Тема: Подвесной подшипник на Шаране
Появился люфт в подвесном на валу привода правого колеса. Надо менять. Планирую сам,но не знаю,как разбирается вал. Коллеги Шарано/Гэлексиводы,кто-нить делал? Посоветуете чего-нить?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Я про оригинал, он идет в сборе с валом(дорого), но была откопана эта тема : http://volkswagen.msk.ru/forum/index. howtopic=91764 как раз по ней оринтировались, делал не сам, так как машина рабочая.
А запчасть уже куплена ? самое главное запресовать на вал.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
wadim_m,ещё не купил,так как странное что-то. Для Шарана Экзист предлагает только в сборе с промежуточным валом. Для Гэлекси есть подшипник отдельно,но тоже не дёшево. В другом магазе обещали за недельку привезти,но дешевле,чем в Экзист. Но не в этом дело. Мне интересно,смогу я в условиях своего гаража произвести замену сам. Как вал снимается с коробки,как разъединить валы,нужен ли какой специальный инструмент?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
может тут есть что-то полезное.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
но по идее проблем со снятием не должно быть если снимали валы на других машинах
--- Добавлено чуть позже ---
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Дело в том,что этот подшипник в резиновом демпфере. Стальной корпус,крепящийся к блоку двигателя,в нем резина,в резине подшипник. Вот и колхозь,как хочешь
--- Добавлено чуть позже ---
Разобрал-таки! Не так-то всё и страшно глаза боятся-руки делают. Номер подшипника RHR S 56 не знаю,правда,как это использовать. Похоже новый подшипник в этот корпус не впихнуть. Демонтаж старого чреват обрывом резины. Щас соберу пока всё на место. Отчет о колхозе с меня!
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Колхоз удался!
Ну вот,собрался я значит колхозить. 10 тыр. отдавать за оригинальный подшипник с промежуточным валом жаба не дала. Так что решил действовать проверенным способом. Но для начала демонтаж: Ослабляем гайки колес и болт крепления ШРУС Подвешиваем правую переднюю сторону машины и устанавливаем надежные подпорки,так как в процессе демонтажа валов придется прикладывать определенные усилия. Технику безопасности никто не отменял! Снимаем колесо. Откручиваем одну гайку крепления стойки стабилизатора:
Откручиваем гайку и демонтируем наконечник шаровой опоры из рычага:
Можно открутить два болта крепления шаровой к цапфе,но природная леность сказала мне,что одну гайку открутить легче и быстрее,нежели два болта Залезаем под машину и видим виновника всей этой карусели:
Отворачиваем две гайки крепления подвесного к кронштейну. Теперь можно открутить болт крепления ШРУС:
Тут я поступил несколько авантюрно,сказалась опять-же лень. Я не стал снимать наконечник рулевой тяги,просто вывернул колеса влево до упора и потянув за суппорт вправо,одновременно постукивая по валу ШРУС через алюминиевую трубку вынул вал из ступицы.
Блин! "Допустимое количество вложений 5" что-ж продолжение следует