Обзор и впечатления от сигнатурного радар-детектора Playme Silent

Давно я уже задумывался о покупке ценного девайса, который бы вовремя предупреждал о том, что меня снимают и облучают, так что неплохо бы снизить скорость. Изучив то, что есть на рынке, я пришел к выводу, что в условиях большого города очень много помех, отсюда и большое количество ложных срабатываний у большинства радар-детекторов. По этой причине мой выбор пал на устройство с сигнатурным методом распознавания.

Особенностью данного метода является то, что радар-детектор не просто реагирует на факт наличия излучения, но и определяет его параметры (например, частоту следования импульсов, их скважность и т.д.). Если работать только в таком режиме, то ложных срабатываний на те же датчики слепых зон впереди идущих автомобилей, автоматические двери на АЗС и в супермаркетах, не будет. Излучение каждого комплекса фиксации нарушений имеет свои конкретные особенности сканирующего сигнала, так называемую подпись или сигнатуру, которая и распознается радар-детектором.

Мой выбор пал на сигнатурный радар-детектор Playme Silent.

Производителем заявлено детектирование всех современных комплексов фиксации нарушений. Среди них такие как Стрелка, Кречет, Автоураган, Искра, Автодория и другие.

В комплекте поставки находятся сам радар-детектор, провод для питания от прикуривателя, провод USB-miniUSB для обновления прошивки и GPS-базы, противоскользящий коврик и кронштейн с присосками.

Первое, что я сделал после покупки — обновил прошивку и базы стационарных камер. На сегодняшний день (18.02.2017) последней является версия от 02.02.2017. Обновление происходит через USB-кабель, при этом сам радар-детектор не подает никаких признаков жизни, так что только глядя на экран компьютера можно понять, что все хорошо, устройство на связи, процессы обновления идут. По времени прошивка занимает около 4-5 минут.

У данной модели имеется OLED-дисплей, на который выводится вся необходимая информация. Младшая модель Playme Soft такого дисплея не имеет, там все сделано попроще.На модели имеются 4 кнопки. Та, что слева, выключает устройство либо позволяет добавить свои POI (длинное нажатие), при приближении к которым затем будет подаваться звуковое предупреждение. Правая кнопка отвечает за вход в меню (длинное нажатие) и отключение звука предупреждения. Две средних кнопки отвечают за регулировку громкости (длинное нажатие), за переключение режимов работы (короткое нажатие нижней кнопки) и за изменение яркости дисплея (короткое нажатие верхней кнопки, есть авторегулировка яркости).

В верхней правой части тоже есть как будто кнопка, но на самом дело это — линза детектора лазерного излучения. Она не нажимается, и пытаться это делать не нужно.

Для входа в меня нужно удерживать правую кнопку. После входа левая и правая кнопки листают пункты меню по кругу, а средние выбирают настройку для каждого пункта меню. Пиктограммы на маленьком дисплее не всегда понятны, но, благо, каждый пункт меню и каждое изменение настроек дублируется голосом, что делает весь процесс настройки очень простым и понятным.

Вот, что можно настроить на устройстве:1. Настройка максимальной скорости с шагом в 10 км/ч.При превышении установленного предела устройство будет об этом сообщать даже если нет сигналов от радарной части и GPS.2. Настройка скорости для режима трассы.Если в этом режиме заданная скорость не достигнута, то звуковых оповещений о радарах не будет, только индикация на дисплее.3. Настройка скорости для умного режима (тот же принцип, что и для режима трассы).4. Настройка скорости для сигнатурного режима (он же — режим подписи).5. Настройка превышения скорости (от 0 до 20 км/ч).Будут подаваться звуковые предупреждения, если детектор зафиксировал скорость большую, чем разрешенная в этом месте по данным его базы GPS + данная настройка.6. Х-диапазон (вкл/откл).7. К-диапазон (вкл/откл).8. Ка-диапазон (вкл/откл).9. Детектирование Стрелки (вкл/откл).10. Детектирование лазера (вкл/откл).11. Оповещение о стационарных радарах по GPS-базе (вкл/откл).12. Оповещение о камерах контроля скорости по GPS-базе (вкл/откл).13. Оповещение о камерах контроля полосы по GPS-базе (вкл/откл).14. Оповещение о камерах на светофоре по GPS-базе (вкл/откл).15. Оповещение о камерах Автодории по GPS-базе (вкл/откл).16. Оповещение о POI по GPS-базе (вкл/откл).17. Настройка дистанции GPS-оповещения (есть функция автонастройки в зависимости от скорости).18. Настройка приоритета оповещения (сначала GPS/сначала радарная часть/нет приоритета).19. Радарная часть (вкл/откл).20. GPS-часть (вкл/откл).21. Голосовое предупреждение (вкл/откл).22. Автоприглушение громкости оповещения через 10 секунд (вкл/откл).23. Настройка часового пояса.24. Индикация напряжения бортовой сети автомобиля (полезная штука).

В устройстве имеется 3 режима работы радарной части:1. Трасса — максимальная чувствительность во всех диапазонах. Однако, и ложные срабатывания тут как тут.2. Умный режим — чувствительность ниже, так же есть защита от датчиков системы предупреждения столкновений. В этом режиме у меня несколько раз были ложные срабатывания в городе.3. Режим подписи — будет реагировать только если распознан конкретный вид радара по сигнатуре.Именно в этом режиме я езжу по Москве и могу сказать, что ложных срабатываний нет, а радары распознаются.

Несмотря на то, что в комплекте есть кронштейн с присосками, вполне достаточно положить на торпеду коврик из комплекта, а сверху — сам радар-детектор. Он при этом никуда не слетает и держится прекрасно на своем месте, приемник излучения не перекрывается.

Поездив с этим чудом техники по Москве могу сказать, что оптимальным, на мой взгляд, является режим подписи (если говорить про город), в умном режиме все же есть ложные срабатывания.Ни в коем случае нельзя отключать детектирование по GPS, так как есть много камер, которые ничего не излучают (например, Автоураган и Автодория).Видит все Стрелки, коих большая часть, несколько раз попадались Кречет, Искра и Автоураган. Неожиданно узнал, что в Алабяно-Балтийском туннеле стоит Автодория, яндекс про это место ничего не знает.

Хочу дать несколько своих комментариев по поводу негативных отзывов на том же яндекс-маркете про эту модель.

Пишут, что ничего или почти ничего не ловит по радарной части, только по GPS. Да, возможно так когда-то и было, все эти отзывы написаны по большей части тогда, когда модель только появилась на рынке. Постоянно выходят новые обновления прошивки, улучшаются алгоритмы. Я не пытаюсь сделать рекламу или защитить производителя, но могу сказать, что с последним обновлением он видит все радары в Москве, причем исключительно по их сигнатурам, а не только по факту наличия излучения. Ложных срабатываний нет. Параллельно запускал навигатор от яндекса — все совпадало, причем о некоторых засадах навигатор не знал, а вот радар-детектор орал по полной программе. Тогда я начинал приглядываться и иногда замечал на столбах нечто весьма похожее на радар/камеру. При мне в паре мест они буквально чуть ли не вчера появились.Вторым моментом является то, что у некоторых может быть подогрев лобового стекла, атермальная или обычная тонировка, ну или просто устройство смотрит вниз на зону дворников. Все эти факторы могут существенно снижать чувствительность детектора.

Жалуются люди, что недостаточно громкости. Всего есть 8 уровней, по умолчанию стоит уровень 4. Если сидеть на месте в тишине, то даже на средней громкости радар-детектор кажется громким. А вот при езде зимой на шипах по асфальту на Рапиде (мой конкретный случай) даже на 8 уровне он кажется тихим. Однако, если у вас какая-нибудь БМВ 7-ка, то устройство тихим не покажется. Все относительно, и надо понимать и соотносить между собой возможности маленькой коробочки (это вам не пятикиловаттный кабинет от "Маршалл") и уровень шума в салоне конкретно вашей машины. У Рапида далеко не самая лучшая шумоизоляция, но Playme Silent слышно, хотя иногда хотелось бы погромче, но уже некуда — громкость на максимуме.

У кого-то читал, что очень долго ищет спутники. При первом включении так оно и есть, это называется "холодный старт", может уходить до нескольких минут. А вот потом поиск спутников занимает буквально несколько секунд после включения. Это называется "теплый" или "горячий" старт. Так работают все устройства c GPS, это нормально. Если у кого-то такой же радар-детектор постоянно долго ищет спутники, то это, скорее всего, заводской брак.

Подобных устройств на рынке раньше не было. Подозреваю, что многие конкуренты пытаются "задавить" модель и снизить продажи. Странно, что у большинства положительных отзывов на маркете рейтинг в большом минусе, а вот отрицательные почти все в плюсе. Я решил отзывам не верить и провести, так скажем, свое "расследование", результатами которого я вполне доволен и могу сказать, что не пожалел о покупке.

Цена устройства — 11500 рублей. Да, многовато по сравнению со средней стоимостью таких устройств, но как по мне — оно того стоит.

Удачи Вам на дорогах и поменьше штрафов.

Skoda Rapid 2015, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже Комментарии 24

Нет там ничего и работает он хрен пойми как, за Туарегам новым пробке постой без режима икс коп, с ума сойдёшь.

Скажите, по прошествии времени не изменилось отношение к девайсу? Так же устраивает или заметили недостатки? Присматриваюсь к нему.

Есть некоторые нюансы использования в городе:1. Устройство не знает мой маршрут, и карты дорог у него нет. Из-за этого в городе он часто срабатывает на камеры, которые стоят на близлежащих дорогах, но не на той, по которой я еду. С этим ничего поделать нельзя, и я подозреваю, что это проблема всех радар-детекторов.2. Имеет смысл использовать только сигнатурный режим + GPS, иначе возможны ложные срабатывания.

У меня нет возможности проверить, не орет ли он лишний раз на то, чего нет или, наоборот, пропускает камеры, но по общим впечатлениям работает нормально.

Приветствую.Стоит ли его покупать в 2019?

Приветствую. Я за рынком не слежу, может и есть что-то уже более продвинутое. Меня мой устраивает.

обычные треноги по трассе нормально видишь?

По трассе с ним не ездил еще, но в городе какие-то мобильные комплексы он засекал вроде того же Бинара.

Сигнатурный это который помехи не будет показывать?что-то плейми активно продаваться начал. кто это такие? Продавец с пеной у рта доказывал что плеййми антирадар за 10 000 р самый лучший и без помех.

Скажем так, вероятность реакции на помехи у него практически сведена к нулю за счет того, что он не просто реагирует на излучение, а еще анализирует его.По официальному заявлению это российский бренд со сборкой в Корее (в чем я, правда, не уверен).В принципе, устройство неплохое, но верить продавцам я бы на 100% не стал, и не потому, что девайс хороший или плохой, а потому что это продавцы.

Ну работать-то они все работают) А вот постоянно дергаться на ложняки мне как-то не хочется. Напоказ я вещи не покупаю, не хожу и не говорю всем подряд, мол, смотри, какой у меня девайс есть. Если ты про этот пост, то это не "напоказ", а просто желание поделиться впечатлением от работы.

Да чисто из любопытства. Если такая фича есть в детекторе, то ее принято выставлять напоказ открытым текстом, да и цену можно набить побольше. А тут ничего про это явно не сказано. Значит, если и есть, то либо хреново работает, либо это такой приятный сюрприз для тех, кто его купит. Я вот и пытаюсь понять, то ли там этого нет в принципе, то ли есть, но тогда зачем это от всех скрывать?

Я изучал эту модель, нигде не нашел ни одного упоминания про сигнатуры. Х-СОР — переключение режимов город/трасса в зависимости от скорости. Где можно увидеть в описании, что на этой модели есть сигнатурное детектирование? Был бы признателен за ссылку.

Дешевле, да. Сигнатурного режима нет.

Сигнатурный режим при наличии GPS не критичен. Это просто новая фишка на которой производитель пытается заработать больше прибыли.

При условии, что в базе GPS есть информации обо всех камерах. Несколько радаров в Москве появилось совсем недавно. По GPS — тишина, а радарная часть по сигнатуре орет как резаная, что впереди Кордон. Было это в туннеле буквально вчера, до этого всегда тишина, а народ там погонять любит. Ну и мобильные засады никто не отменял: сегодня тут никого нет, а завтра гаишник стоит и ловит всех.

Вы не понимаете смысла сигнатурный, очем дальше можно говорить…

Я-то как раз понимаю. Впрочем, ладно, если не о чем говорить, то закончим этот разговор.

Так изучи её сначала, а потом подумай причем тут gps.

Первым сигнатурный детектор выпустила Супра. А этот бренд по факту так себе. Возможно качество улучшается но я бы его не стал брать.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎