Тойота Камри - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Ещё зимой во время прохождения тест-драйва на МВ-Е W213 мне очень понравилась отделка салона алькантарой этого премиального немца. Поэтому последние несколько месяцев готовил себя к выполнению задуманного желания на своей Камри V70.

Очень уж мне нравится алькантара в цвете антрацит. Причём даже в средне размерном семейном седане Фольксваген Пассат в топовых комплектациях есть такая опция, а у японцев ни В Камри 8, ни в Мазде 6 её нет.

Внутренним и внешним тюнингом я занимался и на предыдущей своей машине Форд Мондео 5 в чёрном цвете.

Ещё в конце прошлого года стал отслеживать работу установочного центра BGT Workshop по монтажу навигационно-мультимедийного блока, работающий на базе ОС Android 6.1, корейской фирмы Kap Trader, на головное устройство Камри V70. Стоимость оборудования вместе с работой в ноябре 2018 была 30 тысяч рублей.

И вот, наконец-то, в начале марта я узнаю, что в тюнинг-ателье появилось два навигационно-мультимедийный блока, работающих на базе ОС Android 8.1. Узнав у менеджера о том, что блоки корейской фирмы уже прошли тестирование и готовы к монтажу, я не долго думаю, записался на их установку.

После покупки машины задался целью заняться модернизацией выхлопной системы своей Камри V70. Из трёх тюнинг-ателье, работу которых я изучил, выбор пал на AGP Motorsport.

В один из мартовских дней поехал к специалистам этой фирмы для оформления заказ-наряда на выполнение работ. У мастера-приёмщика Алексея уяснил для себя технологию модернизации выхлопной системы и используемое ими оборудование. После чего сделал предоплату в размере 12 тыс. рублей на заказ недостающих девайсов, согласовал день и время сдачи машины в работу и со спокойной душой убыл на работу.

Решил всё таки приобрести себе комплект колёс на лето. Решил что на 17" будет самое оно, сейчас колёса стоковые установлены, поэтому занялся выбором литься,(выбирал долго) насмотрел относительно не дорогие диски(комплект стал чуть более 20 тысяч), в принципе даже уже заплатил за них! Осталось только забрать, но вдруг в этом же магазине увидел ещё одни, которое мне тоже понравились но не видел их ранее :(

Так вот мне интересно узнать ваше мнение на этот счёт.

Первое фото, то что я уже купил.

Второе фото, диски которые тоже нравятся

Кто-то уже писал мне здесь, что "Оптима покрасивши будет". Я и сам это понимаю. А тут вот вчера увидел оптиму с такими доп фарами. Не скажу, что мои штатные фары настолько плохи. Но во-первых света много не бывает, а во-вторых смотрится очень стильно. Оптима теперь просто рвет мою камрюху по дизайну. Хочу приобрести и установить такие же!

Хочу кое что добавить, прошел на профиксе 1 т. км. С маслом всё нормально, в отличие от загадочного купера. Едет как надо, катиться отлично, расход бензина немного упал. Примерно на 0,3-0,5 л, засекаю по баку, потому что мой комп замер на 10,5 и ничего другого не показывает. Немного потемнел, расход чуть есть, но ещё не знаю какой, к 2 т. км. будет более понятно. Мобил до 2 т. км. расходовался, потом перестал и оставшееся 3 т. км. проехал не доливая. Он ещё был хороший, но стал чуть тупить, а мне это не нравиться.

Методом проб и ошибок, сбора информации и по своему опыту сделал вывод. Для камри 2,5 можно рекомендовать следующие масла, в зависимости от цены и пробега: Редлайн 0-20, 5-30-на 5-7 т. км. самое дорогое, но и самое лучшее. Мобил 0-20 афе на 7-10 т. проверять состояние после 7 т. можно и до 10 дотянуть. Кроон ойл политек, 5-30 7-10 т. Тойота 0-20 красная банка 7-10 т. Эти масла дороже, но и лучше. Из дешевых крекинговых : Профикс 0-16, 0-20 на 5-7 т. Ени 0-20 на 5-7 т. Можно и тойоту 5-30, но ени и профикс дешевле, а состав тот же, переплата за бренд.

И снова здравствуйте)

Как то очень быстро и не заметно пролетело лето((( и все же оно было (2 месяца тепла), а это очень даже здорово. За лето на большую землю выбраться не представилось возможным никаким транспортом (не воздушным, ни железнодорожным, ни автомобильным), соответственно пробег машины был в пределах моего города + окрестных дачных массивов.

Наверно это мой личный анти рекорд автопробега за год (10 000км), ранее за год 25 – 30тыс, стареем(((

Что было с машиной за последние 3и месяца, ничего… Писать особо нечего, скорее решил отчитаться о замене воздушных фильтров и масла в двигателе.

Волею случая были внесены изменения в облик переднего бампера. Старая решетка вырезана, вместо нее вставлена универсальная пластиковая. Т.к. верхняя тоже не в лучшем состоянии, то думаю, что в будущем ее ждет та же участь.

Сделал чип-тюнинг, машину не узнать!

Теперь точно 2л достаточно!

Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Камри.Посмотреть всё о Тойота Камри

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Камри с фотографиями, недостатки и все минусы!