Автозапчасти для иномарок - Сосновское

> Запчасти для любых иномарок.> В наличии и на заказ от 1 дня.

> Широкий выбор качественных запчастей от ведущих фирм производителей.> Тормозная система, расходники, запчасти для ТО, стёкла, оптика, и многое другое.Показать полностью. > Мы сотрудничаем с автосервисами.> Возможность поставки контрактных запчастей.> Низкие цены, постоянным клиентам скидки.

Режим работы: Пн-Пт: 8.00 - 18.00Сб-Вс: 08.00 - 14.00Whatsapp и Viber 8-953-55879-49E-mail: omega@52.ru

Адрес: п. Сосновское, ул. Рабочая, 22, рядом с магазином "Бристоль"

• Записи сообщества
• Поиск

ГАРАНТИЯ НИЗКИХ ЦЕН

АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТО,

контрактные автозапчасти, резина, аккумуляторы, при сдаче старого аккумулятора - скидка на новый Телефон 8-953-564-26-96Адрес: п. Сосновское, ул. Рабочая, 22, рядом с магазином "Бристоль"

ЗАКАЗЫ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ и ПО ТЕЛЕФОНУ

«Дайте мне зеленый (красный, фиолетовый и т.д)».

«Предыдущий владелец лил красный, значит, нужно залить такого же цвета».

«Куплю тот, где на упаковке указана марка моего автомобиля». Показать полностью.

«Сосед посоветовал G12, вроде он лучше ».

Все эти убеждения в корне неверны. Главным критерием при выборе антифриза должен служить допуск – точно так же, как и для моторного масла. Это означает, что производитель официально одобрил использование данной конкретной жидкости в своих автомобилях.

Краткий курс по цветам антифриза

НА ЧТО ВЛИЯЕТ ЦВЕТ АНТИФРИЗА?

Если собираетесь покупать антифриз — какой выбрать? И что будет, если залить в систему охлаждения автомобиля антифриз другого цвета? Скажем сразу — цвет антифриза на технические характеристики влияния не оказывает, ведь изначально все охлаждающие жидкости бесцветны. Это маркетинговый ход компании, чтобы отличать по цвету свою продукцию от конкурентов. Поэтому, мы может видеть и желтый, и красный, и зеленый и много других антифризов различного цвета.

Цвет антифриза зависит от применяемых производителями красителей. "Ядовитый" цвет не следует воспринимать как принадлежность к особой группе, он свидетельствует о наличии флуоресцентной добавки, приобретающей важное значение при диагностике системы охлаждения с целью установления мест утечки охлаждающей жидкости при освещении подкапотного пространства ультрафиолетовых светом.

Первоначально цвет антифриза задумывался как помощь автолюбителю. Если потечет система охлаждения, можно будет увидеть подтеки — этим объясняется применяемый производителями яркий цвет антифриза. Для примера, если обнаружите под машиной капли синего цвета или лужу того же цвета, вероятно протекает система охлаждения.

Цвет антифриза никакого отношения к химическому составу не имеет. Поэтому жидкости одного цвета могут отличаться друг от друга по составу, а разноцветные — быть одинаковыми. Например, изготовители могут окрашивать один и тот же антифриз в разные цвета, чтобы различать их по бренду.

Многие компании, такие как «Дженерал моторс» и «Фольксваген» применяется красный или оранжевый антифриз. Это делается по заказу автопроизводителя и по указаниям маркетологов. Срок его службы составляет пять лет или 200 000 км. Чтобы отличить данные антифризы от обычных, на упаковке должна быть маркировка антифриз G12 или G12+, что относит их к антифризам с повышенным сроком службы.

МОЖНО ЛИ СМЕШИВАТЬ АНТИФРИЗ ДРУГОГО ЦВЕТА?

Допустим, в системе охлаждения автомобиля залит антифриз желтого цвета? Что делать?

Категорически нельзя доливать по принципу "желтое к желтому", а "зеленое к зеленому" — про цвет надо забыть! Охлаждающие жидкости одинакового цвета могут быть абсолютно разными и не допускается их смешивание. Напротив, один и тот же по составу антифриз может быть окрашен в разные цвета и продаваться под разными названиями.

Что делать? Если антифриза ушло совсем немного (не более 200 мл), то можно смело доливать дистиллированную воду (или простую фильтрованную, а не из под крана). Баланс присадок при этом заведомо не нарушится, а температура замерзания восстановится, поскольку мы фактически заменяем воду, испарившуюся из антифриза при возникновении избыточного давления. Если нужно долить антифриз (более 200 мл), а какой был залит ранее неизвестно? Если ушло много охлаждающей жидкости, например при пробое радиатора, то рекомендуется полностью заменить антифриз. В противном случае существует метод проб и ошибок.

Современные охлаждающие жидкости не имеют цвета. Окраска в тот или иной тон — выбор производителя, а не следствие каких-либо химических реакций. Поэтому антифризы одного цвета могут различаться по составу, а разноцветные, напротив, могут оказаться одинаковыми.

Если собираетесь полностью менять антифриз — можно покупать любого цвета — в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя и допусков (классификации) автопроизводителя.

Классификация Сегодня можно выделить несколько основных видов антифризов. G11 / CODEG11 – один из наиболее распространенных классов антифризов на территории РФ. Его основа – этиленгликоль. Основное преимущество – простота в производстве и, соответственно, доступная цена. Стоимость антифриза, к слову, может отличаться, в зависимости от объема емкости, состава, наличия качественных присадок и так далее. В данном виде антифриза отсутствуют амины, бораты и фосфаты. Что касается цвета, то G11 / CODEG11 может иметь желтый, зеленый и синий (чаще всего) оттенки. Подходит для автомобилей до 1996 года выпуска.

G12 / CODEG12 – второй по популярности антифриз. Его основа – пропиленгликоль. Цена такой охлаждающей жидкости выше из-за более высокой стоимости исходных материалов. Да и качество таких антифризов выше. Особо стоит отметить эффективность антикоррозийных присадок. Считается, что данный тип жидкости оптимален для машин 1996-2001 годов. Основной цвет – красный, но есть варианты с различными оттенками – морковным, фиолетовым и прочими. «Живет» такая охлаждающая жидкость дольше – до пяти лет.

ВАЖНО: Если смешать G11 и G12, то это может привести к образованию хлопьев.

G12 Plus / G12+ — антифризы для машин от 2001 года и выше. Отличительная особенность – отсутствие различных вредных элементов – аминов, боратов, нитриров и прочих. Следовательно, G12 Plus можно смело смешивать с другими типами охлаждающей жидкости. Цвет может быть любым, но чаще всего лиловый, фиолетовый и сиреневый.

G13 G13 – похож на G12 Plus, но во время производства использовалась более современная технология. На территории России такие антифризы не производятся как раз по этой причине. Антифриз этого типа предназначена в большинстве случаев для спортивных авто и мотоциклов. Отличительная особенность – теплоемкость и теплопроводность.

Краткий ликбез по производителей неоригинальных запчастей. Решил создать данную тему, чтобы проще было ориентироваться в огромном ассортименте неоригинальных запчастей. Дополнения по мере возможности буду добавлять.Показать полностью.

Упаковщики - фирмы, которые размещают производство деталей у других компаний Основным преимуществом упаковщиков автозапчастей является низкая цена на запчасти, аналогичные оригинальным, но под своим брендом, размещают детали по заказ у кого угодно, может быть и отличного качества так и отвратительного

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.. TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся. ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются). FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества. BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго. MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно. REMSA - срелние показатели без провалов. JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает. OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет.. LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего.. ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая.. NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки . Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества. BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество. BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8) DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски. MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны. MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале.. FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG) HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества, MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество. NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество. MAPCO - ниже среднего, не советую. SIDEM - качество среднее и выше среднего LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок. MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW OCAP - ниже среднего. CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай. RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее. CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах) GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах) DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах) AE - среднее качество. SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга) SNR - хорошее качество FAG - хорошее качество INA - хорошее качество SASIC - хорошее качество (оригинал для французов). LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала. METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN GLO - среднее качество GSP - среднее качество GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные) ELRING - сальники прокладки, отличное качество VICTOR REINZ - хорошее качество PAYEN хорошее качество AJUSA - среднее качество HEPU - помпы, качество оригинала DOLZ - среднее качество NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество HELLA - отличное качество DENSO - отличное качество но много подделок AVA - качество ниже среднего. SAKURA - качество ниже среднего. NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное BERU - качество отличное. LUK - сцепления отличное качество VALEO- сцепления, электрика качество оригинала. BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего

список наиболее распространенных упаковщиковNippartsFinwhaleJP Group A/SJapan CarsRuvilleFEBESTFEBIASVAAKITAKA