Сервис по проверке истории автомобиля запущен в тестовом режиме

Российская Госавтоинспекция запустила онлайн-сервис по проверке истории автомобиля. Проект функционирует в тестовом режиме, в настоящее время федеральная система отслеживания истории автомобилей находится в стадии разработки.

Для получения информации достаточно ввести VIN-код автомобиля или номер кузова, либо шасси.

Данным сервисом предоставляется информация о транспортных средствах, в отношении которых не могут производиться регистрационные действия в связи с введением судами, следственными, таможенными органами, органами социальной защиты населения либо другими органами в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации, запретов или ограничений по изменению права собственности. Информация о транспортных средствах, находящихся в розыске, а также о транспортных средствах, находящихся в залоге, посредством данного сервиса в настоящее время не предоставляется.

Услуга доступна в разделе «Онлайн-сервисы ГИБДД» на официальном сайте ведомства. Из-за повышенного интереса автомобилистов к сервису сайт Госавтоинспекции оказался перегружен и работал со сбоями вскоре после активации услуги. Планируется, что в рабочем режиме сервис станет платным.

Читайте также на Дроме

Комментарии

"Обращаем Ваше внимание, что информация о транспортных средствах, находящихся в розыске, а также о транспортных средствах, находящихся в залоге, посредством данного сервиса в настоящее время не предоставляется."

Ну и зачем тогда все это затевается, да еще за 1000 рублей ?

А что - покупка автомобиля - это сфера поддержки социально не защищенных слоев населения? Встречный вопрос: а почему она должна быть бесплатной?

У кого нет 100 рублей, может не платить - никто не заставляет. Carfax кстати тоже платный.

Флудеры переходим в ветку Братска, там нормальные ррребята!

"Информация о транспортных средствах, находящихся в розыске, а также о транспортных средствах, находящихся в залоге, посредством данного сервиса в настоящее время не предоставляется."

Надо что бы предоставлялась! Это одни из важнейших пунктов. Было бы идеально если выписка из этого сервиса имела вес в суде.

Результаты проверки по «123456789» По запросу с VIN (номером кузова или шасси) "123456789" информации о наложении ограничений в федеральной информационной системе Госавтоинспекции МВД России не найдено.

Сервис на сегодня не работает. У кого нибудь вылезло ограничение или все чистые?

Такая база должна наполняться автоматически из разных источников, в первую очередь - таможня - раз уж наводить порядок, то начинать надо с иномарок.

1. Таможня - все растаможенные вины - в базу. Для всех, у кого оказалась машина с нерастаможенным вином должна быть определена пауза (перемирие), а именно: собственник спокойно эксплуатирует машину на условиях добросовестного приобретения, а государство запрещает снимать-ставить-отчуждать пол-года-год-два, за это время собственник решает проблему с продавцом, либо, собственник сразу соглашается легализовать машину за свой счет, путем оплаты половины таможенной ставки, а потом уже разбирается в судах с продавцом. А государство снимает с уплатившего половину ставки все ограничения. Наивные (или хитрозадые) граждане с доверенностями на такие авто попадают на деньги ибо не стоит обманывать судьбу. Такой вот им урок должен быть, иначе порядка не будет никогда! 2. Местные производители также направляют все винкоды в базу. Тут проще и контролировать, и хватать за руку хитрозадых ВАЗ-овцев, ранее бывало, выпускавших Жигули-двойники прямо с завода. 3. Граждане - добровольное наполнение базы за счет расширенной информации от самих собственников (например, заменил двигатель - внес замену в базу и т.п. случаи). 4. Импортеры их Дилеры и СТО - наполняют базу информацией легального ввоза и об обслуживании, при этом, имеют собственную базу. 5. ГИБДД - с информацией о ДТП, путем введения картотеки установленного образца (где, когда, последствия). 6. Страховые компании - о КАСКО, ОСАГО, страховых случаях ( в т.ч. вследствие ДТП). 7. Автомагазины-площадки частной торговли а). обязать получить лицензию б) обязать проверять и принимать на комиссию и продавать только проверенные авто, в) прямо в Законе о лицензировании установить их полную материальную ответственность перед покупателем. Кстати, вот вся эта база может пополнятся со страховой пластиковой карты автомобиля, которой я предлагаю заменить всю кучу полисов КАСКО и ОСАГО, а также тахталоны и прочие ПТС. Каждый авто должен иметь индивидуальную карту со своим винкодом и прочими данными (которые сейчас содержатся в ПТС). Внес сумму ОСАГО на сколько хочешь дней и катайся. Проверяется легко на каждом посту, где есть считывающее устройство. Сведения через него автоматически попадают в базу историй. Залетел в ДТП - гаишник черканул картой в нужном разделе скажем "история ДТП" и всё, сведения в базе.

Самое смешное, что внутренних баз и информации полно. Требуется только технично сгруппировать весь массив под одной крышей ( пусть ГИБДД ) и можно начинать пользоваться. С технической точки зрения - ничего невозможного и сложного нет.

О банкирах и залогах: тут есть нюанс о банковской тайне. В т.ч. о залоге. Можно попытаться обойти этот пункт через страховые, которые обязательно страхуют залоговые авто - у них нет прямого запрета на тайну страхования. Ну, хоть как-то так, выкручиваться, поскольку требование о банковской тайне - это системообразуещее звено банковской системы вообще, без этого доверия банкам своих секретов и денег она функционировать не сможет.

(сделайте правку комментариев,а?)

Сервис по проверке истории автомобиля запущен в тестовом режиме.

. А база данных сервиса давно уже предлагается молдаванами на улицах Москвы в полной версии:-) :-)