Шрифт
Какой скорости может достичь самолет с винтом в качестве движителя?
Play

Какой скорости может достичь самолет с винтом в качестве движителя?

Вы используете Internet Explorer устаревшей и не поддерживаемой более версии. Чтобы не было проблем с отображением сайтов или форумов обновите его до версии 7.0 или более новой. Ещё лучше - поставьте браузер Opera или Mozilla Firefox.

Обсудить и задать вопросы можно в этой теме.

опытный

С классическим винтом и многолопастным винто-вентилятором. Если кто-нибудь скажет, какой самолёт являлся самым скоростным устройством с винтовым движителем (без относительно того, какой использовался двигатель, но без использования реактивных ускорителей) - это будет вообще шикарно!

И еще - звуковой барьер для самолёта с винтом является абсолютным, да?

  • 21
  • Ответить на сообщение
Cannon опытный

uagg> С классическим винтом и многолопастным винто-вентилятором.

Что-то около 800 км/ч. Какая-то там фундаментальная проблема - кажись, скорость лопастей начинает уходить далеко за сверхзвук, профиль становится сильно не оптимальным + энергия двигателя расходуется на преодоление сопротивления воздуха вращению самого винта.

uagg> И еще - звуковой барьер для самолёта с винтом является абсолютным, да?

Практический порог намного раньше. Скорость звука - 1188 км/ч, практический порог для винтового - чуть больше 800 км/ч.

  • 20
  • Ответить на сообщение
Sergib старожил
  • 3
  • Ответить на сообщение
spam_test аксакал
  • 8
  • Ответить на сообщение
опытный

spam_test> Ту-142 - 925 км/ч Энциклопудия дает 825 км/ч

Но у них у всех вроде винт классической схемы - трех или четырехлопастной. А вентилятор дает прирост именно скорости (не экономичности!), и, кстати, самолёты с вентиляторами серийно выпускаются? А то гугл выдаёт ссылки либо на "перспективные", но родом из 90х и дополнением "в 2001 их будет везде просто дох. море!", либо на летающие лаборатории, на которых исытывался очередной вариант пропфена.

  • 7
  • Ответить на сообщение
Д.Сергей опытный опытный varban администратор

Sergib> . максимальная скорость 882 км/ч (рекордная для самолетов с винтовыми движителями)

Рекордная - потому что Ил-18П был секретнee

  • 2
  • Ответить на сообщение
опытный

Sergib>> . максимальная скорость 882 км/ч (рекордная для самолетов с винтовыми движителями) varban> Рекордная - потому что Ил-18П был секретнee Эээ. Судя по шлейфу у него ускоритель работает! Это не считается

А так, еще в конце войны Ла-(не помню какой) с жидкостным ускорителем вплотную к сверхзвуку подходил. У него еще силует такой был, на валенок похожий.

  • 1
  • Ответить на сообщение
опытный varban администратор
  • 1
  • Ответить на сообщение
опытный Владимир Малюх аксакал

Sergib>>> . максимальная скорость 882 км/ч (рекордная для самолетов с винтовыми движителями) varban>> Рекордная - потому что Ил-18П был секретнee uagg> Эээ. Судя по шлейфу у него ускоритель работает! Это не считается

Это не ускориель, это дым от парового котла..

varban администратор

А так - Sergib, по всей вероятности, прав. На высоте - Ту-95 или вариации на теме.

А вот у земли - даже не знаю. Вот эти, наверное:

  • 1
  • Ответить на сообщение
модератор
  • 5
  • Ответить на сообщение
модератор
  • 19
  • Ответить на сообщение
опытный
  • 4
  • Ответить на сообщение
модератор модератор varban администратор

Aaz>> Сначала объясни, что ты подразумеваешь под вентилятором. uagg> Многолопастной винт с лопатками серповидной формы. Или даже не с серповидными, просто с лопатками, по форме отличающимися от обычных в форме ммм. гладиуса, так что-ли

модератор модератор опытный

Ага, он. Только данный конкретный вроде как еще небольшую дополнительную тягу от реактивной струи получает, нет?

Я в курсе, что такие винты лепят чтобы добиться повышенной топливной эффективности (в сравнении с классическими). Они, вроде как и вырождаются на более высоких скоростях движения лопасти винта. И, вроде как, потенциально, позволяют достичь более высокой скорости движения самого самолета (вот тут прокол, просветите).

А по ссылке рекордов как раз примерно то и есть - около 810-830 км/ч. Хотя там вроде "полёт по замкнутому кругу в 2000км". Может там раздел есть - максимальная скорость на высоте, но не нашел.

  • 6
  • Ответить на сообщение
varban администратор

uagg> Ага, он. Только данный конкретный вроде как еще небольшую дополнительную тягу от реактивной струи получает, нет?

Как и многие турбовинтовые и поршневые самолеты. Вспомни "реактивные" патрубки на V-образных 12 цилиндровых двигателей времен II МВ.

uagg> А по ссылке рекордов как раз примерно то и есть - около 810-830 км/ч. Хотя там вроде "полёт по замкнутому кругу в 2000км". Может там раздел есть - максимальная скорость на высоте, но не нашел.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎