Угловая шлифовальная машина Калибр МШУ-180/1400ЕК

Почему 180 мм выбрал? а потому что такая же на 150 мм (Калибр МШУ-150/1400К) стоила на 500 руб дороже не имела регулятора, но что странно имела те же самые обороты 8000 об/мин и одинаковую мощность 1400 ватт, значит различие только в кожухе, потому и была взята на 180 мм, которую будут кормить дисками на 150-180мм. И сразу решено было вскрыть ее и глянуть насколько она плоха, а может и хороша?

На самом деле причина в проводе, с завода это толстый кусок H07RN-F 2*1 mm^2 который не гнется даже при комнатной температуре при длине 1,8 метра и остается только одно менять на КГ 2*1 4метра с потерей гарантии.

Заменим провод а заодно и глянем что внутри

Начинаем с разборки ручки. Обрезинка которая указана в описании и которая кажется на фото на самом деле нет, это просто краска Сама ручка, регулятор и кнопка, все самое дешевое. Кабель уже заменен. Регулятор это просто регулятор напряжения без поддержания оборотов и чего либо. сгорит можно будет заменить на плавный пуск. [

Щеточный узел, сделано все как у проф, только болтика нет фиксации щеткодержателя, хотя под него отверстие сделано - добавляем его Держатель из стеклотекстолита, поводок щетки изолирован, хотя какая разница (в комплекте кстати еще 1 пара щеток прозапас)

Обмотка статора, пропитана лаком, слава богу не алюминий как на проф

Якорь без брони вообще, с бетоном не поработаешь, что и указано в инструкции При эксплуатации шлифмашины ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• использовать для шлифования асбестовых, асбестоцементных, железобетонных изделий и т.п.; одним словом исполнение такое же как и у фелисатти Это калибр [

]( ) Полностью разбирать лень, передний подшипник зафиксирован намертво, это вам не стопорные колечки как у проф

Смазка, количества не пожалели, набито все пространство, консистенция самое то - сметана, поэтому менять пока не стал, сменю после 10 часов работы (1 комплекта щеток хватает на 48-52 часов работы) Подшипник игольчатый видно, не то что на профи УШМ понаставят бронзовых втулок

Вес без заводского кабеля и вес с заводским кабелем

Расположение ручки включения, работать я такой УШМ не могу так как включить левой рукой одновременно на кнопку разблокирования (которая утоплена) и кнопку включения не получается никак, проблема решается конечно легко, ручку можно поворачивать кратно 90 градусов открутив шурупы ее скрепляющие, но мне это не нужно. [

-Цена -почти регулятор есть -она работает

-шнур -нет брони -нет плавного пуска

Переделка зарядных устройств и не только

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Anat78 написал : Обмотка статора, пропитана лаком, слава богу не алюминий как на проф

Anat78 написал : Подшипник

Anat78 написал : Полностью разбирать лень, передний подшипник зафиксирован намертво, это вам не стопорные колечки как у проф

Вот почему то те кто для калибра клепают это чудо понимают что пыльник нужен - а в интерсколе как бы клепающем фелисатти нет.

Anat78 написал : Подшипник игольчатый видно, не то что на профи УШМ понаставят бронзовых втулок

Вот и именно - копейки ведь.

Anat78 написал : одним словом исполнение такое же как и у фелисатти

В целом занятно. Весьма. Токо калибр типа дремучая бытовуха, а фелисатти - типа проф. Занятно.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Anat78 , а можно размеры щеток этого калибра?

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

вот это меня и удивило при разборке калибра

Переделка зарядных устройств и не только

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

в0в0в0 написал : а можно размеры щеток этого калибра?

померил получилось 5*10*20мм

Переделка зарядных устройств и не только

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Anat78 , просто подозрение - фотография их вызывает - как бы они по размерам с фелисатиевскими не совпали. Будет совсем занятно.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

в0в0в0 , значит предполагаете что клепают на одном заводе?

Переделка зарядных устройств и не только

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Не знаю на одном или нет. Но покупать фе в таком виде за 5 косарей - как-то это неразумно. В сравнении с Калибром - ну хоть понятно где на калибр этот запчасти брать - а с фе совсем непонятно. Ну ладно - можно будет если что подобрать подшипники другие, ну пыльник на заду если что, а когда якорь накроется незащищенный - где его брать и за сколько. У калибра запчасти копеешные. У фе - сомневаюсь. Т.е. ищи, бегай - а суть одноразовая ушм.

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Переделка зарядных устройств и не только

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

Переделка зарядных устройств и не только

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

• Просмотр профиля
• Личное сообщение

в0в0в0 написал : В целом занятно. Весьма. Токо калибр типа дремучая бытовуха, а фелисатти - типа проф. Занятно.

Все это и еще примерно 20-30 брендов, одинаковы. Разница только в цене и в цвете. Уже не раз в этом убеждался.