Шины Yokohama Ice Guard IG50 - отзывы, каталог, продажа, цены
Последняя разработка компании Yokohama - шина Ice Guard IG50 - открывает новую эпоху нешипуемых зимних шин. IG50 - это превосходное сцепление на льду и низкий расход топлива.
Главной причины потери управления становится зачастую водяная пленка, покрывающая лед. Это так называемый эффект микроаквапланирования на ледяной поверхности. Обычная шина начинает скользить на такой поверхности, так как при температуре от -6°С до 0°С толщина водяной пленки превышает возможность шины эффективно отводить воду. Разработанная компанией Yokohama водоабсорбирующая резиновая смесь эффективно выводит воду из пятна контакта, обеспечивая сцепление шины непосредственно с сухой ледяной поверхностью. Водоабсорбирующая резиновая смесь состоит из впитывающих микропузырьков, которые отводят водяную пленку от пятна контакта, плюс они имеют твердую оболочку, благодаря которой создается микрокромочный эффект. В свою очередь твердая оболочка обеспечивает жесткость каждого блока шины. В состав резиновой смеси так же входит впитывающий белый гель, который эффективно отводит водяную пленку от пятна контакта. Снижение расхода топлива достигается благодаря конструкции, предотвращающей деформацию шины. Центральная часть протектора имеет увеличенное пятно контакта и большее количество ламелей, чем плечевая часть, благодаря чему улучшаются показатели сцепления и кромочного эффекта на ледяной поверхности. Благодаря многоядерным блоком протектора, которые сконцентрированы в центральной части, улучшаются показатели торможения, а так же управляемость на сухой, мокрой и ледяной поверхности. Диагональные микроканавки позволяют достичь оптимальных показателей с момента начала эксплуатации даже без обкатки шин.
Оценка экспертов
Продажа шин Yokohama Ice Guard IG50
Характеристики
Размеры
Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости R12 135/80R12 68Q 145/70R12 69Q 145/80R12 74Q R13 135/80R13 145/80R13 75Q 155/65R13 73Q 155/70R13 75Q 155/80R13 79Q 165/65R13 165/70R13 79Q 165/80R13 175/70R13 82Q R14 155/65R14 75Q 165/55R14 72Q 165/60R14 75Q 165/65R14 165/70R14 81Q 175/60R14 175/65R14 82Q 175/70R14 84Q 185/60R14 82Q 185/65R14 86Q 185/70R14 88Q 195/65R14 195/70R14 91Q 205/70R14 R15 145/65R15 165/55R15 165/60R15 165/65R15 81Q 175/55R15 175/60R15 175/65R15 84Q 175/70R15 185/55R15 82Q 185/60R15 84Q 185/65R15 88Q 195/50R15 195/55R15 85Q 195/60R15 88Q 195/65R15 91Q 195/70R15 205/50R15 205/60R15 91Q 205/65R15 94Q 205/70R15 96Q 215/55R15 215/60R15 215/65R15 96Q 215/70R15 R16 175/60R16 82Q 185/55R16 83Q 185/65R16 195/50R16 195/55R16 195/60R16 89Q 195/65R16 205/50R16 205/55R16 91Q 205/60R16 92Q 205/65R16 95Q 215/55R16 215/60R16 95Q 215/65R16 98Q 215/70R16 225/50R16 225/55R16 225/60R16 235/70R16 R17 195/45R17 205/45R17 205/50R17 205/55R17 215/45R17 87Q 215/50R17 215/55R17 94Q 215/60R17 96Q 225/45R17 225/50R17 94Q 225/55R17 225/60R17 225/65R17 235/45R17 235/50R17 235/55R17 235/65R17 245/45R17 285/65R17 R17.5 205/80R17.5 R18 215/45R18 215/55R18 225/40R18 225/45R18 225/50R18 225/55R18 235/40R18 235/45R18 235/50R18 245/40R18 93Q 245/45R18 245/50R18 255/35R18 255/40R18 255/45R18 265/60R18 R19 225/45R19 225/50R19 235/50R19 245/40R19 245/45R19 255/35R19 255/45R19 255/50R19 R20 265/50R20 285/50R20Отзывы владельцев Yokohama Ice Guard IG50
Купил эту модель на основе отзывов и цен, плюс была гарантия на год и бесплатный монтаж, тесты не читал. Зря. Эта резина худшая по торможению. Сцепные свойства по укатанному снегу на троечку. По льду на единицу. При торможении на перекрестке, где наледь на асфальте от конденсата с выхлопных труб авто когда стартуют, есть риск вовремя не остановиться. Системы абс и курсовой устойчивости постоянно вмешиваются в процесс. При поворотах на перекрёстках может сносить. На Амут в подъемы(горная местность) заезжал в мороз -30 только ходом на скорости 40-50 км/ч. В оттепель -5-10 будет еще веселей. Из хорошего, она тихая, легкая, на асфальтовой трассе хорошо держит и входит в повороты на 140. Но очень любит колею. Просто вылавливать приходится порой после перестроения. Авто: Toyota Aqua. 185/65/15 Регион: Хабаровский край. Пробег 6000
Ближайший аналог по цене бриджи bz, тормозят на 15% лучше. Я не рекомендую данную резину к покупке. Нужно ездить словно на лете. Всегда на чеку.
Чот тут много так написано. Прямо кто-то пишет резина гумно, кто-то пишет норм. И что-то понять не могу, все гоняют 200? У всех постоянная пробуксовка потому что под капотом 500 лошадей? Всех сносит заносит потому что в поворотах забываете тормозить?
Поставил такую резину нынче. Откатал на данный момент около 10000км. Производсто мейд ин жапан, май месяц 14 года. Достоинства: 1. Тихая. 2. Комфортная. 3. Хорошо держит прямую до определенной скорости. Ну дык и потолок у ней низкий довольно, вы же не гоночную резину брали? 4. Гребет на льду отлично. Тормозит на льду отлично. 5. Гребет в снегу средне. Тормозит отлично, собирая его перед собой и в него же упираясь. 6. На температуру срать хотела - всегда стабильна. (с чего вы вообще взяли что ей в морозы хорошо или по теплу. ). 7. При переборе скорости автомобиль уходит в контролируемый снос (не занос. ). Специально трудно это сделать. 8. Не боится колеи, не выбрасывает из колеи, при необходимости и правильной работе рулём вылезает из колеи не разворачивая авто. 9. При балансировке на оригинальных субаровских дисках 2 колеса вышли без грузов и два по 5 грамм. 10. Очень легкая - отсутствие неподрессоренных масс.
Минусы: 1. Слабый борт. 2. Когда на дороге свежевыпавший рыхлый снег поверх льда, забиваются мелкие ламели и вот тогда тормозить трудно. 3. чем машина тяжелее - тем лучше себя чувствует резина. 4. Надо правильно подобрать давление (поэксперементировав +-0,1 можно понять как вашему авто лучше).
Автомобиль Субару Форестер на ватомате. До этого были: 1. Хакка4 XL. 2. Dunlop Graspic SP3. 3. Хакка5
Вернулся обратно на липу - все устраивает. Все что пишут в тестах в тупых журналах типа за рулем - бред.