«Роскосмос» объяснил брак 71 двигателя для «Протонов» больничным кладовщицы Воронежского мехзавода.
Брак при производстве на Воронежском механическом заводе (ВМЗ, входит в АО «НПО Энергомаш») 71 двигателя для ракет-носителей «Протон-М» был допущен из-за больничного кладовщицы, который послужил причиной несвоевременного обнаружения проблем с припоем, рассказал глава «Роскосмоса» Игорь Комаров в интервью «Газета.Ru».
Проблемы с припоем не были вовремя выявлены на складе и при дальнейшем контроле качества. «Оказалось, что один из вопросов касался складского учета используемых материалов. У кладовщицы была серьезная травма, она ушла на долгое время на больничный, и на этот период не было элементарной преемственности в работе кладовщиков, – пояснил чиновник изданию. – Казалось бы, смешная история, которая возникла при отсутствии взаимодействия производства и складского хозяйства и логистики, привела к достаточно серьезным последствиям».
Дай припою на движки
Я ебу что ль ? Давай как обычно.
А я знаю ? Вон Иванна знала, но на больничном она. На вот возьми это - давно ящик стоит.
Ну главное нашли крайних. Этож какой пиздец творится в Роскосмосе, если всего лишь одна кладовщица может такое устроить
Вы представляете что будет если дворник в запой уйдет ?!
Это ошибка в управлении, не смогли нормально складское хоз-тво устроить, а теперь на кладовщицу валят. Ска, что вообще за руководитель, что вину на подчиненных валит?
Как говорил мой бывший командир - человек может уйти на больничный, должность не может заболеть. Всегда должен быть компетентный человек, который заменит заболевшего. Если тут было не так, значит где-то ошиблись в подготовке кадров.
"Потому что в кузнице не было гвоздя. "
Работаю ОТКшником на КБХА (это предприятие, которое находится на одной территории с заводом-косячникм - ВМЗ и так же производит ракетные двигатели). Наши движки, в отличие от ВМЗшных не взрываются после выхода на режим.
Так вот, операция комплектовки деталей и сборочных единиц припоем, сварочными прутками а так же специальным крепежом проводится цеховыми мастерами под контролем мастеров ОТК или начальника БТК цеха-изготовителя, с записью инвентарных номеров мотков припоя, сварочного прутка в маршрутную карту изделия (индивидуальный технологический документ, согласно которому происходит последовательное выполнение операций по сборке изделия). Марка припоя жестко прописана в конструкторской документации (в техпроцессе, согласно ГОСТам на сварные и паяные соединения). Если соответствующие марки припоя/сварочного прутка отсутствует на складе, эта операция не закрывается до устранения несоответствия.
Причина брака - в сознательном внесении конструкторами и технологами в техдокументацию изменений, допускающих использование припоя иной марки, отличной от рекомендуемой по ГОСТу.
мне интересно посмотреть на тех долбоебов,которые придумывают такие отмазы
Ну всё, давайте теперь пижженые драгметаллы на кладовщицу списывать.
Интересный момент, который мало кто заметил. Сначала, видимо по ошибке, не спросившись, СМИ стали выдавать версию, что дорогой припой стали заменять на дешёвый, тыря при этом драгметаллы. Но буквально за сутки версия поменялась на 180° т.е. абсолютно противоположную. Типа ошиблись.
Мне почему-то больше верится в начальную.
«Оказалось, что мы разворовали деньги на материал. Всё было как обычно, но нас неожиданно спалили, потому что кто-то на заводе не поделился с нужными людьми, – пояснил чиновник изданию. – Казалось бы, смешная история, которая возникла при отсутствии взаимодействия производства и складского хозяйства и логистики, привела к достаточно серьезным последствиям».
Стрелочника всегда найдут. Что-что, а это руководители умеют.
НУ вполне реально, только проблема не в больной кладовщице, а в жопошниках которые не могут создать нормальные условия для работы, и нескольких кладовщиков которые в паре работают.
"Смешная история". Нет, товарищ. История не смешная. Расстрелять!
Мы уже безнадёжно отстали в освоении космоса:
Статистика произведенных (запущенных) космических аппаратов по странам операторам (если стран операторов несколько то аппарат будет разделен между ними равномерно).
Страна Количество аппаратов Доля
Ежегодна наша доля снижается, инноваций в этой отрасли мы уже не делаем, только улучшаем то, что было в СССР.
Распустите нахуй Роскосмос, купите долю в Space X и помогайте им, наша отрасль уже обречена.
То, что вы сейчас сказали.
Ну просто шикарно, ты сидишь на больничном и вдруг виноват становишься. Еще и премию 100% лишат.
Внутри корпорации может и кладовщица виновата. Но для нас, внешнего мира по отношению к корпорации - виноват глава Роскосмоса, Комаров.
Год назад парень писал про космические движки, которые никогда не полетят, это не те? https://pikabu.ru/story/zavod_kosmos_i_pravda_4613618
Плохо это, что у такого важного человека нет приемника.
Хотя вполне может быть, подобная ситуация была на ижевском оружейном заводе много лет назад, когда договорились поставить огромную партию оружия в Америку, и все уже было оговорено, но в нужный момент не вышел Вася-крановщик, который грузил контейнеры с оружием, просто забухал, в итоге сроки сорваны, что там дальше было не знаю.
Мне всегда еще в школе говорили, что если ты пропустил что-то по болезни, это не повод этого не знать и вообще во взрослой жизни такое не прокатит.
А оно вононо как, прокатывает..
С развала СССР, постоянно говорю - Россию погубят не войны, а неучи, бездари и непрофессионалы! Аминь.
хоть уволили? А то опять заболеет и ракеты падать начнут. У нас тоже были проблемы с кровлей, теперь то я понял, это грузчики были виноваты, - трезвые пришли..
Самое обидное что они официально выдали такое заключение. а люди типа поверили.
Кладовщица виновата в рукожопстве работников. хм.
радует только что для протона - необитаемого, а не для пилотируемых
вот сейчас все уборщицы завода выыыдохнули.
Странно, что ещё ни один "патриот" не написал про украинский след.
"Эффект бабочки", блин.
Пожалуйста, скажите, что 71 означает семьдесят первый а не семьдесят один =(
При Сталине бы он такое уже не смог сказать. И все его замы тоже
Ps: кладовщицу жаль, на ней всю злобу выместят. Скажут не передала дела, не обучила и проч.
Видео пуска ракеты «Протон-М» со спутниками «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7»
13 декабря 2021 года в 15:07 мск с космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» произведён парный запуск телекоммуникационных спутников «Экспресс-АМУ7» и «Экспресс-АМУ3».
"Протон-М" на стартовой площадке
Ракету-носитель "Протон-М" со спутниками "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7" вывезли на стартовую площадку и привели в вертикальное положение. Запуск намечен на 13 декабря в 15:07 МСК. Пуск дважды переносили из-за неполадок с разгонным блоком "Бриз-М".
Ответ на пост «В Воронеже "Роскосмос" провел "оптимизацию" КБХА»
В Самаре не лучше.
Пару лет назад Директора и руководство "Прогресса" повели по уголовному делу. В этом году приговор: больше 10 лет (для семидесятилетнего ученого). Сейчас ждут приговора главный инженер и прочая. Завод и смежники поддерживают штаны на прежних, иногда 50ти летней давности, разработках.
И вообще работа в руководстве ФГУП- достаточно расстрельная должность. У меня товарищ работал на руководящей должности в одной такой организации. Как не делай- нарушение найдут и тюрьма. Делаешь\поднимаешь производство ,закупаешь новое оборудование, начинаешь загружать работой производство. Приходит из Москвы умник и говорит: почему у Вас зарплата настолько выше, чем средняя по региону? он в ответ: А почему она у тебя в 4 раза выше?
Или перед выборами приезжает депутат и начинает вещать про плохое руководство. А ему рабочие в ответ: у нас работа появилась и оборудование. а не разбитые стекла, что с 1990 по 2010 в цехах. Что Вам ещё надо? Чтоб мы опять не зарабатывали, а в домино играли на участках?
Короче ушёл он из директоров в науку. Проще.
В Воронеже «Роскосмос» провел «оптимизацию» КБХА
Знаменитая на весь мир воронежская научно-техническая школа, создавшая двигатели для верхних ступеней всех космических ракет-носителей (РН), большинства стратегических боевых ракетных комплексов (кроме твердотопливных) наземного и подводного базирования, стоявших и стоящих сегодня на вооружении, по сути, уничтожена. По сути, разгромлено предприятие, без которого не было бы полёта Гагарина и ядерной триады страны, обеспечивающей ядерное сдерживание и мир на земле. Своим пониманием ситуации поделился ветеран-ракетостроитель член Президиума Академии геополитических проблем Алексей Коротеев .
Акционерное общество «Конструкторское бюро химавтоматики» – легенда ракетостроительной отрасли. Это мозговой центр, конструкторский коллектив, который с невероятной изобретательностью и в нереально короткие сроки создавал шедевры, про которые сегодня некоторые эксперты говорят, что технологии их производства утрачены. Например, кислородно-водородные двигатели РД-0120 второй ступени сверхтяжёлой ракеты-носителя «Энергия». Два успешных запуска состоялись!
По мнению руководителя Научно-технического совета «Роскосмоса» Юрия Коптева, на восстановление производства этого двигателя потребуется 8–9 лет – эту точку зрения он озвучил в 2015 году.
В далёком 1965-м здесь уже вовсю работали над ядерным ракетным двигателем, в 1978-м он успешно прошёл огневые испытания на Семипалатинском полигоне. Гиперзвуковые двигатели тоже рождались в Воронеже – в 1994-м начали, а в 1998-м на испытаниях в атмосфере по программе «Игла» достигнута скорость 6, 5 Маха!
А сегодня все действия руководства «Роскосмоса» направлены на постепенную ликвидацию КБХА. Судите сами. По местному телевидению уже объявлено, что вместо КБХА в будущем генплане Воронежа на месте уникальных цехов и корпусов уже нарисованы жилые кварталы.
Производственную площадку планируют перенести за город, а вместо КБ построить некий проектный центр, где будут создавать ЖРД и другие ракетные двигатели с помощью искусственного «интеллекта». Решение о переносе было объявлено в 2019 г. после встречи директора НПО «Энергомаш» Игоря Арбузова с губернатором Воронежской области Александром Гусевым.
Планомерная ликвидация КБХА началась в 2015 г. после увольнения генерального директора – генерального конструктора академика Владимира Рачука. Ядерный, гиперзвуковой и множество других выдающихся двигателей, в том числе РД‑0120, – его рук дело.
Тогда же по решению руководителя «Роскосмоса» Игоря Комарова последовало объединение КБХА с КБ «Энергомаш» им. В.П. Глушко, генеральным директором объединения (НПО «Энергомаш») тогда же стал бывший директор КБ «Энергомаш» И. Арбузов, сам никогда не занимавшийся разработкой ракетных двигателей. А исполнительным директором КБХА был назначен некто Камышев, до этого в глаза не видевший ракетных двигателей. На пять лет нормальная работа предприятий была практически парализована!
Если раньше главный конструктор КБХА мог напрямую выходить на руководство «Роскосмоса», а в советское время и на руководство страны, чтобы оперативно решать возникшие сложности, то после вхождения в НПО «Энергомаш» главный конструктор КБХА оказался лишён возможности прямого общения не то что с руководством «Роскосмоса», а даже с начальством в НПО «Энергомаш», поскольку не является заместителем директора КБХА.
А в 2016 г. в ходе «оптимизации», затеянной И. Комаровым, было проведено увольнение (в основном по сокращению штатов) почти всех опытных специалистов КБХА и Воронежского механического завода (ВМЗ, серийный завод по производству двигателей для ракет) якобы с целью экономии средств для принятия молодых специалистов. Через год Дмитрий Рогозин во время посещения КБХА и ВМЗ заявил о повышении зарплаты до уровня выше средней по региону.
Однако и сейчас молодым специалистам по-прежнему предлагают 15–20 тыс. рублей. Кто же пойдёт на такую зарплату? Следует отметить, что на испытательном комплексе КБХА тестируются не только экспериментальные, но и серийные двигатели для всех космических РН и боевых ракетных комплексов.
Итог очевиден – в производственном и испытательном комплексах не стало хватать квалифицированных специалистов даже на одну смену. Что привело к двукратному сокращению количества пусков РН со спутниками, в том числе для поддержания численности орбитальной группировки.
Напомню, в 2014 году, когда состоялось 37 пусков, наша орбитальная группировка была сопоставима с американской и больше китайской. Сейчас же наша орбитальная группировка меньше китайской и в разы меньше американской, её не хватает для покрытия всей поверхности Земли.
В 2019 г. по предложению главы «Роскосмоса» Д. Рогозина с целью повышения эффективности работы отрасли проведено объединение всех заводов и КБ, проектирующих и изготовляющих ракетные двигатели в одну структуру под названием НПО «Энергомаш» под руководством Игоря Арбузова.
И в Воронеже структуру укрупнили – КБХА и ВМЗ объединили в региональный Центр ракетного двигателестроения АО КБХА, в свою очередь вошедший в состав НПО «Энергомаш». Директором КБХА был назначен директор ВМЗ Сергей Ковалёв, до этого проработавший в должности всего год. Он в 1997 г. окончил Воронежский университет, по специальности он менеджер-экономист.
Ковалёв назначил себе 11 заместителей, десять из которых работники ВМЗ. Главный конструктор КБХА оставался по-прежнему на 3-м уровне управления (после его заместителей). То есть поставили всё с ног на голову – головное КБ положили под серийный завод.
И вот уже генеральный директор Игорь Арбузов докладывает президенту Владимиру Путину, что средняя зарплата в НПО «Энергомаш» составила 60–65 тыс. рублей. Складывалась она следующим образом – 30–35 тыс. рублей в Воронеже и 70–80 тыс. рублей в Москве (бывшее КБ «Энергомаш»).
Накануне 60-летнего юбилея Дня космонавтики из-за отсутствия каких-либо перспектив по собственному желанию ушли случайно уцелевшие после разгрома в 2016-м ведущие специалисты и заместитель директора КБХА Белоусов, ответственный за конструкторское бюро.
В июле текущего года не был продлён контракт с генеральным директором – генеральным конструктором АО «Турбонасос» Сергеем Валюховым, который за тридцать лет превратил его из структурного подразделения КБХА в передовое и единственное в стране предприятие по производству турбонасосных установок для ракетных двигателей и нефтегазовой промышленности. Вместо 67-летнего Валюхова, доктора технических наук, бывшего заместителем главного конструктора КБХА, приказом генерального директора НПО «Энергомаш» И. Арбузова на «Турбонасос» назначен очередной менеджер.
Вместо того чтобы создать необходимый задел (в т.ч. на базе советских достижений), а потом заявить об ограничении гонки вооружений в космосе с позиции силы, руководство страны, утратившее связь со специалистами, вынуждено выступать со слабой позиции, кивая на США, затеявших гонку вооружений в космосе.
Вместо того чтобы платить достойную зарплату, привлекать талантливую молодёжь и возвращать квалифицированных специалистов, которых катастрофически не хватает даже на сохранение орбитальной группировки, тем более на разработку перспективных изделий, например, космического самолёта типа МиГ-105, чертежи которого проданы США в начале нулевых годов, ракет-носителей сверхтяжёлого класса, космических комплексов на новых физических принципах и других изделий, необходимых для достижения паритета в космической гонке, а затем и доминирования в космосе, затеяно бессмысленное строительство гигантского здания в Филях, задумано что-то похожее в Воронеже.
На Байконуре началась общая сборка ракеты космического назначения «Протон-М»
Один «Союз» запустили, другой «Союз» вывезли на стартовый комплекс, теперь готовим «Протон» 🚀
Запуск космических аппаратов Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 запланирован на 12 декабря в 15:09 мск.
Головную часть (аппараты с разгонным блоком под обтекателем) переместили в зал окончательной сборки ракеты. После её стыковки с «пакетом» из трех ступеней носителя будут проведены электрические проверки.
7 декабря ракета будет вывезена на технологическую заправочную позицию для заправки разгонного блока «Бриз-М».
Масштабы модуля "Наука", МКС и ракеты "Протон-М"
Меня попросили скинуть таблицы с взаимными параметрами МЛМ-У "Наука", МКС и третьей ступени РКН "Протон-М".
- Но я вместо этого склеил масштабный рисунок, примерно показывающий их реальные размеры по отношению друг к другу.
Да, вот эти два маленьких пиксельных скафандра с подписью - это то, как выглядят люди рядом с МКС.
P.S. Международная космическая станция выглядит немного по-другому, тут старая позиция модуля "Леонардо" и нет надувного модуля BEAM, но это единственная нормальная моделька МКС с видом сверху, которую я нашёл, на 3D-модели масштаб не показать нормально.
Продолжение поста «Дождались! Пуск ракеты-носителя "Протон-М" с модулем "Наука"»
Для тех, кто пропустил запуск, короткое видео на 2 минутки.
«Протон-М» стартовала к МКС: РН с модулем «Наука» взлетела с «Байконура»
Взлёт прошёл штатно в 17:58 21 июля 2021 года.
Напоминаем, что полёт модуля к МКС продлится 8 суток — стыковка к надирному порту служебного модуля «Звезда» намечена на 29 июля.
23 июля будет отстыкован грузовик «Прогресс МС-16» вместе со стыковочным модулем «Пирс» (именно на место «Пирса» будет установлена «Наука»).
Вход в плотные слои атмосферы и дальнейшее затопление несгораемых элементов конструкции корабля и модуля произойдет в несудоходном районе акватории Тихого океана спустя 4 часа после расстыковки.
Инфографика РН «Протон-М»: из чего состоит ракета, которая доставит «Науку» на МКС
Запуск «Протона-М» уже скоро, так что давайте с вами посмотрим, из чего же состоит эта ракета, сколько у неё ступеней, сколько двигателей и в какое время происходит их отделение друг от друга.
Инфографика поможет понять детали запуска 20-тонного модуля на орбиту.
Сегодня в 17:58 планируется запуск МЛМ «Наука» с помощью РН «Протон-М».
Впервые за 11 лет российский сегмент МКС пополнится новым модулем.
Он позволит существенно расширить возможности по проведению научных экспериментов на орбите, как внутри, так и вне модуля.
"Наука" состыкована с Протон-М
На Байконуре космическая головная часть с модулем "Наука" состыкована с пакетом трёх ступеней ракеты тяжелого класса «Протон-М». Общая сборка завершает предстартовые операции по программе запуска модуля, который запланирован на 21 июля.
Модуль «Наука» оснащается манипулятором ERA(видео)
На космодроме Байконур завершается программа заводских контрольных испытаний лабораторного модуля «Наука» российского сегмента Международной космической станции. В цехе № 104 монтажно-испытательного корпуса площадки № 254 специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») и Европейского космического агентства выполнили технологические операции по окончательной установке манипулятора European Robotic Arm (ERA) на корпусе нового модуля.
Автономный передислоцируемый манипулятор ERA производства германской компании Fokker Space входит в состав штатных электромеханических средств технического обслуживания модуля «Наука». В качестве основного манипулятора российского сегмента станции он будет обеспечивать установку и снятие целевых нагрузок на поверхности станции и мониторинг состояния наружной поверхности станции, а также дистанционно управляемое перемещение космонавтов на переносном рабочем месте при выходах в открытый космос. В соответствии с графиком работ в ходе установки ERA на транспортировочные узлы фиксации был проведен высокоточный контроль положения манипулятора в сложенной конфигурации и комплексные испытания средств крепления на корпусе модуля.
Дальнейшие работы на техническом комплексе будут проводиться специалистами РКК «Энергия» и Космического центра «Южный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры,
входит в Роскосмос) в рамках штатной подготовки к пуску. В этот период предусматривается установка панелей солнечных батарей, размещение доставляемых грузов и контрольное взвешивание модуля, сборка космической головной части, заправка баков модуля компонентами топлива и общая сборка ракеты космического назначения «Протон-М».