Разряжается аккумулятор — решение.

Всем привет. Решил поделиться с вами рассказом о том, как у меня быстро разряжался аккумулятор, и что оказалось этому причиной, т.к. думаю, что это актуально.

Некоторое время назад я с заглушенным двигателем громко слушал музыку, и подсвечивал фарами площадку перед машиной (мы снимали клип), в итоге аккумулятор разрядился и не смог завести автомобиль.К счастью нашёлся добрый человек, дотянувший меня на тросе до гаража, где я оставил машину. На следующий день, взяв зарядное устройство для аккумулятора, я несколько часов его заряжал, потом установил обратно на автомобиль, и моментально завёл.

После этого так получилось, что автомобиль пару суток простоял без движения. Сажусь, включаю зажигание, и понимаю, что аккумулятор снова сдох. Начали думать, что могло его так быстро разрядить.

Первым делом решили проверить токи утечки. Должен сказать, что в электрике я не разбираюсь, но оказалось всё несложно. На многих сайтах эта процедура описана подробно, не буду заострять на ней внимание. Ток утечки оказался в районе 150 мА. Простой расчёт показывает, что при потреблении 150 мА за сутки простоя аккумулятор потеряет 3,6 А/ч. Весьма много.

Я начал по-очереди вытаскивать предохранители, а отец контролировал по прибору ток утечки. Ничего не менялось, и я уже начал предаваться печальным мыслям о том, что утечка в цепи без предохранителя и как её искать хз, но вдруг после отключения последнего предохранителя ток моментально упал практически в 5 раз. Осталось выяснить, за что он отвечает. Оказалось на нём висит освещение салона, часы на приборной панели и магнитола (о.О).

Магнитола подключена у меня любимым российским способом — напрямую. Удобно, можно слушать музыку, не вставляя ключ в замок. Можно пассажиров оставить в машине с музыкой, а самому пойти в магазин (я всегда ключи забираю с собой).

Но магнитола Pioneer DEH-6400 обладает встроенным hands-free. Полезная вещь. И оказалось, что при прямом подключении блютус постоянно находится в рабочем состоянии. И пожирает энергию. Сейчас очень много магнитол с блютусом и прочими наворотами, так что проверьте свою, чтобы не остаться в самый неподходящий момент с разряженным аккумулятором.

В инструкции к магнитоле мы посмотрели, какой из её проводов следует подключать к замку зажигания, и в его разрыве установили выключатель в виде кнопки, которую вывели на панель. Так что сохранилась возможность слушать музыку без ключа.Заодно я обнаружил, что у меня неправильно подключены провода к магнитоле. Колонки левой двери висели на канале сабвуфера (а я думал — почему когда в настройках магнитолы ставлю вместо широкополосного сабвуфера обычный — левая дверь перестаёт играть )))

Subaru Impreza WRX 1998, 211 л. с. — своими руками

Машины в продаже Комментарии 37

я на приоре 3 месяца снимал клеммы с акб, за ночь акум садился в ноль. проблема была в щитке приборов, что-то видать замкнуло там, и сигналка с мафоном не могли уйти в состояние покоя и жрали акб. все проблемы решило замена щитка приборов.

А если подключено так, что мафон без ключа не играет, тогда в чём может быть проблема?)

Тогда может быть что угодно. Нужно брать амперметр, и искать, что же потребляет ток. — как пример.

у меня было 2 сони Кенвуд и все жрали даже со снятой панелью подключил тоже через кнопку автору статьи респект

с нормальным мафоном не варик его обесточивать . каждый раз настройки забивать

Да нет же, это главный плюс (красный) разрывается, при этом жёлтый провод, который отвечает за память магнитолы, постоянно подключен. И настройки не сбиваются))

ну я проверил на своем мертвом акуме, снимаю панель и все норм. даже в минус 20 заводит. знач у меня возможно нет утечек

Ну вот) И я так же делаю, всё норм

Кнопку ставить в разрыв лень)

я панель снимаю прежде всего что бы не утащили

Как знакомо это все, вспоминаю с улыбкой!DiMaN-Siniy, у меня та же самая "голова" и так же тупил, пока не вычислил заразу!Меньше чем за неделю сжирал АКБ в хлам!И тоже кнопочка все решила!

У меня Pioneer DEH 80 PRS напрямую 300 мА жрал, месяц мучился пока не нашёл…

Жрал даже если панельку сдергивать?

Как раз когда панель свернул, сила тока потребление падала до 30 ма, так и понял что в мафоне дело!

А, ну вот, надо снимать панель всегда) тем более на 80)

Я себе кнопку сделал в разрыв красного провода, который поидее к замку зажигания идёт и все теперь проблем нет…и всем советую так делать, особенно с Pioneer -ми

В Pioneer магнитолах еще есть режим DEMO и есть режим экономии энергии. В режиме DEMO экран постоянно работает.

Режим DEMO вообще бесил раньше, что мафон из-за него выключить нереально, только панельку скидывать. Через месяца два научился этот режим отключать))

Судя по фото если разряжается аккум надо вырвать и выкинуть магнитолу

Тоже стабильно разряжается и мафон с блютусом) дружище ты похоже меня спас :Dотпишу если что )

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎