тоже впечатляет. На окнах висят жалюзи, пол застелен ковром, а спальные места застилаются льняным бельем.

КСТАТИ

Билет в обычный вагон поезда из Минска до Москвы стоит от 65 до 360 тыс. рублей в зависимости от класса вагона. На самолете долететь до Москвы можно за 98 евро. Это около 412 тыс. рублей. А на такси вы доедете примерно за 1 млн. 400 тыс. рублей.

ВОПРОС ДНЯ

А где вы готовы доплачивать за комфорт?

Василий КОКТЫШ, гендиректор УП «Киновидеопрокат» Мингорисполкома:

- С радостью доплачу белорусскому производителю мебели, который изготовит удобные и качественные кресла для кинотеатров! А еще сантехнику ЖЭСа за профессиональную работу, а не частнику, которого приходиться вызывать. А вообще комфорт - это качество жизни, и за него всегда готов платить.

Игорь ЧЕРГИНЕЦ, заместитель гендиректора авиакомпании «Белавиа» по маркетингу и внешнеэкономической деятельности:

- За скорость передвижения и оформление документов. Как человек мобильный, я готов доплатить за новые технологии. Например, проверять почту через мобильный телефон.

Виктор МЕЛЕШИН, командир правительственного экипажа Беларуси в 1970 - 1990 годах:

- Что касается лично меня, то и рад бы заплатить за сверхудобства, но скромный пенсионный бюджет не позволяет. В свое время мне довелось управлять правительственным самолетом, на котором летали руководители Беларуси. Салон нашего Як-40 был переоборудован под первый класс: вместо 32 мест было 13, за что мы называли его «Кабачок «13 стульев».

Виктор МАЛИШЕВСКИЙ, блогер:

- Да везде, пока не закончатся деньги! Даже когда я еду на маршрутке, это я доплачиваю за комфорт - гарантированно буду сидеть, не говоря о такси. Или когда еду в плацкарте, а не в электричке - это тоже комфорт. Но если самолетом мне будет дешевле, чем в суперпоезде, я выберу самолет, конечно. Так удобнее и это побеждает комфорт.

Евгений БОЛОТОВ, бизнес-аналитик:

- За общественный транспорт, в котором было бы меньше народу и удобные сидения. За профессиональное медицинское обслуживание без очередей. Доплачивал бы за упаковку купленных мной товаров в магазине у кассы.

Светлана ТРЕТЬЯК, студентка:

- Я бы заплатила больше за комфорт в общежитии, если бы разрешили приводить друзей и пользоваться микроволновкой, чайником и т.д. Доплатила бы университету за организацию курилки в здании.

Маргарита ВАСИНА, бухгалтер:

- Лежала с ребенком в больнице и осталась просто в шоке от условий! В палате шесть человек, туалет один в коридоре, дверь в душевую закрывается плохо. Готова была отдать тысяч 500 - 700, чтобы провести две недели в комфортных условиях. Но проблема в том, что платных палат в детской больнице нет.

Билет в новый вагон поезда Минск - Москва стоит 1,5 млн. рублей

Читайте также