Пожарное дело в начальный период Второй Мировой войны.

Суровые испытания в годы Великой Отечественной войны выпали на долю подразделений пожарной охраны. В первые же дни войны многие пожарные работники добровольно ушли в армию.

Зажигательные средства особенно широко использовались во второй мировой войне. Известно, что в Европе действием огня было уничтожено 75% всех зданий. Вызывались пожары путем широкого применения зажигательных авиационных бомб (ЗАБ). Изготовлялись они на основе жидких горючих веществ в комбинации с волокнистыми материалами в виде хлопчатобумажных концов. Будучи разбросанными на большой площади, они вызывали многочисленные пожары.

В 1930-е гг. рост вооружения империалистических государств характеризовался весьма заметным развитием авиации. Становилось все более очевидным, что нападение с воздуха явится одним из эффективных методов ведения будущей войны. С угрожающей быстротой наращивала военную мощь гитлеровская Германия. Не случайно именно это обстоятельство вызывало все большую настороженность в Англии, которая до того времени почти девять столетий не знала вражеского нашествия. Как показали последующие события, сразу же после захвата гитлеровцами значительной части Западной Европы, Англия подверглась ожесточенному и длительному натаску фашистских военно-воздушных сил.

В своих записях о немецкой авиации фашистский генерал-фельдмаршал А. Кессельринг писал, что, когда Германия окончательно порвала Версальский договор, «Геринг задался целью создать мощный бомбардировочный флот, который, имея большой запас тяжелых и сверхтяжелых бомб и обладая огромным радиусом действия, мог решать оперативные задачи, нанося сокрушительные удары по стратегическим и оперативным объектам».

Если к началу Второй мировой войны (на 1 сентября 1939 г.) Германия имела 4405 боевых самолетов, то перед нападением на Советский Союз их уже было 10 тыс.

В статье «Воздушная война в Германии» генерал-майор Г. Румпф -инспектор гитлеровской пожарной охраны — с досадой говорит о разрушениях, произведенных бомбардировщиками союзников на немецкой территории. Однако при этом он умалчивал и о неисчислимом ущербе, причиненном фашистскими военно-воздушными силами странам Западной и Восточной Европы. Между тем, известно, как широко использовало гитлеровское командование авиацию не только для нанесения бомбовых ударов по стратегическим центрам противника, но и для бомбардировок мирных городов и сел.

Бомбардировки с воздуха в период Второй Мировой войны нередко сопровождались большими разрушениями тыловых населенных пунктов и пожарами, порой опустошавшими целые кварталы. В те годы известны примеры почти полного уничтожения огнем городов, и тот же Румпф отмечает, что «в последней войне 75-80% всего материального ущерба было причинено пожарами».

Гитлеровцы в огромном количестве применяли зажигательные бомбы, тысячами сбрасывая их во время воздушных налетов. Использовались ими и другие зажигательные средства. Задача создания массовых и затяжных пожаров с целью уничтожения тыловых объектов и психологического воздействия на население занимало далеко не последние место в преступных замыслах фашистских захватчиков.

Налеты гитлеровских самолетов на отдельные западноевропейские города в начальный период войны, и в особенности так называемая «Битва за Англию» — ожесточенные бомбардировки Лондона, Ковентри, Бирмингема, Кардиффа, Саутгемптона, Портсмута и других населенных пунктов на Британских островах, доказали высокую эффективность глубинных воздушных рейдов.

Информация ТАСС из Нью-Йорка от 17 апреля 1940 г. была краткой: «По сообщению агентства Ассошиэйтед Пресс, в ночь на 17 апреля в налете на Лондон приняли участие 400 германских бомбардировщиков. Налет начался в 21 час 30 минут. В результате бомбардировки в городе насчитывалось большое количество жертв. В различных районах Лондона возникли многочисленные крупные пожары. От бомбардировки пострадали как деловые, так и жилые кварталы города. Германские самолеты появлялись над Лондоном последовательными волнами через интервалы в две-три минуты».

Когда в холодную лунную ночь с 10 на 11 мая 1941 г. над Лондоном вновь появились немецкие бомбардировщики, жители города не были удивлены и, несмотря на нависшую угрозу вторжения мощной гитлеровской армии, расквартированной на побережье Франции, были уверены в своей победе. Около 400 английских самолетов совершили налет на Бремен, Гамбург, Эмден и особенно сильный налет на Берлин. Немецкая авиация отвечает на этот налет очередным более массированным налетом.

Трубопроводы пожарного водоснабжения были перебиты в шестистах местах. Бомбардировка вывела из строя 71 оборонительное предприятие и учреждение, в том числе свыше 30 важных военных заводов. Было разрушено свыше десятка исторических достопримечательностей и памятников, которыми по праву гордился город. Целые кварталы, в которых проживало свыше 150 тыс. семей, оказались без электроэнергии, без питьевой воды, без газа. Газовый завод в Бектоне, самый большой в мире, был взорван, линии газоснабжения разрушены в семистах местах.

За время налета вспыхнуло 2200 пожаров, которые причинили убытки на сумму 20 млн. фунтов стерлингов. Согласно имеющимся подсчетам в городе погибло около 1500 чел., 1800 чел. были ранены, причем многие из них вскоре умерли от последствий ранений. 5500 домов было полностью уничтожены, столько же получили серьезные повреждения, исключавшие возможность восстановить их. Часть жителей этих домов нашли убежище у своих родственников и знакомых, но и после этого в Лондоне осталось свыше 12 тыс. бездомных людей. Очень многие лондонцы сохранили тяжелые воспоминания об этой «ночи ужасов», хотя со времени налета прошло уже много десятков лет.

Фашисты применяли в Европе, как правило, одно- и полуторакилограммовые электронно-термитные бомбы, развивающие при горении температуру 2500-3000 градусов. От них загоралось все способное вообще гореть. Сбрасывались такие бомбы кассетами; в каждой из них размещалось от двадцати до шестидесяти бомб. Массовые очаги пожаров, возникавшие при этом, могли превратиться в один мощнейший очаг, настоящий огненный смерч, с которыми бороться крайне сложно и трудно, а силами только одних профессиональных пожарных подразделений просто невозможно.

Авиация Великобритании и США проводила ответные бомбардировки городов фашисткой Германии. При этом авиация союзников планомерно уничтожала не только военные объекты - причалы, верфи, предприятия военно-промышленного комплекса, но и жилые кварталы, с целью деморализовать население и склонить гитлеровский режим к капитуляции перед западными союзниками. Но этого союзники не добились. Решающую роль в разгроме фашисткой Германии сыграли сухопутные войска союзников, и в первую очередь Красной Армии.

Очередной военный пожар летом 1944 г., на этот раз в Германии, завершился огневым штормом. Зажигательные бомбы восьмисот самолетов англо-американской авиации сбросили на район с весьма высокой плотностью застройки в Гамбурге. В течение получаса почти вся территория этого района была охвачена пламенем. Десятки тысяч малых пожаров слились за это время в громадный пожар, развивавшийся со скоростью урагана. Этому в значительной мере способствовала исключительно высокая (40 -45%) плотность застройки района, подвергшегося бомбардировке.

Одновременное возникновение огромного количества пожаров привело к нагреву значительных масс воздуха, устремившихся вверх. Такой восходящий столб в Гамбурге достиг в высоту четырех километров, имея в диаметре 2,4 километра. В результате этого начался приток воздуха к центру огневого шторма.

Скорость ветра (к центру шторма), измеренная на расстоянии 1,4 километра от территории, охваченной огнем, достигала 53 километров в час. На границе пожара сила тяги воздуха была настолько велика, что деревья диаметром около 0,9 метра вырывались с корнем. Восходящие потоки раскаленного воздуха срывали крыши зданий и деревянные сараи целиком.

В застроенных районах подсасываемый перегретый воздух двигался по улицам, унося не только искры, головни, но и целые горящие бревна, вызывая стремительное распространение пожара, невиданного огненного шторма. Гамбург в результате налета был разрушен на 55-60%, причем ущерб от пожара составил 80% всех разрушений.

Первый налет на Москву был совершен фашистской воздушной армадой 21 июля 1941 г. Бомбардировки Москвы продолжались с перерывами около 10 месяцев. Всего немецко-фашистской авиацией было сброшено на город около 100 тыс. зажигательных и более 1600 фугасных бомб, возникло много пожаров и загораний, но все они были успешно ликвидированы населением и пожарными, благодаря чему не привели к возникновению огненной бури, как рассчитывали фашистские воздушные пираты. При первом авианалете возникли крупные пожары в районе Красной Пресни, на складах вдоль Хорошевского шоссе, на Волхонке, в районе Белорусского вокзала.

Очень большие размеры принял пожар, возникший на железнодорожном узле Белорусской железной дороги. Пламя охватило железнодорожные составы, груженные боеприпасами, деревянные склады и сооружения. Распространение пожара угрожало зданию Белорусского вокзала и прилегающим к нему жилым кварталам. В борьбу вступили военизированные пожарные команды города. Не хватало воды. Пришлось организовать ее перекачку с больших расстояний. Несмотря на непрекращающиеся взрывы снарядов и мин, под градом осколков и разлетавшихся частей вагонов пожарные всю ночь бились с огнем и к утру локализовали пожар. Благодаря их героической работе были спасены большое количество передвижного состава, в том числе вагонов с боеприпасами, ряд станционных сооружений, вокзал и ближайшие городские строения.

Тушение пожаров на Красной Пресне осуществлялось под обстрелом фашистских самолетов, которые с бреющего полета расстреливали работающих пожарных. Мужественные огнеборцы до конца выполнили свой долг и ликвидировали возникшие очаги горения. При этом некоторые пожарные погибли, и многие получили ранения.

В ночь на 23 июля 1941 г. налет вражеской авиации на Москву повторился. В городе снова возникли пожары. В особо тяжелых условиях велась борьба с пожаром на заводе «Москватоль», где фугасной бомбой был разрушен основной корпус и повреждены цистерны со смолой. 18 час. подряд пожарные тушили огонь и отстояли завод. В ночь на 24 июля 1941 г. был совершен очередной авианалет фашистов на Москву, сброшено несколько тысяч зажигательных бомб. Попали бомбы и в элеватор, где хранились большие запасы зерна. Огромное пламя было видно за несколько километров. Создалась угроза десяткам соседних зернохранилищ. К моменту прибытия пожарных частей создалась тяжелая обстановка. Тепловая радиация препятствовала подходу пожарных к очагу, стала загораться прибывшая пожарная техника.

Вот что написал об этом известный писатель К. Симонов в выходившей тогда газете московских пожарных: «Немцы обрушили целую серию бомб туда, где были сложены главные запасы хлеба для всей Москвы. Загорелся один из элеваторов. Оперативная группа пожарных первой примчалась на пожар, продолжалась бомбежка. Немецкие самолеты, снижаясь, старались помешать тушению пожара, обстреливая всю площадь из пулеметов. Элеватор пылал огромным столбом.

Жара была такая, что, казалось, сейчас воспламенятся все окружающие склады. В огромной трубе элеватора создалась чудовищная тяга. А кругом стояла такая температура, что на людях загоралась одежда. К месту пожара прокладывали рукава. Они загорались прежде, чем в них удавалось пустить воду. Но потушить пожар было нужно, во что бы то ни стало. И пожарные пошли вперед, в огонь, развертывая рукава, постепенно наполняя их водой, и ствольщик, шедший сзади, поливал водой ствольщика, шедшего впереди, и гасил на нем вспыхивающую одежду.

Едва были спасены элеваторы, как на железной дороге вспыхнули вагоны, груженные бутылками с горючей жидкостью. Потушить их можно было, только рискуя жизнью. Одна неверно направленная струя воды - и вместе с водой из вагона выплескивалась горящая жидкость, обливая людей. Они тушили горящую на себе одежду, катаясь по земле. Но кругом стояли военные составы, огонь надо было потушить, и он был потушен».

Навсегда вошел в славную летопись пожарной охраны столицы подвиг Алексея Татьянина. Выполняя под Нарофоминском с группой разведчиков спецзадание командования, он попал в засаду и 11 суток отбивался в подмосковных лесах от врагов. Сильно обмороженному, ему удалось спасти жизнь ценой ампутации ступней обеих ног. На протезах вернулся Алексей в родную пожарную часть, стал телефонистом, долго тренировался, преодолевая мучительную боль, и добился возврата в строй. Был назначен командиром отделения, тушил пожары, при которых спас десятки человеческих жизней. Герой Советского Союза А. Маресьев сравнил его жизнь с подвигом, а товарищи звали Алексея Татьянина пожарным Маресьевым.

Основную тяжесть борьбы с пожарами в Москве, особенно с крупными (их было более 700), под непрекращающимися бомбежками вынесла на себе военизированная пожарная охрана под руководством опытнейших и отважных руководителей: И. Троицкого, М. Павлова, А. Рубина, В. Бринка, Н. Герасимова, П. Данилова и др. Особо следует отметить таких асов борьбы с огнем, как А. Лапин, А. Емельянов, В. Воронинский, Н. Бочков, В. Бушуев, И. Антонов. Все они были удостоены государственных наград.

За героическую работу по тушению сложных пожаров в условиях военного времени, за мужество и доблесть личного состава Московская пожарная охрана 6 сентября 1947 г. была награждена орденом Ленина.

Нелегкая задача борьбы с многочисленными пожарами под бомбежками и обстрелами выпала на долю пожарных Подмосковья. Уже 21 июля 1941 г., в день первого массированного налета на Москву, интенсивной бомбардировке подвергся военный завод в Кунцево. Возникло 8 очагов пожаров. Во время тушения пожара начальник военизированной пожарной команды завода Гордынский был ранен, но до конца тушения пожара оставался на боевом посту. За мужество и отвагу он был награжден боевым орденом Красной Звезды, а ряд бойцов - медалями «За отвагу».

В ночь на 6 августа 1941 г. массированный бомбовый удар был нанесен По г. Люблино. Около 4 тыс. зажигательных бомб, сброшенных на город, вызвали 19 пожаров и большое число загораний. Начальник ОПО города Бережной вспоминал: «Это был кошмарный ад - выли сирены, ревели пикирующие бомбардировщики, свистели пули с вражеских самолетов. Но не дрогнули бойцы пожарной охраны. Пожары удалось ликвидировать».

12 сентября 1942. г. в 7 часов вечера взрыв огромной силы потряс г. Коломну Московской области. В деревне Подлипки, расположенной в километре от города, на складе боеприпасов в результате неосторожного обращения постового с огнестрельным оружием взорвались сложенные в штабеля мины во временных деревянных постройках на открытой площадке. Начался пожар. Из расположенной недалеко городской пожарной команды буквально через несколько минут приехали автоцистерны и автонасос. С первой машиной прибыл начальник противопожарной службы города Д.П. Власов. Задача состояла в том, чтобы не допустить распространения огня на основной подземный склад, где находились десятки тонн боеприпасов.

С ходу пожарные машины подъехали почти к самым штабелям. Под градом осколков пожарные расчеты, половина которых состояла из девушек, приступили к боевому развертыванию. Д.П. Власов, руководивший расстановкой сил и средств, был ранен в грудь. В ходе тушения ранены командир отделения Двойченков и боец Горячев, контужены командир отделения Гордеева и водитель Никитин. Несмотря на смертельную опасность, весь личный состав, в том числе и получившие ранения, за исключением Никитина, находившегося в бессознательном состоянии, продолжал вести борьбу с разбушевавшейся стихией.

К 1 часу ночи 13 сентября, когда опасность взрыва подземного склада миновала и из Москвы прибыла оперативная группа по тушению пожара, раненые и контуженные пожарные были отправлены в госпиталь. Полностью пожар удалось ликвидировать только к 11 часам 13 сентября 1941 г.

За мужество и самоотверженность, проявленные при тушении этого сложного пожара, Д.П. Власов и группа бойцов противопожарной службы были награждены медалями «За отвагу».

Многие пожарные Подмосковья погибли в первые военные осень и зиму 1941 г. Более 200 чел. были ранены или контужены.

На Украине с начала июля 1941 г. разбойничьи налеты фашистских стервятников следовали непрерывно. Пожарные столицы Украины мужественно боролись с огнем. Многие из них погибли на своих постах.

Значительные силы фашистской армии были направлены гитлеровцами на Одессу. Стремясь сломить сопротивление защитников города, гитлеровцы обрушили на него тысячи зажигательных и фугасных бомб. Они, сброшенные днем 16 августа 1941 г. вызвали большой пожар на важной железнодорожной станции в пригороде Одессы.

В июне 1942 г. началась осада Севастополя. На город и порт обрушилась немецкая авиация. Вспыхнули пожары. Пожарные боролись с огнем в жилых домах и госпиталях. Большинство из них пали смертью храбрых.

В феврале 1942 г. фашистская авиация нанесла удар по заводу им. Менделеева под Ярославлем, снабжавшему нашу армию горючим и смазочными материалами. Бомбами были повреждены десять резервуаров с нефтью и бензином большой емкости. Из пробоин выливались огненные реки. Море огня распространялось все дальше и приближалось к главным хранилищам нефтепродуктов. Пожарные заводской военизированной пожарной команды сумели приостановить распространение огненной лавины. Одновременно была вызвана помощь из Ярославля.

И вот уже бойцы капитана Курского бросаются в пекло. Старший лейтенант С.Д. Горохов сумел забраться на крышу горящего резервуара с целью пробить кувалдой крышу и подать внутрь воду. В это мгновение произошел взрыв, подбросивший крышу резервуара, и отважный пожарный оказался на земле. Струи воды привели его в чувство. А внутри резервуара все клокочет, набирает силы, чтобы взорваться вновь и испепелить все вокруг.

Горохов принимает решение выпустить бензин в обваловку. Это был огромный риск, поединок со смертью. От жары тлеет брезент, дымятся сапоги. Но Горохов и двое заводских рабочих продолжают бить кувалдами по ряду заклепок. Наконец последовал строенный удар и огненная лавина понеслась, но вскоре остановилась, удерживаемая земляным валом. Люди, стоявшие по сторонам огненной реки, вздрогнули. Многое перевидали на своем веку пожарные, а такое видели в первый раз: в потоке горящего бензина стояли трое, забывшие о себе, о своих семьях, о жизни. Мощные стволы обрушили на героев свои спасительные струи, проложили им - обгоревшим, продымленным, смертельно уставшим - дорогу в жизнь. Плечом к плечу стоят пожарные. Надрывно воют насосы. Шаг за шагом бойцы продвигаются вперед. И так всю ночь. Только утром пожар был полностью ликвидирован.

Город Мурманск с самого начала войны приобрел важное значение в снабжении Красной Армии. Поэтому вражеская авиация, начиная с 1942 г., непрерывно бомбила город и торговый порт. Поняв, что захватить город не удастся, враг решил стереть его с лица земли. 4 апреля 1942 г. бомбежке подвергся рыбный порт, у причала которого стояли под разгрузкой суда союзников. Одна из бомб попала в открытый трюм иностранного судна. Возник пожар. Огонь угрожал соседнему трюму, где находилось много взрывчатки. Это означало угрозу всему порту. На горящее судно поднялись бойцы пожарной охраны, но потушить огромный трюм с палубы не удавалось. Уже было принято решение отбуксировать корабль на рейд и затопить, но пожарные предприняли отчаянную попытку спасти судно. Удалив всех на безопасное расстояние, обвязали веревкой младшего командира И. Гришина, который под защитой водяных струй с палубы опустился со стволом прямо в горящий трюм. За бортом не прекращалась бомбардировка, не давали дышать клубы дыма, но пожарный уверенно обрушивал струю воды на раскаленную переборку, за которой была взрывчатка. Больше всего в те минуты боялся Иван потерять сознание, но устоял, и судно было спасено. За этот подвиг герой-пожарный был награжден орденом Красной Звезды, а его портрет находится в экспозиции первой в Заполярье пожарно-технической выставки.

Особенно частыми были налеты в июне 1942 г. 18 июня 165 самолетов сбросили на город около 10 тыс. зажигательных и 200 фугасных бомб. Мурманск, имевший преимущественно деревянную застройку, запылал. Возникло много пожаров, некоторые из них переросли в очень большие. В этот день в городе пострадало от пожаров 579 жилых домов, в рыбном порту сгорели склады и нефтебаза. От бомбы загорелся госпиталь с тяжелоранеными.

Пожарные сумели организовать спасение людей и ликвидировать пожар. В последующие дни июня налеты на город происходили по несколько раз в день. Особенно памятным был день 30 июня 1942 г., когда на город было сброшено 120 тыс. зажигательных и около 100 фугасных бомб. Пожарным и населению удалось спасти город от уничтожения огнем.

За проявленные мужество и стойкость в годы войны орденом Отечественной войны I степени был награжден Мурманск - важнейший стратегический пункт и порт.

Интенсивным воздушным налетам с применением большого количества зажигательных и фугасных бомб, вызывающих многочисленные пожары, довелось встретиться пожарным и населению Тулы, Воронежа, Ярославля и других городов.

28 сентября 1942 г. и в последующие дни фашистская авиация непрерывно бомбила Крекинг-завод в Саратове. В результате загорелись резервуары с нефтью и заводские сооружения. Тушение этих пожаров требовало многосуточной непрерывной работы всего личного состава пожарной охраны и сопровождалось значительными потерями в людях и технике.

9 сентября 1942 г. ожесточенной бомбардировке с воздуха подверглась Астрахань. Бомбы упали на территорию судоремонтного завода и нефтебазы. Были разрушены и подожжены 11 резервуаров с нефтепродуктами и несколько открытых ям, в которых хранились многие десятки тысяч тонн топочного мазута. Возник огромный пожар. Из поврежденных резервуаров горящие нефтепродукты вылились в обваловку, а оттуда через вал широким потоком потекли в сторону заводов и рабочего поселка, поджигая на пути здания и сооружения. Горящий нефтепродукт вылился также в Волгу. Создалась угроза караванам судов и пристаням.

Все силы пожарной охраны и заводов, пожарные суда, противопожарные формирования, рабочие и воинские части были мобилизованы на борьбу с огненной стихией. Спустя несколько часов, удалось создать на пути растекания горящей жидкости земляные валы и преградить путь огненной лаве к рабочему поселку. Одновременно шла борьба с огнем непосредственно в зданиях и сооружениях. Через 10 часов пожар огромным напряжением усилий удалось все же укротить.

Для тушения пожара использовали торпедные катера. Проходя на большой скорости, они создавали большие волны и препятствовали распространению огня по акватории. В это время все суда вывели в безопасное место. Так была предотвращена основная угроза. Кроме того, пожарные и воинские части соорудили земляной вал, и тем самым приостановили вытекание бензина в реку. Пожар был ликвидирован через 8 часов.

При бомбардировке Туапсе возник большой пожар в нефтяном резервуарном парке. Из разрушенных резервуаров и нефтепровода горящий бензин вытекал в реку Туапсинку, создавая угрозу уничтожения железно-дорожного моста на линии Армавир-Сочи, складам, госпитальным судам и военным транспортам, находящимся в порту. Фронт пожара растянулся на несколько километров.

Летом 1942 г. наши войска вели упорные оборонительные бои с дивизиями 6-й армии противника, которые наступали, стремясь прорваться к Волге в районе Сталинграда и овладеть этим городом. Первый массированный налет фашистской авиации на Сталинград был совершен 8 августа 1942 г. Одновременно возникло более 50 пожаров. В борьбу с огнем вступили пожарные части, специально созданные комсомольские взводы противопожарной обороны, население города.

Особо тяжелая обстановка сложилась в районе лесобазы. Загорелись штабеля леса и вагоны с грузом. Огонь перебросился на баржи с боеприпасами. Сюда были стянуты основные силы пожарных, но тушение затрудняли бомбардировки с воздуха и перебои в подаче воды. Несмотря ни на что, борьба с огнем не прекращалась. Подлинное мужество проявил боец П. Колобухин. Увидев пламя на стоящей в затоне барже с боеприпасами, он вплавь с рукавной линией добрался до нее и потушил пожар, не допустив взрыва. 12 час. шла битва с огнем, и пожары были ликвидированы.

С середины июля 1942 г. ожесточенные бои развернулись на подступах к Сталинграду. Это было началом величайшей битвы на Волге. Первый массированный налет на Сталинград, вызвавший крупные пожары был совершен 8 августа 1942 г. Ожесточенной, невиданной варварской бомбардировке подвергся город 23 августа 1942 г. «Огромный город, протянувшийся на 50 км вдоль Волги, был объят пламенем», — писал герой битвы за Сталинград, командующий 62-й армией В. И. Чуйков.

Горели жилые дома, больницы, детские ясли и сады, промышленные предприятия, склады, речной порт, суда. Дым и пепел окутали улицы города. Гигантское зарево поднялось над домами. Казалось, все живое должно погибнуть в огненном пекле. «Мы превратили город в горящий ад», — хвастливо заявляли фашистские асы. Но город продолжал бороться с пожарами.

Днем 24 августа 1942 г. на израненный Сталинград обрушился артиллерийский шквал. Загорелась нефтебаза. Попытка оторвать пламя от пробоины в резервуаре водяными струями не удалась. Тогда боец Катаев под прикрытием стволов добрался до цистерны и заткнул пробоину деревянной пробкой, прекратив растекание горящей нефти. В это время боевые расчеты оттеснили огонь струями воды и ликвидировали горение отдельных очагов. Однако через небольшое время вновь загорелась нефть в трех резервуарах. Во время тушения выяснилось, что под резервуарами заложена взрывчатка. Возникла реальная угроза уничтожения всей нефтебазы с находившимися там людьми. Действуя быстро и хладнокровно, боец Рожков извлек и перенес в безопасное место полтонны взрывчатых веществ. Вскоре пожар был потушен.

Танковая часть фашистов прорвалась к Тракторному заводу, но завод не прекратил выпуск танков. На предприятие обрушились десятки фугасных и зажигательных бомб. Загорелся гараж, возникли пожары в цехах, запылали резервуары нефтебазы, от которой зависела работа завода. Под огнем противника, неся людские потери, пожарные ликвидировали возникавшие очаги горения. Вскоре от обстрела загорелось деревянное покрытие кузнечного цеха. Под минометным обстрелом пожарным удалось подняться с рукавными линиями на крышу здания и потушить пожар. Танки продолжали сходить с конвейера тракторного завода.

В дни обороны Сталинграда бессменно нес вахту экипаж пожарного парохода «Гаситель». 23 августа 1942 г., когда огонь бушевал в городе, в речном порту, на дебаркадерах, складах и баржах, команда «Гасителя» трое суток отважно боролась с пожаром в порту. Впоследствии пожарный пароход перевозил под бомбежками через Волгу раненых, боеприпасы, горючее и продовольствие. В настоящее время он стоит на пьедестале, на берегу Волги.

B конце октября 1942 г. когда немецко-фашистским войскам удалось рассечь советские войска на части и выйти к Волге, возникла угроза полного захвата города. В этих условиях тушение пожаров в почти полностью разрушенном городе утратило всякое военное значение. В Сталинграде шли упорные бои за каждую улицу, каждый дом, командование пришло решение эвакуировать пожарные подразделения за Волгу. Но последняя группа пожарных, охранявшая мельницу, влилась в ряды воинов. К сожалению, имена этих пожарных установить не удалось. Одновременно с наступлением на Сталинград немецко-фашистские войска попытались овладеть Кавказом. Потеряв надежду добраться до нефти, захватчики решили нанести удары по районам нефтедобычи, по крупным нефтехранилищам, чтобы лишить нашу технику горючего.

В сентябре 1942 г., когда фронт находился в 30 км от Грозного, крупные силы вражеской авиации совершили налет на нефтеперерабатывающие заводы и хранилища нефти, расположенные в районе города. Возникли крупные пожары. Самым трудным для тушения был пожар на грозненских нефтеперегонных заводах

10 сентября 1942 г. Горело 139 резервуаров с нефтепродуктами и около 40 заводских сооружений. Горящая нефть, вытекающая из разрушенных резервуаров, устремилась к поселку нефтяников. Опасность нависла над всем промышленным районом и жилыми кварталами. Штаб тушения пожаров сумел правильно организовать борьбы с огненной стихией — сосредоточить землеройную технику и привлечь население города и остановить огненный поток.

Через два дня последовал второй, не менее мощный воздушный удар городу и нефтепромышленному району. Возникло 212 пожаров на площади около 4 кв. км, загорелась открытая яма, в которой хранилось до 100 тысяч тонн мазута. Огнем был охвачен 121 резервуар с общим количеством более 150 тыс. т нефти. Горело более 20 заводских сооружений и жилые дома. Черный дым и пепел окутали город. За эти два массированных налета на Грозный вражеской авиацией было сброшено около 700 фугасных и 8 тыс. зажигательных бомб. Грозненским пожарным при помощи рабочих и населения удалось ликвидировать пожар.

12 сентября 1942 г. фашистская авиация совершила очередной массированный налет на нефтеперерабатывающие заводы и хранилища нефти, расположенные в районе Грозного. Возникло 212 пожаров на площади около 4 квадратных километров, загорелась открытая яма, в которой хранилось до 100 тыс. т мазута. Огнем был охвачен 121 резервуар, где хранилось более 150 тыс. т нефти. Горели многие заводские сооружения и близлежащие жилые дома. Черный дым и пепел окутали город. Пожарным удалось ликвидировать очаги горения в 41 резервуаре, в мазутной яме, отстоять от огня 120 резервуаров с нефтепродуктами, 30 нефтеперегонных установок, основные цехи заводов и жилые поселки. Из строя не вышло ни одно важнейшее предприятие нефтепромышленного района.

Помощник начальника пятой пожарной части В. Малков со своим подразделением в течение 21 часа находился буквально в огне. Инструктор прoфилактики М. Сагайдачный, рискуя жизнью, поднялся с кошмой на горящий резервуар, из которого вырывалось пламя, накрыл люк и ликвидировал пожар. Его подвиг повторил командир отделения П. Фоменко, своим телом закрывший горловину горящего резервуара. Помощник начальника третьей пожарной части М. Яровой, рискуя жизнью, забил пробки в разорванные стенки горящего резервуара и прекратил вытекание нефти. Со своим подразделением он спас резервуарный парк от уничтожения. Эти и многие другие пожарные за героизм и отвагу были награждены орденами и медалями.