Победил рывки при переключении АКПП ZF6HP26

Парни, нужно Ваше мнение!

Следующая фигня машина так сказать дважды включает третью передачу, т.е. 1-2 все хорошо, далее включается 3 машина едет потом толчок и дальше едет на 3, 4-ая включается норм и дальше 4-5 и 5-6 все хорошо.

Таже фигня когда в механике, включаешь 3-ю едешь затем пинок и дальше едешь на 3-ей. что это за прикол такой.

Коробку делал летом, соленоиды все менял, гидроблок и гидротрансформатор делали, резинки все возможные меняли, фрикционы меняли.

Она на гарантии, перед тем как ехать к мастеру хочу понять что за хрень с коробкой, а то начнут мне в уши там всякую поинть лить.

Очень жду Ваше мнение!

Она должна включать дважды сначала 3-ю гидравлическую затем 3-ю механическую передачу,один нюанс это не должно ощущаться вообще.По сути ничего страшного не должно быть,думаю вакуумный тест гидроблока покажет причину(грешу на клапан ТСС и регулятор линейного давления),если же по механике все сделано верно.И если я иду в верном направлении то самое неприятное здесь может быть то что случай не является гарантийным т.к. плита управления не была отремонтирована или заменена на новую.

• e39
• Минск

Она должна включать дважды сначала 3-ю гидравлическую затем 3-ю механическую передачу,один нюанс это не должно ощущаться вообще.По сути ничего страшного не должно быть,думаю вакуумный тест гидроблока покажет причину(грешу на клапан ТСС и регулятор линейного давления),если же по механике все сделано верно.И если я иду в верном направлении то самое неприятное здесь может быть то что случай не является гарантийным т.к. плита управления не была отремонтирована или заменена на новую.

Мастер сказал что это включается какая-то блокировка (забыл название) и что не должна она так жестко включаться, в качестве решения предложил что-то там фрезой в гидроблоке расточить и поставить ремонтный клапан.

• 735i E38
• Минск

все верно. а что за проблема была до ремонта и где ремонтировал? можно в лс. спасибо!

• e39
• Минск

все верно. а что за проблема была до ремонта и где ремонтировал? можно в лс. спасибо!

до ремонта была ж--а а не коробка, пиналась, задняя не включалась на горячую, в аварию могла уходить. кароч классика е65)))

• 520d F10
• Пинск

Так все таки, здесь есть кто-нибудь, кто решил проблему пинка при остановке, т.е. при переходе с 3 на 2-ю? Только это, т.к "вверх" при разгоне передачи включаются нормально, а при сбрасывании происходит иногда задержка типа торможение двигателем, ну и пинок при остановке. Кто ЭТО вылечил как-нибудь? Мне сказали, простая замены масла, очков, втулок и проч. не решит эту проблему. Всё гораздо серьезнее.

• BMW 750 E38 BMW 760 E66
• столица

Так все таки, здесь есть кто-нибудь, кто решил проблему пинка при остановке, т.е. при переходе с 3 на 2-ю? Только это, т.к "вверх" при разгоне передачи включаются нормально, а при сбрасывании происходит иногда задержка типа торможение двигателем, ну и пинок при остановке. Кто ЭТО вылечил как-нибудь? Мне сказали, простая замены масла, очков, втулок и проч. не решит эту проблему. Всё гораздо серьезнее.

все верно. причины более серьезные пинков,это гидротрансформатор, мехатроник ,соленойды и т.д.

• E66 FACELIFT
• bRest In Peace

Так все таки, здесь есть кто-нибудь, кто решил проблему пинка при остановке, т.е. при переходе с 3 на 2-ю? Только это, т.к "вверх" при разгоне передачи включаются нормально, а при сбрасывании происходит иногда задержка типа торможение двигателем, ну и пинок при остановке. Кто ЭТО вылечил как-нибудь? Мне сказали, простая замены масла, очков, втулок и проч. не решит эту проблему. Всё гораздо серьезнее.

Почитай тут много информации по ремонту этих коробок:

• 735i E38
• Минск

Так все таки, здесь есть кто-нибудь, кто решил проблему пинка при остановке, т.е. при переходе с 3 на 2-ю? Только это, т.к "вверх" при разгоне передачи включаются нормально, а при сбрасывании происходит иногда задержка типа торможение двигателем, ну и пинок при остановке. Кто ЭТО вылечил как-нибудь? Мне сказали, простая замены масла, очков, втулок и проч. не решит эту проблему. Всё гораздо серьезнее.

все просто. разбираешь,меняешь изношенные запчасти на новые (или б/у в хорошем состоянии),собираешь в обратном порядке с соблюдением всех норм и документаций и получаешь комфорт при езде.

• Е65 730d =>F01 730d
• Могилев Беларусь

вопрос, менять масло нужно принципиально на полностью остывший мотор или не имеет значения, и можно ли не остужать до самого минимума (оставлять на ночь)

• RUBIN SCHWARZ
• Беларусь

• E66 FACELIFT
• bRest In Peace

вопрос, менять масло нужно принципиально на полностью остывший мотор или не имеет значения, и можно ли не остужать до самого минимума (оставлять на ночь)Пока о

Масло заливается на заглушенную только то что в поддон влезет. а все остальное на заведенную. я сомневаюсь что ты успеешь залить все масло при работающем двигателе чтобы температура его не привысила 40 градусов. т.к. греется оно быстро. поэтому в идеале залить сколько влезет, а вторым этапом оставив машину в гараже или на сервисе на ночь..с утра на холодную завести и проверить уровень еще раз. но вредли больше чем 500мл дольешь. может и 200

• Е65 730d =>F01 730d
• Могилев Беларусь

Масло заливается на заглушенную только то что в поддон влезет. а все остальное на заведенную. я сомневаюсь что ты успеешь залить все масло при работающем двигателе чтобы температура его не привысила 40 градусов. т.к. греется оно быстро. поэтому в идеале залить сколько влезет, а вторым этапом оставив машину в гараже или на сервисе на ночь..с утра на холодную завести и проверить уровень еще раз. но вредли больше чем 500мл дольешь. может и 200

Меня не то интересовало, Меня интересовало, сливать масло принципиально после ночи или можно дать остыть часа 3-4 и приступить к замене.

• E66 FACELIFT
• bRest In Peace

Меня не то интересовало, Меня интересовало, сливать масло принципиально после ночи или можно дать остыть часа 3-4 и приступить к замене.

Все масла в идеале сливать когда они более текучие. то есть при большей температуре

• 735i E38
• Минск

Все масла в идеале сливать когда они более текучие. то есть при большей температуре

масло заливаю по уровню при этом мотор не успевает и до 20 градусов прогреться,при темп.окружающей среды +7 - +10.

• e91 335D M-Pack
• Минск

Подскажите плиз по проверке уровня масла. Согласно этому доку - http://tis.bmwcats.com/doc1074044/ , открутил пробку что бы проверить уровень, а оттуда полилось очень активно, такое впетление что уровень выше сомого заливного.

зы. Реньше никогда не проверял и езжу пару лет на машине, сча начали оставаться пятна на асфальте .