Вместо Благовещенска – Краснодар: амурчане выяснили, почему «ВИМ-Авиа» задерживает вылеты

На протяжении двух недель авиакомпания «ВИМ-Авиа» задерживает вылеты из Москвы в Благовещенск и обратно на 2,5 часа и больше. Так, 7 июля самолет приземлился на 7 часов позже. Вылетел тоже с многочасовым опозданием – вместо 10:00 в 16:10 минут.

«Я на этой неделе два раза провожал родственников в Москву. Накануне вылета "ВИМ-Авиа" присылало смс-сообщение, в котором сообщается, что рейс отложен на 13:00. Однако когда мы приезжали в аэропорт, самолет еще даже не прилетел в Благовещенск. Отправление снова перенесли», – рассказал благовещенец.

Молодой человек решил отследить полеты авиакомпании «ВИМ-Авиа» с помощью онлайн-сервиса Flightradar24.com. Он выяснил, что в назначенное время самолет вылетает не в Москву, а в Краснодар. Так, например, 1 июля самолет с бортовым номером RA-73011 был назначен на рейс Москва – Краснодар – Москва в то же самое время, что и благовещенский. И тоже задержался. В итоге самолет вернулся в Москву только в 21:00. И люди вылетели в Благовещенск в 00:30, а не 18:30, как было заявлено в расписании. Задержка составила 6 часов. В столицу амурчане тоже вылетели с опозданием – вместо 10:00 только в 15:37.

«Та же самая история повторилась вчера. Только в этот раз наш самолет улетел в Симферополь. Вместо того чтобы готовиться к благовещенскому рейсу, борт с номером RA-73012 улетает в Крым. И в итоге люди отправились домой только в два часа ночи по Москве – с задержкой почти восемь часов! Самолет уже должен вернуться в Москву, а он еще не вылетел из Благовещенска», – возмущается другой амурчанин.

При покупке билетов в Симферополь и Краснодар на сайте авиакомпании указывают, что туда летают самолеты А-319 вместимостью всего 150 мест. По факту в эти направления отправляется Боинг 757-230 гораздо большей вместимостью (220 мест), хотя он должен лететь в Благовещенск.

«Мое мнение такое – сейчас сезон отпусков. Желающих лететь на моря очень много. У "ВИМ-Авиа" 4 среднемагистральных борта – в них всего 150 мест. Перевозчик стремится заработать больше денег, поэтому продают больше билетов. И ставят на перелеты в Краснодарский край и Крым более вместительные суда, которые должны лететь на Дальний Восток. Ведь та же ситуация и с Магаданом. В авиакомпании знают, что у нас нет выбора, и не боятся потерять пассажиров. Мы же подождем. Неужели нельзя просто изменить расписание?»

Благовещенец считает, что если бы у «ВИМ-Авиа» были конкуренты, то они больше бы переживали за пассажиров. Сейчас из Благовещенска, кроме «ВИМ-Авиа», осуществляет рейсы компания «Икар». Они летают 4 раза в неделю в аэропорт Шереметьево. «Вим-Авиа» амурчан в столичный аэропорт Домодедово доставляет ежедневно.

Как сообщили очевидцы, пассажирам в благовещенском аэропорту выдают питание и воду. Какая работа проводится с теми, кто опаздывает на транзитный рейс из столицы, неизвестно. Редакция отправила запрос перевозчику. Вопросы адресовали и в областное правительство.

Как сообщало ИА «Амур.инфо», претензии к авиакомпании «ВИМ-Авиа» возникают не первый раз. В октябре 2015 года губернатор Приамурья Александр Козлов остался недоволен перелетом.

Просмотров всего: 4485

Зис из криминалити ноу!

Слабо открыть расписание рейсов NN в Домодедово?

За 24 часа 22 рейса при наличии 12 машина,одна из которых Империал Трансаэро,т е. тупо стоит.

Так будет до конца лета и никто ситуацию не изменит. мы ж окраина России, стоит ли на окраину внимание обращать.

Жлобы. Трансаэро угробили тощали все жлобам

Александр Козлов оказался недоволен перелетом.

Это что за новый оборот. Где он оказался?? и почему не доволен? моя не понимать.

Блин, верните аэрофлот.

Опять до очередного случая. Затем проверки. как так. экипаж не отдыхает.

Блин, верните аэрофлот.

А то у Аэрофлота задержек не было? Один раз так на сутки отстали, что вместо дальнобойного боинга, аэрбус поставили. А другие разы просто прилетали к закату, вместо 11 дня. И уж совсем не забыть репутационный удар, когда КВСа замешали в местном алкоскандале.

Местные "шерлоки" жгут. В Краснодар ВИМ летает не вместо Благовещенска, а вместе с Благовещенском, как и с Анадырем и прочим опами мира. Не хотите АФЛ отблагодарить за укокошенное Трансаэро? У дочки АФЛа - России, с тремя Боингами в активе, тоже случлись казусы, когда нагнать расписание ну ни как не выходило. Один раз выбился, потом несколько дней догоняли. Будто не было такого?

Красотулька

Александр Козлов оказался недоволен перелетом.

Это что за новый оборот. Где он оказался?? и почему не доволен? моя не понимать.

"Амурскую правду" ему не дали. А где ещё хвалебные оды читать? Я вот прикинул, ежели бы КАА скатался в Москву году так в 1982-ом на Ил-18, он бы сильно выражал неудовольствие в адрес ВИМовских боингов.

Я вообще сути не поняла. Т. е. человек узнал, что самолеты ВИМ-авии летают не только в Благовещенск, но еще и в другие города? Или он думал, что самолет весь день стоит в Домодедово (готовится) ради одного-единственного вылета в Благовещенск вечером?

Прямо-таки расследование со сбором улик

Про среднемагистральные борта тоже непонятно. Боинги 757 (которые ставят к нам) тоже среднемагистральные, их в авиапарке ВИМ 6 штук.

три раза за месяц осуществил перелет в Москву и обратно самолетами авиакомпании Икар. Задержек не было ни разу.