Термостат KSD301 для поделок и ремонта.

38 с, именно такого не видел, но можно использовать близкие значения +- погрешность по любому будет из одной партии); 2. Подставка для паяльника с автоматическим поддержанием нужной температуры (на разрыв); 3. Ремонт кофеварки; 4. Ремонт чайника; 5. Ремонт отпаривателя; 6. Ремонт стиральной машины; 7. Ремонт тепловентилятора; 8. — 100500. предлагайте свои варианты )))

На этом все. Товаром доволен, надеюсь что избавился от проблемы полностью.

P.S. Ошибки прошу указывать в ЛС.

, ,

• 21 февраля 2017, 10:30
• автор: mrsaig12
• просмотры: 47173

такой бред тут пишите… Там меняется копеечный термопредохранитель и оно работает дальше.

Срабатывает сие тогда и только тогда, когда дохнет двигатель отопителя — коллектор протачивает до изолятора или щетки стираются до проводов… Двигатель начинает крутиться рывками, плохо обдувает резистор… Последний пережигает термопредохранитель.

Итого — если все исправно, ничего не будет срабатывать.

По инструкции изготовителя обычно меняется блок резисторов, и он не копеечный. Действительно, происходит это обычно по веской причине. У меня, к примеру, заклинило подшипник вентилятора печки, и он не смог стартовать на первой скорости. Пришлось разбирать и смазывать, а сам термопредохранитель удалось просто припаять обратно — он был на легкоплавком припое.

Но производитель такие действия не одобряет.

P.S. Надо, наверное, пояснить. В конструкции моего резистора печки нет отдельной детали — термопредохранителя. Есть подпружиненный контакт на легкоплавком припое.

У вас же Калина? Редукторный ЭУР (а не прямого привода как в Приоре)? Вы проверяли самостоятельно, как он крутится при отказе?

Поставьте эксперимент, кстати, если раньше этого не делали: покатайтесь на площадке с вынутым предохранителем. Ошибку потом сбросите. Полезный навык — чтобы знать на практике, чего ждать от машины.

Был у меня однажды самый настоящий немецкий фольксваген 1990 года. Еду я это с работы, поворачиваю — что-то тяжело идёт руль. Ну так, на скорости еле заметно. Остановился на светофоре, через 10 секунд БАБАХ и полный салон вонючего пара. Приехали.

Помпа системы охлаждения и гидроусилитель руля находятся на одном приводном ремне. Ремень был почти новый… а вот шкив под ним протёрся до дырки и отвалился.

Перестал работать гидроусилитель руля — фиг с ним. Но когда закипела охлаждающая жидкость, то от давления лопнул радиатор печки, и вот пожалуйста.

Так что гении везде есть. А руль всё равно работать будет.

Звуковая сигнализация там только на давление масла, если верить документации. Но она не работала, это факт.

Может быть, вы и причину ТГМ знаете?

Да, мой пример это так…

Предохранитель на 20 ампер не поможет ничем! При остановке вентилятора ток не превысит эти 20А (его дополнительно ограничивает резистор), а цепь будет греться, вплоть до сгорания обмоток вентилятора и оплавления вентиляционных каналов.

Вот одноразовый термопредохранитель — это да.

Но по моему опыту, если причина его сгорания устранена, то и термостат больше не нужен, и может ещё много лет не понадобиться.

Это-ж сколько ремонтников без работы останется!

Одноразовые термопредохранители еще ставят в цепи вентилятора обдува радиатора охлаждения двигателя на некоторых машинах. Когда оно там выходит из строя — становится весело.

Так а в чем тут утрирование?) Использование одноразового предохранителя это очень круто. Почему же их перестали ставить в компьютеры и мобильные телефоны? Представляете как было бы круто — заряжаете вы телефон на солнце, перегрелся он — БУЦ, предохранитель вырубил аппарат. Все, теперь только в СЦ идти. Удобно? Автомобильную индустрию имхо как-то уже лихо колбасит в плане деталей. То магнитола с технологиями прошлого века стоит под тысячу долларов, то банальный клин вентилятора (который вероятнее всего устраним на месте) требует замены предохранителя в сервисе. Поэтому я не утрирую, я реально представляю себе будущее. Сгорел предохранитель — все, пиропатроны отстрелили тебе колеса — сиди и жди.

У меня в прошлом году так стиралка стуканула — в помпу попал мусор, насос встал, машина отрубилась с ошибкой на экране. Снял насос, прочистил все, поставил его на место — операция на часа полтора максимум. А если бы там какой-нибудь термостат сгорел, что тогда? Выпадать из работы на несколько дней, а то и недель?

Заметьте, при выходе из строя резистора печки у вас всё равно остаётся возможность включить вентилятор на максимальной скорости, в обход резистора.

Меня гораздо больше умиляет то, что для регулировки оборотов вентилятора всё ещё используют гасящие резисторы с коллекторным двигателем, а не какой-нибудь вентильный двигатель.

«Всё ещё» — это для минимальной комплектации моделей 10-летней давности. Если климат — то там уже электронный регулятор с ШИМ.

Автоиндустрия очень консервативна.

У меня пожар в салоне был. Зимой, в плотном движении на трассе — загорелся провод разветвителя прикуривателя.

Прямо перед глазами — пламя, а машина идет 80кмч, и понимаешь: нажмешь на тормоз — соберешь 20 машин вокруг себя, по льду-то, а выскочить потом все равно вряд ли сможешь, зажмут же.

Ооочень бодрящие впечатления: тушить огонь и одновременно следить, чтобы никого в потоке не задеть. Здорово прочищает мозги на тему «колхозов» в автомобиле :)

Если «постучал» и «заработало» — то лично для меня это «надо менять», а не «глючит».

Глючит — это когда происходят немотивированные сбои в работе устройства, при этом штатная диагностика ошибок не выдает.

В стиральных машинках подобные стоят, на 60°С и на 90-95°С.

P.S. Если бы были подобные (по цене и вольтам/амперам) на 4-5 градусов — можно было бы без заморочек «на коленке» сделать ящик для хранения овощей.

На ebay посмотрите. Вот прямо сейчас глянул, на первой же странице по «KSD301» нашел разных от 0 до 200C

вопрос немного не по теме, но многих он коснется в итоге: кукуруза ввела комиссию за пополнение даже при переводе с другой кукурузы?

Термостаты бывают двух видов — нормально замкнутый (который я приобрел) и нормально разомкнутый.

На муське (хотя не уверен) уже был обзор такого девайса. Автор писал, что разобрал термостат и перевернул пластинку, тем самым превратив «нормально замкнутый» в «нормально разомкнутый» и приделал к стояку горячей воды. Когда соседи сливают всю остывшую воду, труба стояка нагревается и у термостата замыкаются контакты через которые подключен зуммер. Таким образом автор всегда пользуется именно горячей водой )))

вы бы стали такое предлагать?

Параллельное подключение блоков из последовательно подключенных лампы и нормальнозамкнутого термосопротивления, смонтированного прямо на патроне. Нагрелось — разомкнулось. Все разомкнулись — ну и пусть остывают.

Частота мигания всегда разная, если гирлянда длинная — это хорошо смотрится.

Только нужно дешевое сопротивление; даже длинная гирлянда не должна быть дорогой.

Это для здоровых гирлянд. А для обычных домашних на миниатюрных лампочках канает и стартер от ЛДС

Тот же принцип — замкнулся, пошёл ток, нагрелся — вырубился… Только живут они в таком режиме не очень долго.

нихрена не пойму как у автора этот его новый предохранитель будет срабатывать от перегрева, если его чувствительная к температуре часть(алюминиевая крышка) тупо даже не касается греющегося зеленого резистора?? проще просто перемычку напаять, практически равнозначно. в обзоре чистый бред и колхоз

штатный термопредохранитель спецом приваривается своей металлической жопой в сторону зеленого резика, чтобы нагреваться и при достижении высокой температуры просто разрывать цепь.

т.е. вы мне хотите сказать, что термостат сработает когда температура воздуха. возле его металлической круглой части будет 100-110 градусов? вы представляете какая будет температрура при этом у зеленого резистора?? еще раз повторяю: на рисунке сварганен чистый бред, оно так не работает.

аккурат вчера сдох ейный собрат из блинницы, сволочь, правда с керамическим корпусом и на 180. если кому интересно — потроха:

накойчерт там два цилиндрика — не понял. впечатление, что второй там случайно забыли и он-то и попал в конце концов между контактами.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Сайт MYSKU.ru cоздан для обзоров товаров, заказанных в зарубежных интернет-магазинах AliExpress, Amazon, Ebay и других.

Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку.

Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими.

Также у нас есть DIY сообщество, где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками.