Стал обладателем кастрюли Прогресс 2 + Нептун 23

Долгое время, проживая в 700 метрах от берега на угличского водохранилища (р. Волга) долгое время вынашивал планы по получению удостоверения судоводителя и приобретению своей первой лодки.В марте этого 2017 года звёзды сошлись, я собрался с силами, нашёл подходящий учебный центр, отучился и получил удостоверение на управление маломерным судном.

Параллельно обучению я искал подходящие предложения на лодки с документами и с минимальным бюджетом. Предложений было достаточно, но везде либо ушатанные кастрюли, либо неадекватный продавец, либо мутные документы, либо не подходящий для меня ценник.В конечном итоге остановился на Прогресс-2 с мотором Нептун-23, по моему мнению среднего состояния. Лодка с мотором вышла 70 т.р. + новый прицеп 5,5м 35 т.р.

Наконец-то пришло время начать подготовку к эксплуатации, буду отписываться о процессе, надеюсь вам будет полезны мои мысли и опыт и надеюсь также получить советы знатоков по судовладению и судовождению.Итак представляю текущего героя данных рассказов: Прогресс-2 1971г, Нептун 23 видимо 2000х годов выпуска с стартером, советская дистанция, помпа, бак в носу от газели, ходовые огни, колхозное лобовое стекло, сидения от маршрутки, половина пола и полная борода в электрике, хотя лампочки светятся )

На корпусе есть следующие повреждения, которые меня очень волнуют:

Далее для двигателя сколотили подставку, делаем диагностику, по мотору видно, что капиталили и после пробег небольшой. В дейдвуде естественно эмульсия, сальники текут, у крыльчатки отломана одна лопасть, внутри корпуса расшатано крепление тяги реверса (болт с гайкой, к которым крайне сложный доступ, будем пробовать затяуть).

Сегодня поеду искать следующие запчасти:1. Крыльчатка помпы2. Сальник гребного вала двухсторонний3. Сальник вала рессоры двухсторонний4. Уплотнительное кольцо корпуса помпы5. Прокладка под помпу6. Уплотнительное кольцо корпуса заднего подшипника гребного вала7. Уплотнение тяги реверса маленькое колечко8. 3шт уплотнительное кольца пробки редуктора (резина).9. Штуцер быстрого подключения топлива мама10. Шпонки латунь, шплинты

Собственно такие вводные, далее нас ждёт работа в домашних условиях по подготовке судна к плаванию в акватории угличского водохранилища, регистрация судна в ГИМС, прохождение технического освидетельствования и т.д.

Комментарии 8

И у меня Прогресс 2 (без "М", то есть "правильный", как и у тебя )Тоже с Нептуном.+ к нему в подмогу Москва 12.5.Вот теперь думаю продать все то счастье и взять МС-40 или так и ходить?(на воду ещё не спускал)

У нас таких моторов нет. Все берут китайцев — hdx, sea-pro, hidea. У кого есть деньги, те конечно yamaha, mercury и т.д. Я сейчас купил hidea 9,9 (по факту 15лс), взял его для резиновой лодки, но хочу попробовать поставить на прогресс, может потянет одного в глисс и даст 30км/ч. А так конечно ему нужна нормальная 30ка, эталон Ямаха. Но. я второй сезон на Нептуне, да — делает иногда мозги, но ни разу не подвел, 30 км/ч выдает, а мне больше и не надо. Решил пока на следующий сезон ещё походить на Нептуне.

Я имел в виду 40-ку )просто есть возможность приобрести хороший мотор отечественного производства, 40-ку за адекватные деньги.15-ка вытащит Прогресс на глисс . Расчёт прост -24кг на 1 л.с.Но чем она лучше Нептуна?)))

Messerschmitte

И я не уверен, что наши "правильные". На волне иногда стрёмно ) говорят гидрошайбы надо

Если нос зарывается (утюжит) то тогда да, но это происходит в основном с моделями выпущенными в Оренбурге. На Куйбышевских такого не замечалось.У меня Прогресс тоже 71-го. 6 стрингеров — значит "правильный" )

У меня тоже прогрессик-2 имеется 1973г.в. Брал в 2015 за 40руб. без мотора. Корпус получше и стекло родное было с сиденьями. Каждую зиму потихоньку с ним вожусь, каждое лето он возит меня. И радует))). Поставил мотор Sea-Pro 30 с дистанцией. Отходил с ним около 55-60 моточасов. Пока все ОК. Поломок не было, троих вывозит на глиссер легко, груженый походным шмурдяком с 3 пассажирами идёт 45км/ч. Пока не пожалел, что взял. Хотя надувайка удобнее при перевозке.

Хожу пока на Нептуне второй сезон. Вдвоем 30км/ч

Я поначалу вообще мотора не имел, потоб надыбал Вихрь-25 со стартером и под родную дистанцию его доработал. Но я с ним извелся весь: перед рыбалкой во дворе его заводу, проверяют, все Ок. Приезжаю на воду — хрен заводится. Мучаюсь-мучаюсь, заведу, приеду, заглушу и … опять заново. Зимой 2017 взял СиПро новый, в Краснодаре заказывал, вышло с доставкой дешевле сем в Воронеже. Поставил, настроил рулевку с дистанцией и теперь горя не знаю (пока)))). Даже жена смирилась и полюбила моё увлечение. А поначалу в дыбы вставала, приходилось каждую заклёпку тайком покупать:))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎