Правый руль или левый? ЗА и ПРОТИВ.

Уважаемые "драйвовчане"! Не секрет, что в России уже давно и с огромным успехом пользуются популярностью автомобили, выпущенные для внутреннего рынка Японии. Они очень надежны, фантастически безопасны, очень недороги, огромное количество версий двигателей, кузовов, дешевые запасные части, полное отсутствие дефицита в них и… список можно продолжать на целую страницу! НО! Руль у них "справа". Это никакой не минус в плане эксплуатации и управлять таким авто также удобно как и с левым рулем, а внекоторых случаях гораздо удобнее даже (кто ездил — тот подтвердит), единственный минус — обгон на трассе несколько затруднен из-за снижения видимости встречки.Сам я родом с Хабаровска, и по приезду в Москву был очень удивлен, что оказывается Россия до сих пор производит автомобили! Я искренен абсолютно, друзья! Я был удивлен! Я офигел когда увидел десятки, и еще больше офигел увидев 5-ки, 6-ки, 7-ки, КОПЕЙКИ!И вот что самое удивительное: если начиная с Урала и до окраин России никаких вопросов по правому рулю не возникает (там люди давно поняли и оценили преимущества японских б/у машин, качество которых и состояние как правило превышает многократно состояние новых российских авто :) ), то в Москве то и дело сквозит "презрение" к автомобилям с ПРАВЫМ рулем! И даже если праворулька выглядит круче чем немецкий авто за 50 тыс. евро и едет гораздо лучше — "нотки" презрения все равно существуют! Причем в основном от владельцев российского автопрома, т.е. от владельцев "того", что и машиной то назвать тяжело.Что касается меня лично — я всю жизнь ездил на япоках-праворульках. Я настолько привык к тому, что машины сделаны для людей на совесть, что когда мне "посчастливилось" проехать за рулем "двенашки" я все проклял и поклялся себе никогда не покупать русский автомобиль. Сейчас я владею праворульным Тойота Чайзер в турбовой версии. Красивый, мощный, безотказный авто. Менять его НЕ-НА-ЧТО! Близкие по характеристикам европейские машины стоят от 60 тысяч евро! Не понимаю смысла переплачивать 50 тысяч евро за то же самое, а порой и за худшее…

Что это за реакция? Откуда это презрение, недоверие и т.п. негатив? С чем он связан? с незнанием? или с чем-то другим?

Давайте попробуем разобраться?

Про повышение пошлин на ввоз ПР уже много сказано и всем все понятно — политика. Об этом не нужно говорить. Мне интересны ЛИЧНЫЕ мотивации в выборе ПР либо в отказе от него.

Комментарии 97

Тут все ответы о ПРуле

Почитал я комментарии. И вижу что Все они следствие или повторяют написанное автором. Но причина я думаю В первую очередь в зависти богачей которые не могут смериться что какой то простолюдин может приобрести авто пусть и б/у который в сотни раз дешевле и комфортнее чем его корыто из гомосеколяндии.

Теме больше 10 лет, но все же, напишу от себя о рулях, так как и за тем и за тем ездил, и жил на ДВ в Хабаровске почти 11 лет. Все ощущения реальные, поэтому, близко к сердцу для себя не принимать. К тому же, я проехал за правами рулём Россию от Владивостока до Крыма, и от меня не просто теория, что как от большинства, но самая реальная практика

1. на платные парковки я ни разу не заезжал ) не поверите, но это правда; в России был во многих крупных городах и всегда находил место, где припарковаться, абсолютно

2. у меня часто спрашивают — а почему лобовое такое большое и оно целое с такими то большими поездками по России? потому, что всегда держишь дистанцию, и если надо пойти на обгон, то всё видишь и идёшь; также в машину не летят камни и др. опасный «мусор»

3. я не сижу на встречке ) помню, в меня от Камаза прилетел камень и чуть голову не разбил, но хорошо, что был дефлектор и сломало только его; сейчас сижу справа и летом всегда с открытым окном, и даже пылинка не прилетела, а в дождь так ещё лучше

4. я правша, и мне удобнее рулить правой рукой, а в левой держать еду, телефон и выполнять какие либо другие действия с музыкой и др. ) мне так удобнее, хотя и не рекомендую никому держать телефон в руке

5. не знаю почему, но реакция у меня с правой стороны значительно выше, и возможно, со мной будут спорить, но это факт; причину не знаю, но думаю, это из за того, что правое полушарие работает лучше у людей

6. крутые серпантины ) мне намного удобнее прижиматься максимально вправо — к веткам, к бордюру, так как сижу справа, а сзади и спереди видишь, как с левым рулём машины почти на середине, а это опасно; Приморье, Байкал, Урал, Алтай, Крым, Кавказ — был во всех этих местах на машине, и это не теория

7. как пассажирам? жене моей очень удобно сидеть слева, и для неё левый руль — катастрофа; если лето ей жарко, то климат есть; пыль не летит со встречки; сидит спокойно; как таксисты возят? в других странах спереди нельзя сидеть, а сзади двери есть с обеих сторон, поэтому, проблемы так таковой нет. Таксисту, думаю, удобнее выйти покурить как раз справа, и ждать клиентов

8. мне удобнее за правым рулём при поворотах направо и налево; т. е. легче оборачиваться в левую сторону, чем в правую

9. невероятная надёжность чистокровных японцев; машины буквально не убиваемые, где меняй только расходники и всё, но это второстепенный фактор, но тем не менее

10. Мне очень удобно на трассе просто выходить поссать ) я не жду, когда проедут Камазы с бешеной скоростью и др.

ехать впритык к впереди едущей машине ) согласитесь, что это не от большого ума; держите дистанцию, в итоге и машина будет в порядке без сколов и на обгон можно идти, а так всегда видишь, как леворукие едут впритык и вылазят постоянно на встречку — смешно так, но по итогу ты и его догоняешь и обгоняешь

У левого руля только один плюс — видно встречку лучше, когда едешь впритык, но ехать впритык — это уже настолько бестолковый факт, что слов нет ) и тем, кто это делает, рекомендую включать мозги

Итог: у правого руля плюсов значительно больше, причём по порядок. Мне удобнее правый руль и я знаю, что чистокровный японец довезет меня туда, куда я захочу, без каких либо проблем. Практика и опыт решают, а не болтовня в виде теории

Почитал комментарии и обалдел. Езжу на правом руле) до этого ездил на леворуких. И что интересно пришлось за минувшие выходные преодолеть около двух тысяч километров… Так вот насчёт вылетающих из-за фур встрече — в основном это наш тазопром: всякие девятки, десятки, гранты, приоры и плюсом старые ауди восьмидесятки… Причем даже те, кто мог бы вернуться в свою полосу — упрямо продолжают обгон прямо тебе в лоб…

может негатив не из за руля а по причине того что ты понаехавший?

Обгон с правым рулём наоборот легче, чем с левым рулём. Вот на правом руле ты прижался к обочине и видишь практически всю встречку. А на левом руле ты высовываешься всего несколько машин. И сколько замечал по Хакасии и Красноярскому краю, в 90% случаях на встрече бьётся левый руль

Обгон проблема? Нет, брат. У тебя турбовый чайник в сток 280лс, дури, хоть отбавляй. Я на марке ездил 3л, на чайнике соке 2,5 турбо, даже сейчас королла сотка и та тащит. Тоже люблю правый руль за качество, надёжность и, конечно же, стоимость авто и его обслугу. Сейчас привёз товарищу чайник сотый 2,5 турбо с аукциона, не распил, таможня на Абхазию. Ну, что там говорить, вы и без меня знаете, что такое 4балла оценка, при стоимости 380000р.)

Максим, привет! Расскажи в двух словах, что за история с таможней на Абхазию. Вижу ни одно объявление с такой формулировкой.

Я за левый руль. Правый руль не для наших стран. У нас народ нервный на левых рулях, а посади их на правый, так это прям обезьяна с гранатой получится. Я всё раньше думал вот едешь себе по дороге впереди фура и видишь что её обгоняет машина и летит на тебя это просто дебил какой-то, а оказывается просто правый руль у машины. Сам хотел купить правый руль, потому как машину присмотрел достойную, но подумав хорошенько, отказался, лучше буду на тазике ездить, кстати старый таз лучше новых двух))).

Если денег нет на новую, то можно всякие варианты рассматривать. Меня, например, не смущает правый руль, и недавно купил уже третью такую машину. Я привык, вот только как и с другими, нужно быть внимательным при покупке. Чтобы проверить слова продавца по истории авто, я сделал запрос на автотеку и увидел полное соответствие.

А что у нас сейчас с правым рулем? Наши сраные власти будут не против если я возьму себе какую нибудь Альтеззу?

Правый руль это бомба!

Правый руль Рулит!

Полностью согласен с тобой. Минус только при обгонах и то только когда обгоняешь грузовые.У нас на Алтае народ предпочитает японские автомобили. Они надёжны, ходовые ( в плане продажи) и запчасти находятся быстро.

Я бы прулек из города вообще не выпускал. На трассе от них один геморой. В темное время суток встречка в наглую слепит. Постоянно уворачиваешься, когда из-за фуры пол машины выглядывает, чтобы одним глазком глянуть, а не обогнать ли часом. В попутном же направлении ПРАВильные индивиды, прицеливаясь на обгон, любят прям по разделительной шпарить, соответственно самому мониторить ситуацию впереди невозможно, т.к. их корытце напрочь закрывает весь обзор, а не обгонять в слепую у меня мозгов хватает.

а что у водителей леворульных корыт мозгов много если они для обгона приближаются сзади так близко что в зеркало я его капота не вижу? по ощущениям метр полтора. прямое несоблюдение правил. дистанцию не держат. спрашиваю почему дистанцию не держишь дак он ещё и залупается на меня. а при дтп виноват тот кто сзади!

Ну да, ну да. А стандарты, наверное, придумали идиоты. Почему же тогда в странах с правосторонним движением все официально произведённые для внутреннего рынка и опять же официально импортированные автомобили исключительно с левосторонним управлением? Наверное, инженеры, которые проектируют автомобили, и органы стандартизации и безопасности дорожного движения о чём-то думали, когда создавали такие правила, и вряд ли основной аргументацией было нагадить российским любителям "правого" руля. Почему-то американцы не завозят к себе праворульные японские или британские машины, равно как и европейцы, а британцы и австралийцы — леворульные европейские. Вообще такая свободная эксплуатация "правого" руля при правостороннем движении, как в России, сильно напоминает какой-нибудь Мозамбик или третьеразрядную страну бассейна Карибского моря: там тоже всем пофиг, на чём ездить.РЕЗЮМЕ: я не то чтобы противник "правого" руля, но, на мой взгляд, это всё-таки небезопасно, поэтому эксплуатацию машин с "правым" рулём надо если не запретить, то серьёзно ограничить.

чё правда? в японии например считается особым шиком купить и ездить европейскую тачку! и не кто не запрещает левый руль .а вы увидели праворульку и тут же готовы водителя за это растерзать! не нравится- не покупай не езди!

stolyarov94

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎